Wie wechselt man eine Servolenkungsflüssigkeit?

Servolenkungsflüssigkeit ist ein wichtiger Bestandteil, um Autos und Lastwagen auf der Straße zu halten. Damit können Sie Ihr Fahrzeug, wie der Name schon sagt, mit wenig bis gar keiner Anstrengung lenken und wenden. Die Schläuche, Kolben, Ventile und die Servolenkungspumpe funktionieren alle besser mit Servolenkungsflüssigkeit. Die Servolenkungspumpe beginnt sich zu verschlechtern, wenn Sie die Qualität der Servolenkungsflüssigkeit Ihres Fahrzeugs nicht im Auge behalten und sie bei Bedarf spülen und ersetzen. In diesem Artikel werden die folgenden Fragen beantwortet:

• Was ist eine Servolenkungsflüssigkeit?
• Was macht die Servolenkung?
• Welche Arten von Servolenkungsflüssigkeiten gibt es?
• Was ist ein Spezifikationsstandard für Servolenkungsflüssigkeiten?
• Wie überprüfe ich eine Servolenkungsflüssigkeit?
• Wann muss eine Servolenkungsflüssigkeit gewechselt werden?
• Wie wechselt man eine Servolenkungsflüssigkeit?
• Wie viel kostet es, eine Servolenkungsflüssigkeit zu wechseln?

Was ist eine Servolenkungsflüssigkeit?

Die Hydraulikflüssigkeit, die die Kraft in einem Servolenkungssystem überträgt, wird als Servolenkungsflüssigkeit bezeichnet. Der verringerte Kraftaufwand zum Drehen des Lenkrads ist auf das unter Druck stehende Fluid zurückzuführen. Es schmiert auch die beweglichen Elemente des Systems und stellt sicher, dass die Schläuche, Kolben, Ventile und die Servolenkungspumpe alle ordnungsgemäß funktionieren.

Servolenkungsflüssigkeit ist eine Art Hydraulikflüssigkeit, die in modernen Autos mit Servolenkung zur Kraftübertragung verwendet wird. Es ist eine wichtige Komponente Ihres Lenksystems, das das Drehen des Lenkrads einfach macht. Da die Servolenkungsflüssigkeit normalerweise nicht zu den Komponenten gehört, die im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht werden sollten, ist es bei den meisten Fahrzeugen Sache des Besitzers, dies zu tun.

Einige Hersteller empfehlen jedoch, das System regelmäßig von einem Mechaniker spülen zu lassen. Es ist immer eine gute Idee, Ihr Benutzerhandbuch zu konsultieren.

Was ist Servolenkung?

Das Servolenkungssystem eines Fahrzeugs nutzt die Motorleistung, um den Kraftaufwand zu verringern, der erforderlich ist, um die Vorderräder des Fahrzeugs zu drehen. Es ist ein System, das dem Fahrer eine bessere Kontrolle und Handhabung des Fahrzeugs ermöglicht.

Hydraulische oder elektrische Servolenkungen sind verfügbar. Hydrauliksysteme verwenden Flüssigkeit, um die Räder eines Autos zu drehen, indem hydraulischer Druck auf das System ausgeübt wird. Ein elektronisches System erkennt mithilfe eines Elektromotors und zahlreicher Sensoren, wie viel Kraft ein Fahrer auf das Lenkrad gibt, und bestimmt dann, wie viel Unterstützung das System leisten soll.

Was bewirkt Servolenkungsöl?

Die Hydraulikflüssigkeit, die im Lenksystem verwendet wird, um eine hydraulische Verbindung zwischen dem Lenkrad und den Vorderrädern herzustellen, ist als Servolenkungsflüssigkeit bekannt. Der Kraftaufwand zum Drehen der Räder wird dadurch reduziert.

Die beweglichen Elemente des Lenksystems werden ebenfalls mit Servolenkungsflüssigkeit geschmiert. Es sorgt für einen reibungslosen Betrieb des Fahrzeugs, indem es Schaumbildung und Korrosion im Servolenkungsgetriebe und in der Lenkungspumpe verhindert.

Was ist die Textur von Servolenkungsflüssigkeit?

Die Servolenkungsflüssigkeit ist typischerweise rot, bernsteinfarben, rosa, hell und/oder klar. Es ist normalerweise an der Zeit, es zu wechseln, wenn es dunkelbraun oder schaumig ist.

Wo befindet sich die Servolenkungsflüssigkeit?

Der Servolenkungsflüssigkeitsbehälter befindet sich normalerweise unter der Motorhaube auf der Beifahrerseite des Fahrzeugs; es ist aber auch auf der Fahrerseite zu finden. Der Behälter ist normalerweise weiß oder gelb und hat oben einen schwarzen Deckel mit der Aufschrift „Servolenkung“ oder „Lenkflüssigkeit“.

