Fortschrittliche PCB-Lösungen für Luft- & Raumfahrt und Militär

Leiterplatten für Flugzeuge/Luft- & Raumfahrt und Militär

Haben Sie schon eine PCB (Leiterplatte) eines Radios oder Computers gesehen – die mit den vernetzten elektronischen Komponenten? Nein? Es ist eine Platine mit Pads und Leiterbahnen, die an verschiedenen Punkten elektrisch miteinander verbunden sind – sie verbindet Komponenten und Steckverbinder. Leiterplatten ermöglichen das einfache Leiten von Signalen und Strom durch physische Geräte. Mithilfe von Lötzinn werden Komponenten auf der PCB-Oberfläche elektrisch verbunden.

Lötzinn ist ein Metall, das als starker Klebstoff auf den Komponenten dient. PCBs finden sich in Geräten wie hochentwickelten Radarsystemen, Pagern, Piepsern und sogar Computersoftware. Aufgrund ihrer vielfältigen Einsatzzwecke gibt es PCBs in verschiedenen Designs, Formen und Größen. Leiterplatten für Flugzeuge haben anspruchsvollere Designs, die den stetig wachsenden Funktionalitäten von Flugzeugen gerecht werden. PCB-Design für die Luftfahrt ist nicht einfach.

Leiterplatten in der Luftfahrt

Zunächst müssen ihre Designs robuster sein – das erfordert spezifische Layout- und Designtechniken. PCB-Entwicklung für Flugzeuge ist anspruchsvoll und zeitaufwändig. Besondere Aufmerksamkeit gilt dem Thermomanagement, während spezielle Designs und Layouttechniken für HF-RF-Komponenten berücksichtigt werden. Für PCBs in Luft- & Raumfahrtgeräten sind essenzielle Designs und Layouts entscheidend für überlegene Leistung.

Das bedeutet: Designer müssen geeignete Basismaterialien definieren, präzise Bohrpläne erstellen, saubere Bestückungshinweise pflegen, Stack-up-Empfehlungen für Layouts einhalten, zusätzliche mechanische Spielräume für Dimensionen und Bohrungen vorsehen, korrekte Terminierungsmethoden nutzen und Pre-Layout-Simulationen durchführen. Designer von Flugzeug-PCBs müssen auch Impedanzberechnungen verifizieren, Signale abschirmen, Ground-Planes und Power trennen und korrekte Aspect Ratios wahren.

Gründe für die speziellen Designs und Layouts

Weitere Anforderungen an Flugzeug-PCB-Designer: Designs sollten zusätzliche Stromreserven haben und korrekte Mil-Spec-Komponenten verwenden. Ein anspruchsvoller Prozess. Mil-Spec-Komponenten werden meist in Luftfahrt-PCB-Designs eingesetzt, da sie extrem enge Toleranzen aufweisen. Die zusätzlichen Stromreserven dienen dazu, den Strom in der Schaltung zu verstärken.

Wegen der empfindlichen Komponenten in Flugzeugen werden PCB-Anwendungen mit Schaltungen gefertigt, die drei Ampere bewältigen können. Warum? Flugzeug-PCBs benötigen maximal zwei Ampere Last. Eine 3-Ampere-Schaltung kann also kritische Anwendungen in einem Flugzeug-PCB sicher handhaben. Bei Anomalien oder Spannungsspitzen puffert der zusätzliche Spielraum alles ab. All diese Designs und Layouts machen PCBs für die Luftfahrtindustrie robuster und effizienter.