DIN 5512‑1 S235JRG2 Stahl – Normalisiert & Normalisiert-Gewalzt (Güte +N) für Schienenfahrzeugbau
Der Stahl wird für den Schienenfahrzeugbau gemäß der ausgewählten Norm DIN 5512-1 verwendet. Die entsprechenden Eigenschaften der EN 10025-2 sind zu beachten.
Eigenschaften
Allgemein
| Eigenschaft | Temperatur | Wert |
|---|---|---|
| Dichte | 20,0 °C | 7,85 g/cm³ |
Mechanisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Elastizitätsmodul | -100,0 °C | 217 GPa | |
| 20,0 °C | 212 GPa | ||
| 100,0 °C | 207 GPa | ||
| 200,0 °C | 199 GPa | ||
| 300,0 °C | 192 GPa | ||
| 400,0 °C | 184 GPa | ||
| 500,0 °C | 175 GPa | ||
| 600,0 °C | 164 GPa | ||
| Dehnung | 20,0 °C | 21 – 26 % | |
| Dehnung A80 | 20,0 °C | 17 – 21 % | |
| Dehnung A80, quer | 20,0 °C | 15 – 19 % | |
| Dehnung, quer | 20,0 °C | 21 – 24 % | |
| Querkontraktionszahl | 20,0 °C | 0,28 [-] | |
| Schubmodul | 23,0 °C | 82 GPa | Typisch für unlegierten Baustahl |
| Zugfestigkeit | 20,0 °C | 340 – 510 MPa | |
| Streckgrenze | 20,0 °C | 175 – 235 MPa |
Thermisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Wärmeausdehnungskoeffizient | -100,0 °C | 1,08E-5 1/K | |
| 20,0 °C | 1,19E-5 1/K | ||
| 100,0 °C | 1,25E-5 1/K | ||
| 200,0 °C | 1,3E-5 1/K | ||
| 300,0 °C | 1,36E-5 1/K | ||
| 400,0 °C | 1,41E-5 1/K | ||
| 500,0 °C | 1,45E-5 1/K | ||
| 600,0 °C | 1,49E-5 1/K | ||
| Max. Einsatztemperatur | 500 °C | Typisch für Baustahl | |
| Schmelzpunkt | 1480 – 1526 °C | Typisch für unlegierten Baustahl | |
| Spezifische Wärmekapazität | -100,0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20,0 °C | 461 J/(kg·K) | ||
| 100,0 °C | 479 J/(kg·K) | ||
| 200,0 °C | 499 J/(kg·K) | ||
| 300,0 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400,0 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500,0 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600,0 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| Wärmeleitfähigkeit | 20,0 °C | 56,9 W/(m·K) | |
| 100,0 °C | 56,4 W/(m·K) | ||
| 200,0 °C | 53,5 W/(m·K) | ||
| 300,0 °C | 49,4 W/(m·K) | ||
| 400,0 °C | 45,2 W/(m·K) | ||
| 500,0 °C | 41,3 W/(m·K) | ||
| 600,0 °C | 37,6 W/(m·K) | ||
| Temperaturleitfähigkeit | 20,0 °C | 15,7 mm²/s | |
| 100,0 °C | 14,5 mm²/s | ||
| 200,0 °C | 12,9 mm²/s | ||
| 300,0 °C | 11,2 mm²/s | ||
| 400,0 °C | 9,6 mm²/s | ||
| 500,0 °C | 7,9 mm²/s | ||
| 600,0 °C | 6,3 mm²/s |
Elektrisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert |
|---|---|---|
| Elektrischer Widerstand | 20,0 °C | 1,83E-7 Ω·m |
| 100,0 °C | 2,27E-7 Ω·m | |
| 200,0 °C | 2,95E-7 Ω·m | |
| 300,0 °C | 3,8E-7 Ω·m | |
| 400,0 °C | 4,81E-7 Ω·m | |
| 500,0 °C | 5,99E-7 Ω·m | |
| 600,0 °C | 7,38E-7 Ω·m |
Magnetisch
| Eigenschaft | Wert | Bemerkung |
|---|---|---|
| Curie-Temperatur | 770 °C | Typisch für unlegierten Baustahl |
Chemische Zusammensetzung
| Element | Gehalt |
|---|---|
| Kohlenstoff | 0,17 % |
| Kupfer | 0,55 % |
| Mangan | 1,4 % |
| Stickstoff | 0,01 % |
| Phosphor | 0,04 % |
| Schwefel | 0,035 % |
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EN 10217-3 Güte P355NL2 – Normalisierter Feinkornstahl für Tieftemperaturanwendungen
Metall
- DIN 2394-2 Güte RSt 28: Normalisierter oder normalisierungsgeformter Stahl
- DIN 2394-2: Güte St 28 Stahl – Normalisiert & Normalisiert Geformt (+N) Eigenschaften
- DIN 2394-2: Güte USt 28 – Normalisierter oder Normalisiert-Geformter Stahl
- 11MnNi5-3 (DIN 17174) – Normalisierter Nickelstahl für Druckbehälter
- DIN 17174 13MnNi6-3 – Eigenschaften von normalisiertem oder normalisiert umgeformtem (+N) Stahl
- S355J2G3CuC Stahl (DIN 5512-1) – Normalisiert/Normalisiert Geformt für Schienenfahrzeugbau
- DIN 17240 Güte C35 Stahl – Normalisiert oder Normalisiert-Gewalzt (+N) für Kriechfestigkeit bis 400 °C
- EN 10250-2 – S235JRG2 Niedrigkohlenstoffstahl (normalisiert oder normalisiert gewalzt)
- DIN 5512-1 S235J2W – Normalisierter Stahl für Schienenfahrzeugbau
- DIN 2395-3 Güte M22 – Rechteck- & Quadratrohre, normalisiert & normalgeformt (N)