Bewertungen von elektrischen Baumaschinen von Early Adopters

Da immer mehr Unternehmen elektrische Baumaschinen als Ergänzung zu ihrem bestehenden Fuhrpark in Betracht ziehen, haben einige Bauunternehmen ihre Zurückhaltung zum Ausdruck gebracht – und das aus gutem Grund. Zum einen ist Elektromobilität neu in der Baubranche. Auch wenn Elektro für viele jetzt sinnvoll ist, gibt es viele Überlegungen, über die man sich zuerst Gedanken machen muss, bevor man eine Investition tätigt. Dinge wie eine angemessene Ladeinfrastruktur und wie und wo elektrische Maschinen eingesetzt werden, müssen im Voraus geklärt werden.

Einige Bauunternehmen da draußen waren jedoch begierig darauf, auf den Zug der Elektromobilität aufzuspringen, und arbeiteten hart daran, Maschinen zu sichern, um sie auszuprobieren und besser zu verstehen, welche Rolle elektrische Baumaschinen in ihren sich entwickelnden Unternehmen spielen werden.

Diese drei Early Adopters haben Erfolg beim Betrieb von elektrischen Baumaschinen – insbesondere dem Volvo ECR25 Elektrobagger und dem L25 Elektroradlader.

Erste Einführungsberichte für elektrische Baumaschinen

BALTIC SANDS INC. – VEREINIGTE STAATEN

Jacques Marais ist Direktor bei Baltic Sands, Inc. aus Yucca Valley, Kalifornien. Sein Unternehmen ist auf die Entwicklung von umweltfreundlichen, netzunabhängigen Luxusimmobilien und Immobilien spezialisiert. Er hat sein ganzes Leben lang mit Maschinen gearbeitet – und Elektrik hat ihn schon immer beschäftigt.

„Ich war schon immer neugierig und gespannt, wohin das führt und wie wir die Elektromobilität für unser Geschäft nutzen können“, sagt er. „Ich kann nicht genug betonen, wie aufgeregt wir sind, gerade jetzt in dieser Position zu sein. Ich bin fest davon überzeugt, dass dies die Zukunft ist.“

Jacques und seine Crew haben die beiden Elektromaschinen von Volvo in Südkalifornien pilotiert, und er hofft, dass dies genau das Richtige ist Anfang.

„Für Baltic Sands trifft hier Ideologie auf Realität“, sagt er. „Im Moment verfolgen wir ernsthaft die Idee, wie wir diese Einheiten in ein Unternehmen integrieren können, das die Art von Arbeit leistet, die wir erledigen, und traditionell auf dieselbetriebene Geräte angewiesen ist. Unser Ziel ist es, einer der Ersten zu sein, die es ausprobieren.“

Welchen Rat hat Jacques also für Bauunternehmen da draußen, die gegenüber elektrischen Baumaschinen vielleicht etwas skeptisch sind?

„Untersuchen Sie, was Ihr Betrieb ist – prüfen Sie wirklich, was Ihre vorhandenen Einheiten bei einer durchschnittlichen Art von Arbeit tun“, sagt er. „Es ist wichtig zu untersuchen, wie viele Stunden die ‚x‘-Einheit verwendet wird, um zu wissen, wie lange sie während eines achtstündigen Arbeitszyklus unter voller Nutzung steht. Davon hängt ab, ob elektrische Maschinen gut in Ihren Fuhrpark integriert werden können, ohne dass dies negative Auswirkungen auf Ihre Gesamtproduktivität oder Ihren Gesamtzeitrahmen für Ihr Budget hat.“

Lesen Sie mehr darüber, wie Baltic Sands Inc. elektrische Kompaktmaschinen von Volvo für die Standortentwicklung in Südkalifornien einsetzt.

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STADT ZÜRICH:EBERHARD UND B. MEIER AG – SCHWEIZ

Die emissionsfreien und leisen Elektromaschinen von Volvo sind ideal für Städte wie Zürich, wo niedrige Emissionen und niedrige Geräuschpegel zu einer Grundvoraussetzung für Baustellen werden.

So beweist beispielsweise der Elektro-Kompaktradlader Volvo L25 seinen Wert bei Eberhard, einem Unternehmen, das Tiefbau, Rückbau, Recycling und Altlastensanierung anbietet. Vom Recycling von Betonbruch in den 1980er Jahren bis zum Bau der ersten Bodenwaschanlage für kontaminierte Böden in den 1990er Jahren war der Umweltschutz für Eberhard immer ein wichtiges Anliegen.

