Frühe Anwender berichten: Einblicke in Elektro-Baumaschinen

Da immer mehr Unternehmen Elektro-Baumaschinen zur Ergänzung ihres bestehenden Fuhrparks in Betracht ziehen, haben mehrere Auftragnehmer Bedenken geäußert – und das aus gutem Grund. Zum einen ist Elektromobilität neu in der Bauindustrie. Auch wenn Elektro für viele jetzt Sinn ergibt, gibt es viele Überlegungen, bevor man investiert. Dinge wie eine ausreichende Ladeinfrastruktur und wie und wo elektrische Maschinen eingesetzt werden, sind im Vorfeld wichtig zu klären.

Doch einige Auftragnehmer sind begierig darauf, auf den Elektromobilitätszug aufzuspringen, arbeiten hart daran, Maschinen zu sichern, um sie auszuprobieren und besser zu verstehen, wie Elektro-Baumaschinen in ihren sich entwickelnden Unternehmen eine Rolle spielen werden.

Diese drei Early Adopters haben Erfolg mit Elektro-Baumaschinen – speziell dem Volvo ECR25 Elektrobagger und L25 Elektroradlader.

Early Adoption Reviews von Elektro-Baumaschinen

BALTIC SANDS INC. – VEREINIGTE STAATEN

Jacques Marais ist Direktor bei Baltic Sands, Inc. aus Yucca Valley, Kalifornien. Sein Unternehmen spezialisiert sich auf umweltsensible, luxuriöse Off-Grid-Immobilienentwicklung und Immobilien. Er arbeitet sein ganzes Leben lang mit Maschinen – und Elektro war immer in seinem Kopf.

„Ich war immer neugierig und ziemlich gespannt, wohin das führt und wie wir Elektromobilität in unser Geschäft anwenden können“, sagt er. „Ich kann nicht genug betonen, wie aufgeregt wir sind, jetzt in dieser Position zu sein. Ich habe einfach den aufrichtigen Glauben, dass dies die Zukunft ist.“

Jacques und sein Team haben die beiden Volvo Elektromaschinen in Südkalifornien pilotiert und es ist seine Hoffnung, dass dies erst der Anfang ist.

„Für Baltic Sands trifft hier Ideologie auf Realität“, sagt er. „Wir verfolgen ernsthaft die Idee, wie wir diese Einheiten in ein Geschäft integrieren, das die Art von Arbeit liefert, die wir tun und traditionell von dieselbetriebenen Geräten abhängig war. Unser Ehrgeiz ist es, einer der Ersten zu sein, die es ausprobieren.“

Welchen Rat hat Jacques für Auftragnehmer, die vielleicht etwas skeptisch gegenüber Elektro-Baumaschinen sind?

„Untersuchen Sie, was Ihr Betrieb ist – prüfen Sie wirklich, was Ihre bestehenden Einheiten an einem durchschnittlichen Job machen“, sagt er. „Es ist wichtig zu untersuchen, wie viele Stunden ‚x‘ Einheit genutzt wird, um die Zeit zu kennen, in der sie während eines achtstündigen Arbeitstages voll ausgelastet ist. Das bestimmt, ob Elektromaschinen gut in Ihren Fuhrpark integriert werden können, ohne negative Auswirkungen auf Ihre Gesamtproduktivität oder Ihren Gesamtzeitrahmen für Budgets.“

Lesen Sie mehr darüber, wie Baltic Sands Inc. Volvo kompakte Elektrogeräte für die Geländeerschließung in Südkalifornien einsetzt.

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STADT ZÜRICH: EBERHARD UND B. MEIER AG – SCHWEIZ

Emissionsfrei und leise sind Volvo Elektromaschinen ideal für Städte wie Zürich, wo niedrige Emissionen und niedrige Lärmpegel zur Voraussetzung für Baustellen werden.

Als Beispiel demonstriert der Volvo L25 elektrische Kompaktradlader seinen Wert bei Eberhard, einem Unternehmen, das Tiefbau, Rückbau, Recycling und Sanierung kontaminierter Standorte anbietet. Vom Recycling von Betonbruch in den 1980ern bis zum Bau der ersten Bodenwaschanlage für kontaminierten Boden in den 1990ern – Umweltschutz war Eberhard immer wichtig.

