Industrielles Bremsen-Relining

Egal wie stark Ihr Fahrzeug ist, eines ist noch wichtiger als sein Motor:seine Bremsen. Dies gilt insbesondere für große Industriefahrzeuge, bei denen versagende Bremsen mehr als nur ein Verbiegen des Kotflügels verursachen können.

Um Ihre Bremsen in Topform zu halten, müssen Sie sie gelegentlich neu belegen.

Das Neubeschichten von Bremsen mag wie ein komplizierter Prozess erscheinen, der professionelle Unterstützung erfordert. Aber Sie können selbst zum Experten für Bremsenunterfütterung werden!

Lesen Sie weiter für alles, was Sie wissen müssen.

Was ist Bremsenunterfütterung?

Bremsen sind ein relativ einfacher Mechanismus. Wenn Sie auf die Bremse treten, üben die Bremsen Druck auf das Rad aus und bringen es zum Stillstand.

Metall auf Metall stoppt jedoch nicht sehr schnell. Um die Bremsleistung zu erhöhen, verwenden fast alle Bremsmechanismen eine Art nichtmetallischen Liner, um mehr Reibung hinzuzufügen. Hinweis:Elektromagnetische Bremsen verwenden normalerweise keinen Bremsbelag.

Dies ist eine Auskleidung, die häufig aus Gummi, Kevlar oder Keramik besteht, aber auch andere nichtmetallische Materialien können verwendet werden.

Dieser Liner muss regelmäßig ausgetauscht werden, um die ordnungsgemäße Funktion der Bremsen aufrechtzuerhalten. Hier ist, wie es geht.

Die Schritt-für-Schritt-Anleitung

Nehmen Sie zuerst die Bremstrommel ab. Untersuchen Sie es auf übermäßige Schäden. Wenn es beschädigt ist, müssen Sie mehr als nur den Liner ersetzen.

Überprüfen Sie den Bremsbelag. Achten Sie auf Anzeichen von ungleichmäßigem Verschleiß, da dies auf schwerwiegendere Probleme mit der Bremstrommel hinweisen kann. Überprüfen Sie auch Buchsen, Rollen und Stifte. Wenn eine Seite stärker abgenutzt ist als die andere, müssen Ihre Bremsen zusätzlich zum Neubelag neu kalibriert werden.

Entfernen Sie den alten Liner und entfernen Sie das alte Fett und den Klebstoff von der Bremstrommel. Dazu können Sie ein starkes Trennmittel oder hohe Hitze verwenden.

Entfernen Sie die Buchsen, Rollen, Stifte und Federn zusammen mit der alten Auskleidung.

Reinigen Sie die Oberfläche der Bremstrommel, wo der Belag geklebt wird. Jeglicher Schmutz verhindert, dass Ihr Liner gut an der Trommel haftet, seien Sie also gründlich.

Bereiten Sie den neuen Liner vor. Stellen Sie sicher, dass sie allen Richtlinien Ihres Bremsenherstellers entspricht und die richtige Größe hat.

Haftvermittler auf den neuen Liner auftragen und fixieren.

Achten Sie beim Auswechseln des Liners auf die Passform. Achten Sie auf Anzeichen von Verformung oder Dehnung. Achten Sie sorgfältig darauf, wie es auf den Ankerstift und die Rollenstifte passt. Wenn es gedehnt oder verzogen ist, benötigen Sie eine andere Größe. Überprüfen Sie die gesamte Hardware, um sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß funktioniert.

Nehmen Sie alle notwendigen Anpassungen vor, um die richtige Passform sicherzustellen, und testen Sie das Fahrzeug dann auf der Straße. Machen Sie mehrere Stopps. Überprüfen Sie nach dem Abkühlen der Bremsen, ob die Bremsen richtig eingestellt sind.

Machen Sie sich bereit zum Aufhören

Nachdem Sie diesen Vorgang zum Bremsenneubelag durchgeführt haben, sollten Ihre Bremsen einsatzbereit sein – oder stattdessen stoppen.

Wenn Sie zusätzliche Hilfe bei der Suche nach den richtigen Teilen oder deren Installation benötigen, zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren. Wir helfen Ihnen gerne dabei, Ihre Geräte wieder in Betrieb zu nehmen.