EN 10270-2 Güte VDC: Premium ölvergüteter Ventilfederdraht für hohe Dauerschwingfestigkeit
Der runde, ölvergütete Ventilfederdraht der Güte VDC aus unlegiertem Stahl mit hoher Dauerfestigkeit und niedriger Zugfestigkeit wird vorzugsweise für torsionsbeanspruchte Federn (Zug- und Druckfedern) hauptsächlich bei Raumtemperatur eingesetzt. Der Draht wird in Ringen, auf Spulen oder in Stäben und, wenn nicht anders vereinbart, im leicht geölten Zustand geliefert.
Eigenschaften
Allgemein
| Eigenschaft | Temperatur | Wert | Bemerkung |
|---|
| Dichte | 23,0 °C | 7,8 – 7,9 g/cm³ | Typisch für hochkohlenstoffhaltigen Stahl |
Mechanisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert | Bemerkung |
|---|
| Elastizitätsmodul | 20,0 °C | 206 GPa | |
| Querkontraktionszahl | 23,0 °C | 0,29 [-] | Typisch für hochkohlenstoffhaltigen Stahl |
| Zugflächenverkleinerung | 20,0 °C | 38 – 50 % | |
| Schubmodul | 20,0 °C | 79,5 – 81,5 GPa | |
| Zugfestigkeit | 20,0 °C | 1390 – 2000 MPa | |
Thermisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert | Bemerkung |
|---|
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 23,0 °C | 1,32E-5 1/K | Typisch für hochkohlenstoffhaltigen Stahl |
| Maximale Einsatztemperatur | | 500 °C | Typisch für Kohlenstoffstahl |
| Schmelzpunkt | | 1289 – 1478 °C | Typisch für hochkohlenstoffhaltigen Stahl |
| Spezifische Wärmekapazität | 23,0 °C | 486 J/(kg·K) | Typisch für hochkohlenstoffhaltigen Stahl |
| Wärmeleitfähigkeit | 23,0 °C | 36 W/(m·K) | Typisch für hochkohlenstoffhaltigen Stahl |
Elektrisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert | Bemerkung |
|---|
| Elektrischer Widerstand | 23,0 °C | 1,43E-7 – 1,74E-7 Ω·m | Typisch für Kohlenstoffstahl |
Chemische Zusammensetzung
| Element | Gehalt |
|---|
| Kohlenstoff | 0,60 – 0,75 % |
| Kupfer | 0,06 % |
| Mangan | 0,50 – 1,00 % |
| Phosphor | 0,02 % |
| Silizium | 0,15 – 0,30 % |
| Schwefel | 0,02 % |
Technologische Eigenschaften
| Eigenschaft | Wert |
|---|
| Merkmale | Federdraht |
VDC ist die hochwertigste Güte der ölvergüteten Ventilfederdrähte gemäß EN 10270-2. Durch strenge Reinheitsanforderungen (niedriger Phosphor- und Schwefelgehalt) und eine optimierte Wärmebehandlung erreicht er die höchste Dauerschwingfestigkeit und eignet sich für hochbeanspruchte Ventilfedern in Verbrennungsmotoren.
