DIWETEN 355+M

Der Stahl kann insbesondere in Stahlkonstruktionen für Brücken und Hochhäuser verwendet werden, wo witterungsbeständiger Stahl mit guter Schweißbarkeit gefordert wird.

DIWETEN 355+M lässt sich wie jeder vergleichbare Baustahl nach EN 10025 kaltumformen, d.h. umformen bei Temperaturen unter 580 °C. Kaltumformen ist immer mit einer Verfestigung des Stahls und einer Abnahme der Zähigkeit verbunden. Diese Änderung der mechanischen Eigenschaften kann in der Regel durch ein anschließendes Spannungsarmglühen teilweise wiederhergestellt werden. Brenn- oder Scherkanten im Biegebereich sollten vor der Kaltumformung geschliffen werden. Bei größeren Kaltumformgraden empfehlen wir, vor der Bestellung mit uns Rücksprache zu halten.

Atmosphärische Korrosionsbeständigkeit bedeutet, dass der Stahl - bedingt durch die chemische Zusammensetzung - im Vergleich zu unlegierten Stählen eine höhere Beständigkeit gegen atmosphärische Korrosion aufweist, weil sich an der Oberfläche unter Witterungseinflüssen eine Schutzschicht bildet, die die Oberfläche schützt und den normalen Korrosionsprozess verlangsamt. Diese Eigenschaft wird durch den Witterungsbeständigkeitsindex I> 6,0 nach ASTM G101 definiert. Generell nimmt die Korrosionsgeschwindigkeit mit zunehmender Lebensdauer ab. Auch nach Bildung der Patina wird ein vollständiger Stopp des Korrosionsprozesses nicht erreicht. Allerdings bietet die Patina - im Vergleich zu unlegierten Stählen - einen besseren Schutz gegen atmosphärische Korrosion in Industrie-, Stadt- oder Landatmosphäre, was den Einsatz von unbeschichteten Stählen unter Umständen ermöglicht. Anfängliche Bildung, Entwicklungszeit und Schutzwirkung der Patina auf Stählen mit verbesserter atmosphärischer Korrosionsbeständigkeit sind stark abhängig von der konstruktiven Gestaltung und den jeweiligen atmosphärischen und Umweltbedingungen.

In jedem Fall sind übliche Konstruktionsnormen für das Bauen mit Stählen mit verbesserter atmosphärischer Korrosionsbeständigkeit zu beachten, wie z. B. die deutsche Richtlinie DASt 007 („Lieferung, Verarbeitung und Anwendung von Stählen mit verbesserter atmosphärischer Korrosionsbeständigkeit“).

Zusätzlich gilt der Witterungsbeständigkeit I-Index> 6,0 nach ASTM G101-04 (2015).

I =26,01 · (% Cu) + 3,88 · (% Ni) + 1,2 · (% Cr) + 1,49 · (% Si) + 17,28 · (% P) – 7,29 · (% Cu) · (% Ni) - 9,10 · (% Ni) · (% P) – 33,39 · (% Cu)

Thermomechanisch gewalzt (Kurzbezeichnung +M).

Allgemeine technische Lieferbedingungen:Sofern nicht anders vereinbart, gelten die allgemeinen technischen Lieferbedingungen nach EN 10021.

DIWETEN 355+M hat trotz seiner Bewitterungseigenschaft eine gute Schweißbarkeit, wenn die allgemeinen technischen Regeln (siehe EN 1011) eingehalten werden. Durch die Cu- und Cr-Legierung wird jedoch die Härtbarkeit des Stahls erhöht. Aufgrund des niedrigen Kohlenstoffgehalts können Sauerstoffschneiden, Plasma- und Laserschneiden bis zu großen Dicken ohne Vorwärmen durchgeführt werden. Die Vorwärmbedingungen beim Schweißen müssen dem gegenüber nicht witterungsbeständigen thermomechanisch gewalzten Stählen leicht erhöhten Kohlenstoffäquivalent angepasst werden. Gegebenenfalls ist die Korrosionsbeständigkeit des Schweißgutes durch Auswahl geeigneter Schweißgüter oder anderer Korrosionsschutzmaßnahmen sicherzustellen.