Heute baut das Unternehmen eine Anlage zur Aufbereitung von gemischtem Abbruchmaterial und hat zirkulit ^® entwickelt , dem umweltfreundlichsten Beton der Welt.

„Wir investieren viel, um unsere Baustellen so umweltfreundlich wie möglich zu gestalten“, sagt Silvan Eberhard, Leiter Logistik. „Wir unterstützen die Kreislaufwirtschaft und Nachhaltigkeit ist Teil unserer Kultur.“

Der elektrische Radlader L25 wird auf einer Deponie sowie in kleinem Maßstab zur Straßenräumung eingesetzt Materialtransport und als Gabelstapler. Sein größter Vorteil ist, dass er emissionsarm, leise und vibrationsarm ist. In Zukunft plant Eberhard, den L25 auf Baustellen in der Zürcher Innenstadt und in anderen Städten einzusetzen, wo die Anforderungen an niedrige Emissionen und Ruhe hoch sind.

Auch bei der B. MEIER ABBRUCH + TIEFBAU AG, einem Abbruch- und Tiefbauunternehmen, ist der Elektrobagger ECR25 im Einsatz. Der Kompaktbagger wird zur Vorbereitung von Baustellen eingesetzt.

„Die Verantwortung für den Schutz unserer Umwelt liegt bei allen“, sagt Bruno Meier, CEO und Inhaber. „Da unsere Organisation gewachsen ist, wollten wir uns nach alternativen Maschinen umsehen, die nicht auf Diesel angewiesen sind. Der ECR25 ist unser erster Ausflug in die Welt der Elektromaschinen.“

Der kompakte Elektrobagger wird in bebauten Gebieten und komplexen Räumen eingesetzt, beispielsweise in der Nähe von Krankenhäusern und Schulen, wo sein emissionsfreier und leiser Betrieb geschätzt wird.

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AWB ABFALLWIRTSCHAFTSBETRIEBE KÖLN GMBH (AWB) – DEUTSCHLAND

Die AWB Abfallwirtschaftsbetriebe Köln GmbH trägt die Verantwortung dafür, dass Köln, die viertgrößte Stadt Deutschlands, in Bestform bleibt. Seine lebenswichtige Arbeit in der Straßenreinigung und Abfallentsorgung sorgt nicht nur dafür, dass diese Domstadt sauber und sicher bleibt, sondern auch das umliegende Rheingebiet und sein Autobahnnetz offen und sicher für Reisende aus der ganzen Region bleiben.

Rund 700 Mitarbeiter sind im Einsatz, um etwa 1.200 Meilen Hauptstraße, 370 Meilen Zufahrtsstraße und über 300 Meilen Wohnstraßen schnee- und eisfrei zu halten.

Für eine so umfangreiche Aufgabe in den herausforderndsten Monaten des Jahres brauchte AWB einen Partner, der eine entscheidende Rolle in seinem Betrieb spielen konnte – einen, der nicht nur unter allen Bedingungen mit Kraft und Leistung arbeiten konnte, sondern auch einen, der seine Grenzen einschränkte Umweltbelastung ohne Emissionen.

Aus diesem Grund hat sich AWB für den elektrischen Radlader L25 von Volvo entschieden, um seinen Winterdienst von seinem neuen Depot aus in Bewegung zu halten das Herz der Stadt. Der elektrische Radlader wurde für diese Aufgabe ausgewählt, da er keine Abgase erzeugt, geräuscharm und vibrationsarm ist, was ihn zu einer idealen Lösung für die Arbeit in einem Depot macht, ohne dass ein Belüftungssystem erforderlich ist.

Nachhaltigkeit ist seit einiger Zeit ein Kernziel bei AWB und das Unternehmen gilt als Vorreiter für umweltbewusste Initiativen in seiner Branche. Darüber hinaus versteht sich das Unternehmen als Partner der Stadt Köln und setzt sich dafür ein, die Lebensqualität der Bürger kontinuierlich zu verbessern. Dabei wird stets darauf geachtet, nur schadstoffarme Fahrzeuge und Maschinen einzusetzen.

„Der Radlader ist ein wichtiger Meilenstein auf unserem Weg zu mehr Elektromobilität bei der AWB Köln und erfüllt unsere Erwartungen“, sagt Dr. Bert Schröer, Leiter Mobilität und Nachhaltigkeit. „Mit dem Strom kommen wir auch bei Kälte gut zurecht. Kapazität, Handling und Schaufelgröße – alles passt. Bisher gab es keine Aspekte, die uns an unserer Entscheidung zweifeln lassen würden. Es war definitiv die richtige Wahl.“

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