Wie wählt man einen Turbolader für sein Auto aus?

Bei der Auswahl des richtigen Turboladers für Ihren Motor müssen viele Faktoren berücksichtigt werden. Nicht nur die Details Ihres einzigartigen Motors sind entscheidend, sondern auch der beabsichtigte Zweck des Motors. Eine realistische Denkweise ist der wichtigste Ansatz bei diesen Überlegungen.

Ein PS-Ziel ist der erste Schritt bei der Auswahl eines Performance-Turboladers. Jeder Turbolader ist so konstruiert, dass er einen bestimmten PS- und Hubraumbereich aufnehmen kann. Wenn ein Turbo zu groß für Ihren Motor ist, entsteht ein starkes Turboloch, und wenn ein Turbo zu klein für Ihren Motor ist, erreichen Sie möglicherweise nicht Ihr PS-Ziel.

Mit anderen Worten, wenn Sie einen 400-PS-Saugmotor aufladen, möchten Sie wahrscheinlich, dass er 600 PS leistet. Eine 50-prozentige Erhöhung ist praktischer für Allround-Straßenfahrten, und die Anpassung eines Turbos an diese Erhöhung bietet angenehmere Ergebnisse. In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie den richtigen Turbolader für Ihr Auto auswählen, und erhalten eine Liste der besten verfügbaren Turbo-Optionen.

Wie kann ich den richtigen Turbolader für mein Auto auswählen?

Ein Turbolader ist eine Turbine, die Luft komprimiert und mithilfe der Abgase Ihres Motors in die Brennkammer drückt. Wenn mehr Luft im Zylinder ist, kann mehr Kraftstoff nachgefüllt werden.

Je größer die Verbrennung und je mehr Leistung erzeugt wird, desto mehr Kraftstoff und Luft im Zylinder. Dies erhöht das Gewicht-zu-Leistungs-Verhältnis Ihres Autos dramatisch. Turbos können für mehr verwendet werden, als nur die PS Ihres Fahrzeugs zu erhöhen. Automobilhersteller verwenden einen Turbo auf einem kleineren Motor, um den Kraftstoffverbrauch zu verbessern, ohne Leistung zu opfern.

Ein kleinerer Motor spart Ihnen mehr Benzinkosten als ein größerer. Der kleinere Motor kann jetzt dank des zusätzlichen Turbos die gleiche Leistung wie ein größerer Motor erzeugen. Die folgenden Verfahren sind bei der Auswahl eines Turbos für Ihr Auto zu befolgen:

• Ein realistisches Ziel setzen
• Das Richtige auswählen
• Führen Sie einige Berechnungen durch

Ein realistisches Ziel setzen

Es ist eine vernünftige Erwartung, dass Sie, wenn Ihr Motor jetzt 400 PS erzeugt, ihn auf 600 PS erhöhen möchten. Wenn Ihr Motor jetzt jedoch 200 PS leistet, möchten Sie ihn vielleicht auf 600 PS erhöhen. Dies erscheint jedoch etwas unpraktisch.

Wenn Sie Ihrem Motor einen Turbo hinzufügen, können Sie damit rechnen, etwa 50 Prozent mehr PS zu gewinnen. Während eine 300-prozentige Steigerung der PS von 200 auf 600 möglich wäre, würde dies viel mehr Upgrades erfordern als ein Turbo. Sie müssten auch alle Änderungen feinabstimmen, damit sie alle zusammen funktionieren.

Das Richtige auswählen

Um den besten Turbo auszuwählen, bestimmen Sie zunächst Ihren gewünschten PS-Bereich. Behalten Sie dieses Ziel im Auge. Den größten Turbo zu kaufen, den man spontan finden kann, ist eine schlechte Idee. Berücksichtigen Sie bei der Bestimmung Ihres optimalen PS-Zielbereichs die folgenden Überlegungen:

• Wofür benutzen Sie Ihr Auto die meiste Zeit?
• Welche Traktion können Sie erreichen?
• Was hält Ihr Motor und Getriebe aus?

Turbos sind für eine Vielzahl von Zwecken erhältlich. Einige verbessern die Geschwindigkeit, mit der Ihr Motor reagiert. Andere werden dazu beitragen, die Wirtschaft anzukurbeln. Einige Turbos hingegen sind ausschließlich darauf ausgelegt, die Leistung zu steigern.

Führen Sie einige Berechnungen durch

Sie können entweder einen Internet-Rechner verwenden oder selbst rechnen. Sie müssen herausfinden, wie viel Luft Ihr Motor bei einem bestimmten Ladedruck benötigt. Beginnen Sie, indem Sie die folgenden Zahlen nachschlagen:

• Motordrehzahl
• Motorgröße
• Volumeneffizienz

Ladedruck

Sie erhalten ein Druckverhältnis und drei Ziffern, die die Luftmenge darstellen. Die Umdrehungen pro Minute der Kurbelwelle, die mit den Kolbenstangen verbunden sind, werden in U / min gemessen. Dies gibt an, wie oft die Kolben im Zylinder steigen und fallen.

