Was sind Antiblockiersysteme (ABS)?

Sind Sie schon einmal auf der Straße gefahren und mussten plötzlich auf die Bremse treten, um eine Kollision zu vermeiden? Das kann beängstigend sein, aber es ist etwas, das fast jeder schon einmal erlebt hat.

Dank Anti-Blockier-Systemen (ABS) sind heutige Fahrzeuge sicherer denn je. ABS ist jetzt bei fast allen neuen Autos und Motorrädern Standard und hilft bei der Traktionskontrolle und der Lenkfähigkeit des Fahrers beim Bremsen.

Was genau sind Antiblockiersysteme und wie funktionieren sie? Lesen Sie weiter, um alles über diese Systeme zu erfahren und was Kfz-Techniker wissen müssen.

Was sind Antiblockiersysteme (ABS)?

Egal, wie gut Sie ein Fahrer sind, Sie mussten wahrscheinlich hart auf das Bremspedal treten, um eine Kollision zu vermeiden. In diesem Fall können die Räder Ihres Autos blockieren und ein Anhalten des Fahrzeugs verhindern.

Dadurch können die Räder an Traktion verlieren und das Fahrzeug über die Fahrbahn schleudern. Es kann auch dazu führen, dass der Fahrer die Fähigkeit zum Lenken verliert, was dazu führt, dass das Fahrzeug außer Kontrolle gerät.

Antiblockiersysteme, die auch als Antiblockiersysteme bezeichnet werden, sollen dies verhindern. Im Wesentlichen verhindern sie, dass die Räder eines Fahrzeugs beim Bremsen blockieren.

Wann wurde ABS erfunden?

Antiblockierbremsen wurden erstmals in den 1950er Jahren an Eisenbahnwaggons und Flugzeugen getestet. Ungefähr zu dieser Zeit wurde das Bremssystem auch bei Motorrad-Prototypen implementiert, um ein Schleudern und Traktionsverlust zu verhindern.

In den 1960er Jahren wurde das System beim weltweit ersten Formel-1-Auto mit Allradantrieb eingesetzt. Von hier aus begannen Daimler und Mercedes-Benz, an einem System zu arbeiten, das auf Autos angewendet werden konnte. Nach vielen Versuchen und Irrtümern enthüllte Mercedes-Benz 1978 die Technologie auf einer Daimler-Teststrecke.

Von da an wurden in immer mehr Autos Antiblockiersysteme eingesetzt. Heute ist es in fast allen Autos Standard – und man kann mit Sicherheit sagen, dass ABS die Sicherheit der Straßen, auf denen wir fahren, erheblich verbessert hat.

Wie funktionieren Antiblockierbremsen?

An dieser Stelle fragen Sie sich vielleicht:„Wie funktionieren Antiblockierbremsen?“ Um die Antwort auf diese Frage besser zu verstehen, lassen Sie uns die Hauptkomponenten von Antiblockiersystemen aufschlüsseln.

Eine Störung des Antiblockiersystems

Bildnachweis:So funktioniert das Zeug

• Geschwindigkeitssensoren :Erkenne, wie schnell sich die Räder drehen
• Ventile :Befindet sich in der Bremsleitung, stoppen und entlasten die Bremsen
• Pumpe :Bringt Druck auf die Bremssättel oder Bremstrommeln und sind mit Hydraulikflüssigkeit gefüllt
• Verantwortlicher :Nimmt Daten von den Sensoren und steuert, wann die Bremsen gepumpt werden müssen

Nicht alle Antiblockiersysteme sind gleich, aber sie funktionieren im Allgemeinen, indem sie die Bremsen pumpen, wenn der Fahrer stark bremst. Die Sensoren an den Rädern helfen zu überwachen, wann die Bremsen betätigt werden, und lösen dann die Bremsen und ziehen sie wieder an, um ein Blockieren zu verhindern.

Wie effektiv sind Antiblockierbremsen?

Laut einem Bericht des US-Verkehrsministeriums aus dem Jahr 2009:

• ABS reduziert die Unfallbeteiligungsrate insgesamt um 6 % bei Pkw und um 8 % bei LTVs (Light Trucks, einschließlich Pickups und SUVs)
• Tödliche Kollisionen mit Fußgängern, Radfahrern oder Tieren sinken mit ABS:um 13 % bei Autos und 14 % bei LTVs
• Der schuldhafte tödliche Unfall mit anderen Fahrzeugen auf nassen, verschneiten oder vereisten Straßen wurde bei Pkw um 12 % reduziert

Darüber hinaus ist die Rate tödlicher Unfälle nach Angaben des Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) bei Motorrädern mit ABS um 31 % niedriger als bei den gleichen Modellen ohne.

Zu beachten ist, dass sich Antiblockiersysteme zwar unter normalen Straßenbedingungen als sehr effektiv erwiesen haben, sie jedoch unter bestimmten Bedingungen, beispielsweise bei Eis, Schnee und Kies auf der Straße, weniger effektiv sein können. Diese Elemente können zusätzliche Herausforderungen mit sich bringen und das Anhalten des Fahrzeugs erschweren, selbst mit ABS.

Beim Fahren bei extremen Wetterbedingungen ist es wichtig, nicht davon auszugehen, dass ABS genau so funktioniert wie unter normalen Bedingungen. Seien Sie immer vorsichtig, indem Sie langsam fahren, dem Fahrzeug mehr Platz zum Anhalten lassen und genau darauf achten, wie Ihr Auto auf die Straße reagiert.

Was Kfz-Techniker wissen müssen

Für Kfz-Techniker ist es wichtig, alle verschiedenen Komponenten moderner Fahrzeuge zu verstehen, einschließlich der Antiblockiersysteme. Auf diese Weise können sie die Fahrzeuge, an denen sie arbeiten, diagnostizieren, warten und reparieren, was dazu beiträgt, dass ihre Kunden sicher unterwegs sind.

Einige Kfz-Techniker entscheiden sich für eine Ausbildung am Arbeitsplatz, aber viele Arbeitgeber ziehen es vor, diejenigen einzustellen, die ein formelles Ausbildungsprogramm wie das Kfz-Technik-Programm von UTI abgeschlossen haben.¹

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