Welche Arten von Servolenkungsflüssigkeiten gibt es?

Um herauszufinden, welche Art von Servolenkungsflüssigkeit Sie in Ihrem Auto verwenden müssen, lesen Sie die Anweisungen des Herstellers. Im Folgenden sind die üblichen Arten von Servolenkungsflüssigkeiten aufgeführt:

Getriebeöl für Automatikgetriebe (ATF). Einige Servolenkungssysteme können die gleiche Flüssigkeit wie Automatikgetriebe verwenden.

Servolenkungsflüssigkeit, die synthetisch ist. Synthetische Flüssigkeiten, die in einem Labor hergestellt werden, werden in den meisten modernen Fahrzeugen verwendet. Diese Varianten sind typischerweise für bestimmte Automodelle oder Lenksysteme ausgelegt. Mineralisches Servolenkungsöl, das nicht synthetisch ist. In manchen Fällen kann anstelle von ATF auch mineralische Hydraulikflüssigkeit verwendet werden.

Tipp:Die Verwendung einer inkompatiblen Flüssigkeit kann zu Problemen führen. Stellen Sie sicher, dass Sie die richtige Ersatz-Lenkflüssigkeit für Ihr Auto erhalten.

Was ist der Spezifikationsstandard für Servolenkungsflüssigkeit?

Die Viskosität, Detergenzien, Additive und andere Komponenten der Flüssigkeit müssen alle den Spezifikationen der Servolenkung entsprechen. Diese Anforderungen stellen sicher, dass die Servolenkungsflüssigkeit für die Verwendung in einem bestimmten Fahrzeug geeignet ist.

Standardisierungsgruppen erstellen Spezifikationsstandards für Servolenkungsflüssigkeiten. Das Deutsche Institut für Normung gibt beispielsweise die Norm DIN 51 524T3 heraus, aber die Internationale Organisation für Normung gibt ISO 7308 heraus.

Servolenkungsflüssigkeit muss in einigen Automobilen sowohl die Spezifikationen nach DIN 51 524T3 als auch nach ISO 7308 erfüllen. Bestimmte Arten von Automobilen, wie z. B. die von japanischen Autoherstellern gebauten, können unterschiedliche Anforderungen an die Antriebsflüssigkeit stellen.

Wie kann ich mein Servolenkungsöl überprüfen?

Das Flüssigkeitsvolumen im Behälter, die Klarheit oder Farbe der Flüssigkeit und ob es Leckagen aus diesem Bereich gibt oder nicht, sind die drei Punkte, die Sie regelmäßig in Bezug auf Ihre Servolenkungsflüssigkeit überprüfen sollten.

Überprüfen des Füllstands der Servolenkungsflüssigkeit – Die meisten Behälter für diese Flüssigkeit haben entweder ein Füllstandsschild an der Seite, an dem Sie sehen können, wie gefüllt der Behälter ist, oder einen Ölmessstab unter der Oberseite des Behälters. Es ist einfach, den Messstab zu verwenden, genau wie es einfach ist, Öl zu verwenden:

• Entfernen Sie den Messstab aus dem Behälter und legen Sie ihn beiseite.
• Untersuchen Sie die Max- und Min-Füllstandsanzeigen auf dem Messstab, nachdem Sie ihn abgewischt haben.
• Tauchen Sie den Messstab wieder in die Flüssigkeit ein und ziehen Sie ihn dann heraus, um zu sehen, wie hoch die Flüssigkeit steigt.
• Bis zum Höchststand auffüllen, wenn der Flüssigkeitsstand nahe oder unter dem Mindeststand liegt.
• Ersetzen Sie die Kappe, wenn der Flüssigkeitsstand bereits ausreichend ist, und überprüfen Sie es in einigen Monaten erneut.

Untersuchen der Farbe und Reinheit der Servolenkungsflüssigkeit – Kontamination ist etwas, das Sie mit jeder lebenswichtigen Flüssigkeit in Ihrem Auto verhindern möchten. Die Servolenkung funktioniert schlecht, wenn die Flüssigkeit verschmutzt ist, und funktioniert möglicherweise nicht mehr vollständig. Die Oxidation der Flüssigkeit ist ein regelmäßiges Ereignis, wodurch sie dunkler wird und ihre Wirksamkeit verliert. Unabhängig von der Ursache der Kontamination sollten Sie planen, die Flüssigkeit so bald wie möglich auszutauschen.

Welche Farbe hat Servolenkungsöl normalerweise? Die Servolenkungsflüssigkeit hat normalerweise einen roten Farbton, abhängig von der empfohlenen Lenkungsflüssigkeit für Ihre spezifische Marke und Ihr Fahrzeugmodell.

