LED-Flasher-Modul Leitfaden: Alles, was Sie wissen müssen

Das LED-Flasher-Modul ist ein wichtiges Gerät für Ihr Fahrzeug. Beispielsweise können Sie den LED-Flasher an den Blinkern/Wendelichtern Ihres Fahrzeugs verwenden. Das Modul besteht aus verschiedenen Teilen, die wir in diesem Artikel besprechen. Zudem erhalten Sie am Ende unseres Artikels alles, was Sie über LED-Flasher wissen müssen.

Was ist ein LED-Flasher-Modul?

Das LED-Flasher-Modul ist ein elektronisches Gerät für Fahrzeuge, das LED-Lichter verwendet. Das Gerät liegt in Festkörperform vor. Der Flasher hilft, den geringen Stromverbrauch auszugleichen, wo Leuchtdioden arbeiten. Allerdings verursacht dieses Gerät kein schnelles Blinken.

Zudem verfügt das Flasher-Modul über eine hervorragende Fähigkeit, die Blinkrate der Leuchtdioden-Indikatoren Ihres Fahrzeugs zu regulieren. Dies umfasst Licht, Deck-, Nebel- und Grilllampen an Ihrem Fahrzeug. In diesem Artikel geben wir Ihnen weitere Details zum LED-Flasher-Modul.

LED-Flasher-Schaltung

Das LED-Flasher-Modul verfügt über einen integrierten Schaltkreis-Regler für eingebaute Lampenausfallanzeigen. Daher wäre es am besten, die LED-Beleuchtung Ihres Fahrzeugs mit einer LED-Flasher-Modul-Einheit zu steuern.

Die Typen von LED-Flashern

Generell gibt es zwei Arten von Leuchtdioden-Flashern nach dem Mechanismus, den sie zur Lichtsteuerung verwenden. Sie umfassen Relais und Festkörper (Solid State). Der Relais-Flasher verwendet ein elektromechanisches Relais beim finalen Schalten, während ein Festkörper-Flasher keine beweglichen Teile hat. Er verwendet einen Halbleiter-Leistungstransistor, der sich im Gerät beim finalen Schalten befindet. Unten finden Sie eine Übersicht verschiedener Arten von LED-Flashern basierend auf den zwei Mechanismen.

LED-Flasher-Relais Motorrad

Das LED-Flasher-Relais Motorrad funktioniert einzigartig. Ein doppelter Metallstreifen erhitzt sich, während der Strom durch ihn fließt, und öffnet sich dann. Nach dem Abschalten des Stroms kühlt der Metallstreifen ab und schließt sich wieder. Der LED-Flasher-Relais blinkt schneller oder stoppt sogar, wenn die Birne durchbrennt, da wenig oder kein Strom fließt.

No-Load LED-Flasher

No-Load LED-Flasher ermöglicht Ihnen die Installation von LED-Wendelichtern mit moderatem Blinken. Vergessen Sie nicht, dass das metrische Modell sich wiederholt abwechselt, was möglicherweise keine Lösung für schnelles Blinken ist.

Notfall-Licht-Flasher-Modul

Notfall-Licht-Flasher sind auch als Warnblinklichter bekannt. Diese Lichter werden sofort aktiv, wenn der Fahrer den Warnblinkerschalter betätigt. Sie warnen andere Verkehrsteilnehmer über einen Notfall, in dem Sie sich befinden, oder zeigen an, dass Sie Ihr Auto am Straßenrand geparkt haben. Solange Ihre Blinkerlichter an sind, ist Ihr Notfall-Flasher aktiv.

Wie installiert man ein LED-Flasher-Modul?

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Schritt 1: LED-Flasher-Einheit identifizieren und trennen

Zuerst den Flasher lokalisieren und trennen. Der Standort ist nicht bei allen Fahrzeugen gleich. Andernfalls wenden Sie sich an Ihr Servicehandbuch, um den Flasher zu lokalisieren. Alternativ können Sie die Blinker einschalten und auf das Klickgeräusch hören.

Schritt 2: Alten Stromkreis aus der LED-Flasher-Einheit entfernen

Die meisten Flasher-Einheiten sind zerlegbar. Wenn Sie sie zerlegen können, tun Sie dies bitte. Wenn nicht, da sie einen Poti am Timing-Schaltkreis haben, verwenden Sie eine Metallsäge, um das Flasher-Gehäuse aufzuschneiden.