Dies ist eine Messung, die den Hubraum des Motors angibt. Typischerweise wird es in Litern oder Kubikzentimetern ausgedrückt. Die Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs kann zur Bestimmung der Motorgröße verwendet werden. Die VIN ist eine einzigartige Identifikationsnummer, die Sie in der unteren Ecke Ihrer Windschutzscheibe finden. Den Code für Ihren Motor finden Sie, indem Sie acht Zahlen von links zählen.

Die Massendichte der Luft-Kraftstoff-Kombination, die in den Zylinder eintritt, wird bei dieser Messung mit der Massendichte des gleichen Luftvolumens verglichen, das in den Ansaugkrümmer eintritt. Dieses Verhältnis gibt an, wie effektiv Ihr Motor die Kraftstoffladung durch die Zylinder bewegt. Der Druck verringert sich, wenn es in Ihrem Ansaugsystem Durchflussbeschränkungen gibt.

Dadurch wird die Dichte der in den Zylinder eintretenden Luft verringert. Der Turbolader, den Sie in den Motor Ihres Autos einbauen möchten, wirkt dem entgegen, indem er mehr Luft in den Brennraum pumpt. Dies ist der erhöhte Überdruck, den ein Turbo in Ihren Motor einspritzt. Größere Turbos erzeugen mehr Luftstrom. Sie tun dies mit einem niedrigeren Boost-Level und einer längeren Verzögerungszeit zwischen Boost und Leistung.

Bei kleinen Turbos gibt es weniger Verzögerungszeit. Um jedoch den gleichen Luftstrom wie der größere Turbo zu erhalten, müssen sie mit einem höheren Ladedruck betrieben werden.

Welche Sie wählen sollten; ein kleiner oder großer Turbolader?

Es wäre schön, wenn die Turboaufladung wie viele andere Optionen wäre, bei denen mehr besser ist, aber das ist nicht der Fall. Während 90 % des Internets Sie dazu drängen, den kleinsten Turbolader zu wählen, der Ihren PS-Anforderungen entspricht, möchte ich eine andere Perspektive anbieten, nachdem wir die Vor- und Nachteile der einzelnen besprochen haben.

Bei kleineren Turbos ist das Leistungsband niedriger und dreht schneller, um mehr Drehmoment bereitzustellen. Kleinere Abmessungen erleichtern die Installation und sind zudem kostengünstiger. Kleinere Turbinenräder erzeugen jedoch mehr Abgaskrümmerdruck (EMAP), was zu einer stärkeren Zylinderumkehr von Abgasen führt, die Zylindertemperatur erhöht und den Motor anfälliger für Detonation und Frühzündung macht. Das Drehmoment kommt normalerweise schnell über ein kleines Drehzahlband und verursacht Traktionsprobleme. Schließlich macht es nicht so viel Leistung wie größere Turbolader.

Bei größeren Turbos hält es das Drehmoment in den meisten Fällen bis zur Redline aufrecht. Große Turbinenräder ermöglichen eine bessere Strömung, was zu einem höheren volumetrischen Wirkungsgrad und weniger Abgasumkehr führt, was dazu beiträgt, Zylinderdetonationen und Frühzündungen zu verhindern. Drehmomentkurve, die progressiver ist und langsamer anläuft. Aber es ist möglich, langbeinig zu werden. Das heißt, es braucht Zeit, um die zweite verstärkte Drehmomentkurve über der N/A-Drehmomentkurve zu erhalten. Da sie physisch größer sind, kann es schwieriger sein, sie in einem bestimmten Raum zu installieren. Es ist teurer als ein kleinerer Turbo.

Warum sollte ich den Turbo wählen, der zu meinem Auto passt?

Sie riskieren, Ihren Turbo und Motor zu beschädigen, wenn Sie einen Turbo wählen, der außerhalb des Effizienzbereichs Ihres Motors liegt. Während es für einen Turbo in Ordnung ist, hin und wieder zu glühen, möchten Sie nicht, dass er die ganze Zeit glüht. Sie werden Ihren Turbo schnell ausbrennen, wenn Sie ihn dazu zwingen, außerhalb seiner Effizienz zu laufen. Außerdem wird überhitzte Luft in Ihre Brennkammern gepresst.

Dies ist mit Ihren Bemühungen zur Leistungssteigerung, wie z. B. dem von Ihnen hinzugefügten Kaltlufteinlass, nicht vereinbar. Außerdem besteht die Gefahr, dass Ihr Motor zerstört wird. Der Ladeluftkühler muss aufgrund der überhitzten Luft mehr arbeiten. Wenn der Ladeluftkühler nicht mithalten kann, baut sich Hitze auf und tötet schließlich Ihren Motor.

Schlussfolgerung

Jeder möchte auf der Autobahn eine hohe Geschwindigkeit genießen, daher ist der Einbau eines Turbos in einen Motor in Automobilen weit verbreitet. In diesem Artikel haben wir gelernt, wie Sie den richtigen Turbolader für Ihr Auto auswählen. Außerdem werden einige Faktoren besprochen, die bei der Auswahl eines Turbos zu berücksichtigen sind.

Ich hoffe, Sie lernen viel aus der Lektüre, wenn ja, teilen Sie sie bitte mit anderen Schülern. Danke fürs Lesen, bis bald!