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Teilentladungstest:Was ist das und wie funktioniert er

Unabhängig davon, ob es sich um eines Ihrer rotierenden Geräte oder einen Elektromotor handelt, die Wahrscheinlichkeit, dass Teilentladungen (TE) auftreten, ist ziemlich wahrscheinlich. Im Laufe der Jahre ist ein großer Prozentsatz der Durchschläge in Hochspannungsmaschinen (HV) und Mittelspannungsmaschinen (MV) hauptsächlich auf Teilentladungen zurückzuführen.

Wenn es nicht frühzeitig erkannt und behandelt wird, kann es sogar zu einem Geräteausfall kommen. Und dies wird letztendlich Ihren Tribut fordern und seinen Betrieb gefährden, was sich sogar auf Produktionen und Gewinne auswirken kann.

Sobald Sie bei Ihren täglichen oder wöchentlichen Kontrollen einen kleinen Funken bemerken, wissen Sie, dass es Zeit für Ihren Techniker ist, dies zu überprüfen. Wenn Ihr Elektromotor mit dem Problem konfrontiert ist, ist möglicherweise eine Überholung des Elektromotors erforderlich, um festzustellen, ob Teilentladungstests erforderlich sind.

Nun, da Sie sehen, wie sich Teilentladung negativ auf Ihr Geschäft auswirken kann – wie funktioniert es?

Was ist Teilentladung?

Auch als elektrische Entladung bekannt, ist Teilentladung (PD) ein lokalisierter dielektrischer Durchbruch (DB), der den Raum zwischen zwei leitenden Elektroden unter Hochspannungsbelastung (HV) nicht vollständig überbrückt. Normalerweise kann es aufgrund von Defekten in der Hochspannungsisolierung zu Teilentladungen kommen, wie z. B.:

Darüber hinaus kann es auch innerhalb eines festen, flüssigen oder gasförmigen Isoliermediums passieren. Bei Teilentladung im gasförmigen Zustand bedeutet dies, dass auch Koronaaktivität auftritt.

So erkennen Sie Teilentladungen

Es gibt hauptsächlich zwei Möglichkeiten, auf Teilentladung zu testen. Offline-Tests sind günstiger, da das Gerät ausgeschaltet ist und die Tests von einer externen Quelle ohne Rauschinterferenz erfolgen. Dies würde jedoch dazu führen, dass der reguläre Geschäftsbetrieb für einige Zeit nicht fortgesetzt werden kann.

Auf der anderen Seite finden Online-Messungen statt, wenn das Gerät mit Strom versorgt oder in Betrieb gehalten wird. Online- oder kontinuierliche Messungen werden weiterhin fortgesetzt, während das Gerät in Betrieb ist. Aber wie bereits erwähnt, führt das Rauschen, das während des Betriebs des Geräts auftritt, zu ungenauen Messungen. Bevor Sie also mit den Messungen beginnen, müssen höhere Filterfrequenzen verwendet werden und es sollte ausreichend Abstand vorhanden sein.

Neben den zwei unterschiedlichen Arten der Teilentladungsprüfung spielt auch die Gerätegröße eine Rolle. Zur Prüfung auf Teilentladungen müssen verschiedene Monitore und Sensoren verwendet werden. Größere Maschinen werden beispielsweise Stator Slot Coupler (SSCs) verwenden, während kleine bis mittelgroße Geräte Epoxy-Mica Capacitor (EMC)-Sensoren zum Testen verwenden. Gleichzeitig wird Diagnosesoftware zusammen mit den Monitoren und Sensoren angewendet, um den Zustand der Isolierung wirklich zu verstehen.

Warum Teilentladungstests wichtig sind

Es gibt viele Möglichkeiten, wie Ihre Ausrüstung ausfällt. Es könnte an einer Leckage in Ihrem Schmiersystem oder falsch ausgerichteten Wellen in rotierenden Maschinen liegen. In jedem Fall müssen Dienste wie die Reparatur von Schaltanlagen oder das Rückspulen von Elektromotoren hinzugezogen werden, um das Problem zu beheben.

In ähnlicher Weise führt eine Teilentladung auch dazu, dass sich Ihre Ausrüstung verschlechtert und schließlich ausfällt. Aus diesem Grund ist eine Teilentladungsprüfung immer dann erforderlich, wenn Sie Anzeichen wie Funken erkennen, die in Ihren Geräten auftreten. Denken Sie daran, bevor sich die Situation verschlimmert – es ist immer am besten, Maßnahmen zu ergreifen, um einen kompletten Geräteausfall zu verhindern.


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