Schritt 3: Originalen Steckverbinder wiederverbinden

Sie können den ursprünglichen Steckverbinder wiederverwenden und Ihren neuen Stromkreis mit Lötzinn darauf befestigen.

Schritt 4: LED-Flasher-Schaltplan

Der neue LED-Flasher-Schaltkreis verfügt über einen Leistungstransistor und einen 555-Timer-Schaltkreis. Er kommt mit einem robusten Leistungstransistor, der mit 10 A bewertet ist. Zudem können Sie die Blinkrate und den Tastzyklus an C1, R1 und R2 einstellen. Für C- und R-Werte beträgt die Blinkrate etwa 85 Blitze pro Minute oder 85 Hz. Wenn Google Ihr Freund ist, finden Sie viele Informationen zum 555-Timer, wie die Verwendung von Programmen zur Berechnung der C- und R-Werte.

Schritt 5: Neuen Stromkreis nachrüsten

Löten Sie den neuen Stromkreis mit einer Punkt-zu-Punkt-Verbindung an den ursprünglichen Steckverbinder. Es ist nicht schön, aber es funktioniert perfekt. Zudem kann ein Oszilloskop an diesem Punkt nützlich sein, wenn Sie den Stromkreis reparieren möchten. Wenn alles gemäß den Anforderungen erledigt ist, wird Ihre LED mit der erforderlichen Rate blinken.

Schritt 6: Verschließen

Testen Sie alles, um sicherzustellen, dass es wie vorgesehen funktioniert. Danach verwenden Sie Epoxidkleber, um den neuen Stromkreis auf dem unteren Teil des ursprünglichen Gehäuses zu versiegeln und einzuschließen. Nachdem der Epoxidkleber getrocknet ist, bauen Sie den Flasher in Ihrem Fahrzeug wieder ein.

Schritt 7: Spannungsfilterkondensator für V12V Spannungswelligkeitsprobleme befestigen

Ein Filterkondensator C3 ist für den Stromkreis essenziell. Er korrigiert Probleme, die durch zu viel AC-Welligkeit auf der V12V-Stromversorgung entstehen. Dieses Problem tritt hauptsächlich auf, wenn das Fahrzeug über 2000 U/min läuft. An diesem Punkt ist der Wert von C3 nicht der beste, aber jeder Wert über 1000 µF sollte perfekt funktionieren. Der C3 sollte sehr nah an U1 sein, um seine Effizienz zu erhöhen.

FAQs

Funktioniert LED-Flasher mit normalen Glühbirnen?

Ja. Alle LED-Flasher funktionieren perfekt mit normalen Glühbirnen, LED-Birnen und normalen/LED-Birnen-Mischungen. Diese Flasher reichen von CEC bis zu Festkörper-Flashern.

Wie erkennt man, ob ein Flasher-Relais defekt ist?

Typischerweise erzeugt ein defektes Flasher-Relais einige Anzeichen, die Sie warnen können, dass etwas nicht richtig funktioniert. Diese Anzeichen können Folgendes umfassen:

1. Warnblinker oder Blinker gehen nicht aus
2. Zusatzlichter funktionieren nicht richtig
3. Blinker oder Warnblinker können komplett ausfallen

Benötige ich einen Widerstand für ein Relais?

Ein Widerstand ist entscheidend für Ihr LED-Flasher-Modul in einer Situation, in der Sie eine höhere Spannung als die für Ihr Relais ausgelegte liefern. Wenn Sie weniger Spannung als die auf Ihrem Relais angegebene verwenden, benötigen Sie keinen Widerstand.

Fazit

Ein LED-Flasher-Modul an Ihrem Fahrzeug zu haben, sollte das Beste sein, was Sie in Betracht ziehen. Wie aus diesem Artikel ersichtlich, ist die Installation eines LED-Flasher-Moduls keine große Sache. Sie müssen die erforderlichen Materialien zusammenstellen und das Gerät an Ihrem Fahrzeug befestigen. Zudem ist das LED-Flasher-Modul im Falle eines Ausfalls einfach zu identifizieren. Schließlich besuchen Sie gerne unsere Website, um weitere Informationen zu LEDs zu erhalten.