Werden aufgrund der bestimmungsgemäßen Verwendung oder Verarbeitung besondere Anforderungen an den Stahl gestellt, die nicht in diesem Werkstoffdatenblatt enthalten sind, so sind diese Anforderungen vor Auftragserteilung zu vereinbaren.

Bei den Angaben in diesem technischen Datenblatt handelt es sich um eine Produktbeschreibung. Dieses Materialdatenblatt wird in unregelmäßigen Abständen aktualisiert. Die aktuelle Version ist ab Werk oder als Download unter www.dillinger.de erhältlich.

Schweißverbindungen aus DIWETEN 355+M werden in der Regel im geschweißten Zustand verwendet. Falls ein Spannungsarmglühen erforderlich ist, wird es im Temperaturbereich zwischen 530 und 580 °C unter Abkühlung an Luft durchgeführt. Die Haltezeit sollte 4 Stunden nicht überschreiten (auch wenn mehrere Operationen durchgeführt werden). Bei besonderen Wärmebehandlungsanforderungen empfehlen wir, vor der Bestellung mit uns Rücksprache zu halten.

Warmumformung, also Umformung bei Temperaturen über 580 °C, führt zu Veränderungen des ursprünglichen Werkstoffzustandes. Es ist unmöglich, durch eine weitere Behandlung die gleichen Materialeigenschaften wiederherzustellen, die bei der ursprünglichen Herstellung erreicht wurden. Daher ist eine Warmumformung nicht zulässig.

1) Zug- und Schlagtest an jeder Mutterplatte,

2) Ergänzender Charpy-V-Test:aufgenommene Energie KV2 27 J bei -50 °C als Mittelwert aus 3 Tests und minimaler Einzelwert von 19 J, anwendbar im Sinne von S355J5W+M.

DIWETEN 355+M ist in Dicken von 8 bis 150 mm gemäß Dillinger Lieferprogramm lieferbar.

Die gesamten Verarbeitungs- und Anwendungstechniken sind von grundlegender Bedeutung für die Zuverlässigkeit der aus diesem Stahl gefertigten Teile und Baugruppen. Der Anwender hat dafür Sorge zu tragen, dass seine Konstruktions-, Konstruktions- und Verarbeitungsmethoden auf das Material abgestimmt sind, dem vom Verarbeiter zu beachtenden Stand der Technik entsprechen und für den vorgesehenen Verwendungszweck geeignet sind. Die Materialauswahl obliegt dem Kunden. Die Empfehlungen nach EN 1011-2, Richtlinie DASt 007, SEW 088 sowie Empfehlungen zur Arbeitssicherheit nach nationalen Vorschriften sind zu beachten.

Oberflächenbeschaffenheit:Sofern nicht anders vereinbart, entsprechen die Spezifikationen der EN 10163-2, Klasse A2.

Ultraschallprüfung:Sofern nicht anders vereinbart, erfüllt DIWETEN 355+M die Anforderungen der Klasse S1E1 nach EN 10160.

Zugversuch bei Umgebungstemperatur – Querproben

Zug- und Schlagversuche werden in Anlehnung an EN 10025-5 einmal pro Schmelze, 60 t und Dickenbereich entsprechend der Streckgrenze durchgeführt. Tests auf jeder Mutterplatte sind auf Anfrage möglich. Die Probekörper werden gemäß Teil 1 und 5 der EN 10025 entnommen und vorbereitet. Der Zugversuch wird an Proben der Messlänge Lo =5,65⋅√So bzw. Lo =5⋅do gemäß EN ISO 6892-1 durchgeführt. Wenn nicht anders vereinbart, wird der Kerbschlagbiegeversuch bei -20 °C (bei Option 2 bei -50 °C) an Charpy-V-Längsproben mit einem 2 mm Schlagbolzen nach EN ISO 148-1 durchgeführt Prüfergebnisse werden in einem Zertifikat 3.1 nach EN 10204 dokumentiert.

Wenn nicht anders vereinbart, gelten die Toleranzen nach 10029, mit Klasse A für die Dicke.