Auf Lecks in der Servolenkung prüfen – Sie möchten Ihre Servolenkungsflüssigkeit nicht auffüllen und auslaufen lassen, wenn Sie parken oder sich bewegen. Wenn dies der Fall ist, werden Sie häufig Flüssigkeitsspuren bemerken, wo Sie geparkt haben, wenn Sie Ihr Auto bewegen. Wenn Sie einen Streifen weißer Folie unter Ihrem Auto lassen, um zu sehen, in welcher Farbe die Flüssigkeit austritt, können Sie leicht herausfinden, welche Flüssigkeit austritt. Wenn sie rot ist, ist Ihre Servolenkung wahrscheinlich defekt und Sie sollten so schnell wie möglich professionelle Hilfe suchen.

Wann sollte ich meine Servolenkungsflüssigkeit immer wechseln?

Das Spülen Ihrer Servolenkungsflüssigkeit alle zwei Jahre oder alle 50.000 Meilen, je nachdem, was zuerst eintritt, ist eine gute Faustregel. Einige Quellen empfehlen, es alle 75.000 bis 100.000 Meilen zu wechseln, während andere nur empfehlen, es alle zwei Jahre zu wechseln. Die Wahrheit ist, dass es keine endgültige Lösung gibt, und sogar Autohersteller haben unterschiedliche Ansichten.

Aber keine Sorge, denn keine Quelle ist jemals absolut korrekt (oder in dieser Hinsicht vollständig korrekt). Der beste Rat, der gegeben werden könnte, ist, sich irgendwo im Zentrum zu treffen. Sie sollten Ihre Servolenkungsflüssigkeit alle zwei Jahre oder alle 75.000 km (je nachdem, was zuerst eintritt!) wechseln.

Aufgrund der Funktionsweise der Servolenkungspumpen ist es wichtig, Ihre Servolenkungsflüssigkeit zu wechseln. Servolenkungspumpen sind Hydraulikpumpen, die einen Druck von bis zu 1600 psi erzeugen können.

Die Servolenkungsflüssigkeit wird durch den Gebrauch mit der Zeit verunreinigt. Schmutzige Flüssigkeiten erzeugen viel Reibung und werden abrasiv. Schmutzige Flüssigkeiten können sogar die Dichtungen in der Pumpe oder die Dichtungen am Gestell beschädigen, deren Austausch extrem teuer ist.

Wie kann ich meine Servolenkungsflüssigkeit wechseln?

Befolgen Sie die unten aufgeführten Schritte, um die Servolenkungsflüssigkeit Ihres Autos erfolgreich zu wechseln:

Schritt 1 Auto aufbocken

Schritt 2 Servolenkungsbehälter entleeren

Schritt 3 Trennen Sie die Rücklaufleitung und entleeren Sie das System

Schritt 4 Spülen Sie das System mit frischer Flüssigkeit

Schritt 5 Schließen Sie die Rückleitung wieder an

Schritt 6 Flüssigkeit nachfüllen

Schritt 7 Auf Lecks prüfen

Schritt 8 Senken Sie das Auto ab und machen Sie eine Probefahrt

Schritt 1 Bocken Sie Ihr Auto auf

Befolgen Sie diese Anweisungen, um die Vorderseite Ihres Fahrzeugs aufzubocken und es auf Wagenhebern abzustützen.

Schritt 2 Servolenkungsbehälter entleeren

Suchen Sie den Behälter für Ihre Servolenkungsflüssigkeit. Dieser ist häufig mit der Servolenkungspumpe verbunden. Öffnen Sie die Kappe und saugen Sie wie mit einer großen Pipette so viel Flüssigkeit wie möglich mit einer Putenspritze heraus.

Schritt 3 Trennen Sie die Rücklaufleitung und entleeren Sie das System

Lokalisieren Sie die Rücklaufleitung für die Servolenkungsflüssigkeit. Unter dem Auto gibt es zwei Leitungen, die mit der Servolenkungspumpe verbunden sind. Die Rücklaufleitung hat Klemmen, die mit einer Zange entfernt werden können.

Platzieren Sie Ihre Ablaufwanne unter der Rücklaufleitung. Ziehen Sie den Schlauch ab, nachdem Sie die Schelle entfernt haben. Flüssigkeit wird aus beiden Enden austreten, was zu einem schlampigen Durcheinander führt. Je weniger Flüssigkeit Sie in diesem Schritt aus dem Reservoir ablassen müssen, desto weniger müssen Sie in Schritt 2 ablassen.

Drehen Sie das Lenkrad mehrmals ganz nach links und rechts, während der Schlauch noch gelöst ist. Dadurch wird mehr alte Flüssigkeit aus dem System gepumpt. Fahren Sie damit fort, bis die Flüssigkeit nicht mehr herausläuft.

