Robotik in der Automobilherstellung

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Der Einsatz von Robotik im Automobilbau ist kein neues Konzept. Die Automobilindustrie war eine der ersten Fertigungsbranchen, die als erste auf Industrieroboter setzten. Wenn man bedenkt, wie schwer Autos sein können, war die Arbeit, sie mit menschlicher Arbeit zusammenzubauen, nicht mehr praktikabel, da sie langsam und anfällig für Inkonsistenzen war. Daraus entstand die Notwendigkeit, neue Lösungen zu finden und Industrieroboter waren die Antworten.

Geschichte der Robotik in der Automobilindustrie

Es dauerte eine Weile für Industrieroboter um Einfluss auf die Automobilindustrie zu nehmen. Der Vorläufer des modernen industriellen Automobilroboters debütierte 1921 als mechanischer Arbeiter, der neben dem Menschen arbeitete. Ihre Rolle war damals begrenzt.

Der Durchbruch kam nach dem Zweiten Weltkrieg. In den USA beispielsweise stieg die Nachfrage nach Autos etwa zeitgleich mit dem technologischen Fortschritt. Die ersten Roboter übernahmen Aufgaben wie das Punktschweißen bei General Motors. Ford Motors sah, wie erfolgreich sie waren, und trat in den Kampf ein, und in den späten 70er Jahren wurden Industrieroboter zu den Standardbetriebsarten.

6 Roboteranwendungen in der Automobilherstellung

Industrieroboter in der Automobilindustrie erfüllen ganz spezifische Funktionen. Jeder Robotertyp ist darauf ausgelegt, eine Aufgabe zu erfüllen, und alle kombinieren sich zu einer nahtlosen Betriebslinie. Im Folgenden sind die Hauptaufgaben aufgeführt, die sie in den Fabriken erfüllen.

Robotermalerei

Ein Auto zu lackieren ist ein langer Prozess. Es sind mehrere Schichten des Auftragens verschiedener Materialien erforderlich, um sicherzustellen, dass der Schmerz gut einsetzt. Die Leute können mit dem Prozess umgehen, aber es wird an Konsistenz mangeln. Da moderne Autohersteller sehr auf Ästhetik achten, war der Umstieg auf Roboter unumgänglich.

Ein Malroboter kann Farbe über einen langen Zeitraum hinweg gleichmäßig auftragen und jeden Schritt des Prozesses akribisch abarbeiten, was menschlichen Arbeitern möglicherweise schwerfällt. Roboter sind auch wirtschaftlicher, da sie die genaue Farbmenge messen können, die für eine bestimmte Fläche benötigt wird.

Robotermontage

Dies ist der schwierigste Teil bei der Herstellung eines Autos, da die Effizienz des Endprodukts vom Erfolg dieses Prozesses abhängt. Der Grund, warum Automontageroboter verwendet wird, ist ihre Fähigkeit, schwere Autoteile wie Motoren und Chassis zu handhaben. Ein weiterer Grund ist die Anzahl der Schweißnähte und Schrauben, die für das Auto benötigt werden.

Robotermontagesysteme sind so vorprogrammiert, dass sie jedes Teil zusammenfügen, ohne dass etwas verrutscht, und dies alles bei sehr hohen Geschwindigkeiten mit der Fähigkeit zu erkennen, ob ein Schritt übersprungen wurde.

Roboterschweißen

Das Schweißen war eine der ersten Aufgaben, die Robotern in der Fahrzeugmontage zugewiesen wurden, und wurde im Laufe der Zeit zu ihren raffiniertesten Aufgaben. Es gibt verschiedene Schweißroboterhersteller die verschiedene Arten von Schweißrobotern konstruieren , und jeder ist darauf ausgelegt, bestimmte Bereiche zu behandeln. Im Durchschnitt benötigt ein einzelnes Auto über 5.000 Schweißnähte. In Menschenhand wird das ewig dauern. Bei Industrierobotern geht dies jedoch schneller, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen.

Materialentfernung

Das Besäumen und Schneiden unerwünschter Teile ist eine weitere Aufgabe der Roboter-Materialflusssysteme im Automobilbau. Sobald das Schweißen und die Montage abgeschlossen sind, sausen Roboter zur Materialentfernung ein, um die Dinge zu glätten, um dem Auto das endgültige Aussehen zu verleihen. Es beinhaltet das Zuschneiden von Stoffen, das Schneiden von Formteilen und das Druckgießen sowie das Polieren von Dingen.

Maschinenbedienung und Teileübergabe

Die Bewegung schwerer Metallteile muss schnell erfolgen, um die Produktion am Laufen zu halten. Der in dieser Rolle beteiligte Prozess umfasst das Bewegen von Metallstempeln, das Gießen von geschmolzenem Metall in einen Formkessel, das Be- und Entladen von CNC-Maschinen. All dies sind arbeitsintensive und gefährliche Arbeiten, die nur von einem Maschinenpflegeroboter erledigt werden können .

Roboter-Vision

Dies ist die Fähigkeit von Robotern, Entfernungen um sich herum wahrzunehmen, um beabsichtigte Funktionen auszuführen. Industrieroboter haben normalerweise ihre Arbeitsplätze, aber hin und wieder müssen sie möglicherweise mit anderen Robotern oder menschlichen Arbeitern zusammenarbeiten. Um Unfälle zu vermeiden, benötigen sie Roboter-Vision, um die Zusammenarbeit reibungslos zu gestalten. Dies ist besonders wichtig in der Automontage, wo einige Dinge von Menschenhand repariert werden müssen.

Schlussfolgerung

Bis 2025 wird der Marktanteil der Automobilrobotik 13,6 Milliarden US-Dollar betragen; Dies ist ein Beweis dafür, wie groß dieser Sektor wächst. Es wäre Selbstmord, im Jahr 2020 ein Automontagewerk ohne den Einsatz von Industrierobotern zu betreiben. Es ist in allen Ländern zur Standardpraxis geworden.

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