Sigmatex für die Finanzierung der nationalen Wettbewerbsfähigkeitsstufen im verarbeitenden Gewerbe zugelassen

Sigmatex (Runcorn, Chesire, Großbritannien), Designer, Entwickler und Hersteller von Carbonfaser-Textilien, hat kürzlich eine Förderung im Rahmen des National Manufacturing Competitiveness Levels (NMCL) Automotive Program erhalten, einem branchengeführten nationalen Programm zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit und Produktivität von Zulieferern.

NMCL wurde von der Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT, London, Großbritannien) entwickelt und wird angeblich von großen Handelsverbänden, Branchenprimus und OEMs unterstützt, die in mehreren Fertigungssektoren tätig sind. Die Hauptziele des Programms bestehen darin, die Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern, die Kapazitäten und Fähigkeiten der Arbeitskräfte zu erhöhen, die Produktivität zu steigern und die Exporte aus dem Vereinigten Königreich zu steigern.

Sigmatex sagt, dass es die Finanzierung verwenden wird, um die Umsetzung seiner Geschäftsstrategie zu beschleunigen. Dies wird verwendet, um Wachstum in Schlüsselmärkten mit Schwerpunkt auf Prozess- und Personalentwicklung zu ermöglichen und die Geschäftsfähigkeiten zu stärken.

„Wir freuen uns sehr, als Begünstigter des NMCL Automotive Program aufgenommen worden zu sein. Dieses Programm soll Unternehmen wie unserem dabei helfen, ihre Leistungsfähigkeit und Wettbewerbsfähigkeit im Hinblick auf die sich ändernden Anforderungen des Automobilsektors zu steigern“, sagt Paul McMullan, CEO der Sigmatex Group. „Da OEMs zunehmend kohlenstofffaserverstärkte Kunststoffe [CFK] verwenden, um die Fahrzeugmasse zu reduzieren und die Reichweite von Elektrofahrzeugen zu verbessern, ist es für den britischen Sektor von entscheidender Bedeutung, dass wir über eine Lieferkette verfügen, die den anspruchsvollen Anforderungen von Anwendungen mit hohem Volumen. Sigmatex steht an der Spitze dieser Transformation und mit dem Vorteil unseres Engagements bei NMCL erwarten wir, führend in der Leichtbautechnologie sowohl im Automobilsektor als auch in anderen Märkten wie der Luft- und Raumfahrt und erneuerbaren Energien zu bleiben.“