SGL Carbon unterstützt studentischen Hyperloop-Prototyp der TUM

Mit Unterstützung der SGL Carbon (Wiesbaden, Deutschland) haben Studierende der Technischen Universität München (TUM, München, Deutschland) einen optimierten Hyperloop-Prototyp entwickelt und ihre Innovation Mitte Juni in München präsentiert.

Die Hyperloop-Kapsel (auch als „Pod“ bezeichnet) stellt ihren Beitrag zum Hyperloop-Wettbewerb von Tesla-CEO Elon Musk dar, der am 21. Juli in Los Angeles stattfinden wird. Seit Beginn des Hyperloop-Wettbewerbs im Jahr 2017 erhalten Studierende der TUM Unterstützung und Kohlefasermaterialien von der SGL Carbon – in diesem Jahr als Goldsponsor. Das Team der TUM belegte 2018 den ersten Platz, sein Pod fuhr mit einer Geschwindigkeit von 467 km/h durch das 1.200 Meter lange Reagenzglas.

„Der Pod muss besonders leicht, aber gleichzeitig extrem stabil sein, um den Belastungen der hohen Geschwindigkeiten in der Röhre standzuhalten“, erklärt Paloma García Guillen, Structure Team Lead des TUM-Teams. „Dank der Unterstützung von SGL Carbon konnten wir verschiedene Materialvarianten testen.“

Das Team verwendete ein vorimprägniertes Kohlefasergewebe (Prepreg) von SGL Carbon. Aufgrund von Design- und Materialoptimierungen wiegt der Carbon-Anteil des aktuellen Pods rund zehn Prozent weniger als das Vorgängermodell (5,6 Kilogramm gegenüber 6,1 Kilogramm). Zudem sind die Aufnahmen für die Schale nun komplett aus Carbon statt der bisherigen Kunststofflösung gebaut, wodurch sich das Gewicht von 1,5 Kilogramm auf nur noch 700 Gramm halbiert.

„Es ist beeindruckend zu sehen, was das junge Team von 51 Studierenden aus 20 Ländern in so kurzer Zeit erreicht hat“, sagt Dr. Christoph Ebel, Leiter des Leichtbau- und Anwendungszentrums der SGL Carbon. „Von der Idee über die Prototypenentwicklung bis zum fertigen Teil hat das Team nur wenige Monate gebraucht.“

Er fügt hinzu:„Hinter dem Hyperloop-Pod-Design stecken zahlreiche innovative Ideen auf Basis des modernen Leichtbaus, die technologisch eine Herausforderung darstellen. Wir freuen uns, die Studierenden als Partner an unserer Seite zu haben und wünschen dem Team viel Glück für den Wettbewerb.“

Neben dem Sponsoring des Hyperloop-Teams unterstützt die SGL Carbon seit acht Jahren auch den Carbon Composites Stiftungslehrstuhl (LCC) der TU München, der sich auf eine ganzheitliche Betrachtung und Entwicklung von Faserverbundwerkstoffen und deren Anwendung fokussiert.