Schritt 4 Spülen Sie das System mit frischer Flüssigkeit

Füllen Sie den Behälter bis zur Hälfte mit frischer Flüssigkeit, während der Rücklaufschlauch noch abgeklemmt ist. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn einige Minuten laufen, um die Flüssigkeit durch Ihr Lenksystem zu drücken und unten abzulassen, wodurch Schmutz oder schmutzige Flüssigkeit aus dem System entfernt wird. Um das gesamte Servolenkungsöl zu entfernen, drehen Sie das Lenkrad mehrmals ganz nach links und rechts.

Während Sie dies tun, wird das Reservoir geleert. Behalten Sie es im Auge und stellen Sie sicher, dass sich genügend Flüssigkeit im Reservoir befindet, damit es nicht austrocknet. Das System ist sauber, wenn die ausfließende Flüssigkeit dieselbe Farbe hat wie die Flüssigkeit, die Sie einfüllen. Stellen Sie den Motor ab.

Schritt 5 Schließen Sie die Rückleitung wieder an

Schließen Sie den Rücklaufschlauch wieder an seinen Anschluss an. Ersetzen Sie die Klemme am Schlauch durch eine Zange, damit sie sich nicht löst.

Schritt 6 Flüssigkeit nachfüllen

Füllen Sie den Servolenkungsbehälter vollständig bis zur „Voll“-Markierung auf. Setzen Sie den Deckel auf den Motor und lassen Sie ihn etwa 10 Sekunden lang laufen. Schalten Sie ihn aus, schrauben Sie die Kappe ab und füllen Sie die Flüssigkeit nach, bis „voll“ angezeigt wird.

Schritt 7 Auf Lecks prüfen

Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn laufen, während Sie unter dem Auto nach Anzeichen von Flüssigkeitslecks suchen. Achten Sie genau darauf, wo der Schlauch abgezogen wurde, um das System zu entleeren und zu spülen. Verwechseln Sie jedoch nicht ausgetretene Flüssigkeit, während die Leitung getrennt wurde, mit einem neuen Leck.

Drehen Sie das Lenkrad ganz nach rechts und links, um wieder frische Flüssigkeit in das gesamte System einzuspritzen. Überprüfen Sie weiterhin den Flüssigkeitsstand im Behälter und füllen Sie ihn auf, bis er voll ist.

Schritt 8 Senken Sie das Auto ab und machen Sie eine Probefahrt

Entfernen Sie die Auffangwanne unter dem Auto, falls dies noch nicht geschehen ist. Stellen Sie das Auto wieder auf den Boden, nachdem Sie die Wagenheber entfernt haben. Drehen Sie das Lenkrad ganz nach links und wieder nach rechts, diesmal um sicherzustellen, dass es auch mit den Reifen auf dem Boden reibungslos funktioniert. Machen Sie eine Probefahrt, um zu prüfen, wie es sich auf der Straße anfühlt und ob alles in Ordnung ist. Alles funktioniert gut; Glückwunsch; Sie sind fertig.

Öffnen Sie die Motorhaube und überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand der Servolenkung, wenn die Lenkung nicht ganz korrekt zu sein scheint. Es ist wahrscheinlich, dass einige Luftblasen in Ihrem System verblieben sind und sich während der Fahrt ausgestoßen haben. Wenn die Flüssigkeit voll ist, das Problem aber weiterhin besteht, lassen Sie Ihr Auto von einem Spezialisten überprüfen, um eine gründlichere Diagnose zu erhalten.

Wie viel kostet es mich, meine Servolenkungsflüssigkeit zu wechseln?

Wenn Sie Ihre Servolenkungsflüssigkeit von einem Autospezialisten wechseln lassen, zahlen Sie neben den Arbeitskosten auch für die Flüssigkeit, die zwischen 25 und 50 US-Dollar liegt. Der Mechaniker wird Ihnen die Zeit in Rechnung stellen, die Sie für den Wechsel der Flüssigkeit aufgewendet haben. Das Auffüllen des Servolenkungsöls dauert nicht länger als eine Stunde, sodass Ihnen je nach Automodell und Autowerkstatt zwischen 200 $ und 500 $ in Rechnung gestellt werden.

Zusammenfassung

Servolenkungsflüssigkeit macht das Fahren bequem, weshalb eine ordnungsgemäße Wartung durchgeführt werden muss, um das System in gutem Zustand zu halten. Wenn Sie als Fahrer oder Autobesitzer lernen, wie man eine Servolenkungsflüssigkeit wechselt, sparen Sie einige Dollar und erhalten eine Vorstellung davon, wann Sie die Flüssigkeit wechseln müssen.

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