Heute baut das Unternehmen eine Anlage zur Verarbeitung von gemischtem Abbruchmaterial und hat zirkulit® entwickelt, den umweltfreundlichsten Beton der Welt.

„Wir investieren viel, um unsere Baustellen so umweltfreundlich wie möglich zu machen“, sagt Silvan Eberhard, Leiter Logistik. „Wir sind Befürworter der Kreislaufwirtschaft, und Nachhaltigkeit ist Teil unserer Kultur.“

Der L25 Elektroradlader wird auf einer Deponie eingesetzt, sowie für Straßenräumung, Kleinteileumschlag und als Gabelstapler. Sein größter Vorteil: emissionsarm, leise und minimalste Vibrationen. In Zukunft plant Eberhard, den L25 auf Baustellen in der Zürcher Innenstadt und in anderen Städten einzusetzen, wo Anforderungen an niedrige Emissionen und Stille hoch sind.

Der ECR25 Elektrobagger ist auch bei B. MEIER ABBRUCH + TIEFBAU AG im Einsatz, einem Abbruch- und Tiefbauunternehmen. Der kompakte Bagger wird zur Baustellenvorbereitung genutzt.

„Die Verantwortung für unsere Umwelt liegt bei jedem“, sagt Bruno Meier, CEO und Inhaber. „Da unsere Organisation gewachsen ist, wollten wir alternative Maschinen prüfen, die nicht auf Diesel angewiesen sind. Der ECR25 ist unser erster Schritt in die Welt der Elektromaschinen.“

Der kompakte Elektrobagger wird in bebauten Gebieten und komplexen Räumen eingesetzt, wie in der Nähe von Krankenhäusern und Schulen, wo sein emissionsfreier und leiser Betrieb geschätzt wird.

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AWB ABFALLWIRTSCHAFTSBETRIEBE KÖLN GMBH (AWB) – DEUTSCHLAND

Die Verantwortung, Köln, Deutschlands viertgrößte Stadt, in Bestform zu halten, liegt bei AWB Abfallwirtschaftsbetriebe Köln GmbH. Ihre wichtige Arbeit in Straßenreinigung und Abfallentsorgung sorgt nicht nur dafür, dass diese Domstadt sauber und sicher bleibt, sondern auch, dass das umliegende Rheingebiet und sein Autobahnnetz für Reisende in der ganzen Region offen und sicher bleiben.

Rund 700 Mitarbeiter halten ca. 1.200 Meilen Hauptstraßen, 370 Meilen Zufahrtsstraßen und über 300 Meilen Wohnstraßen schnee- und eisfrei.

Für eine so umfangreiche Aufgabe in den herausforderndsten Monaten des Jahres brauchte AWB einen Partner, der eine entscheidende Rolle in seinen Operationen spielen konnte – einer, der nicht nur mit Kraft und Leistung bei allen Bedingungen arbeiten kann, sondern auch die Umweltbelastung mit Null-Emissionen begrenzt.

Deshalb wählte AWB den Volvo L25 Elektroradlader, um seinen Winterdienst vom neuen Depot im Herzen der Stadt am Laufen zu halten. Der Elektroradlader wurde für die Aufgabe gewählt, weil er keine Abgase, niedrigen Lärm und niedrige Vibrationen erzeugt – eine ideale Lösung für Arbeiten im Depot, ohne Lüftungsanlage.

Nachhaltigkeit ist seit langem ein Kernziel bei AWB und das Unternehmen wird als Pionier umweltverantwortlicher Initiativen in seiner Branche anerkannt. Zudem sieht sich das Unternehmen als Partner der Stadt Köln und ist verpflichtet, die Lebensqualität seiner Bürger kontinuierlich zu verbessern. Daher wird darauf geachtet, nur Fahrzeuge und Maschinen einzusetzen, die niedrige Emissionen haben.

„Der Radlader ist ein wichtiger Meilenstein auf unserem Weg, mehr Elektromobilität bei AWB Köln einzuführen, und erfüllt sicherlich unsere Erwartungen“, sagt Dr. Bert Schröer, Leiter Mobilität und Nachhaltigkeit. „Wir kommen gut mit der elektrischen Leistung zurecht, sogar in der Kälte. Kapazität, Handling, Schaufelgröße – alles passt. Bisher gab es keine Aspekte, die uns an unserer Entscheidung zweifeln ließen. Es war definitiv die richtige Wahl.“

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