Deutsche Rennserie stellt auf Naturfaseranwendung um

Die deutsche Rennserie Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) berichtet, dass Bcomp (Fribourg, Schweiz), ein Hersteller von Leichtbaulösungen für die Automobilindustrie, als technischer Partner ausgewählt wurde, um nachhaltige Leichtbauanwendungen im Motorsport voranzutreiben. Laut DTM eröffnet die Partnerschaft technische Vorschriften, um für die Saison 2020 einen Materialwechsel von Kohlefasern zu Naturfasern von Bcomp bei obligatorischen Verbundteilen zu ermöglichen.

Laut DTM hat die powerRibs-Naturfaser von Bcomp das gleiche Gewicht wie die zuvor verwendeten Kohlefaserteile, während sie ihren ökologischen Fußabdruck reduziert, die Kosteneffizienz verbessert und das Risiko von Kohlefaserabfällen eliminiert.

„Der DTM-Schuhkarton ist mit hoher Kontaktbelastung ein typisches Motorsport-Verschleißteil, das nach fast jedem Rennen ausgetauscht oder repariert werden muss“, sagt Layla Wagener, Sport- und Engineering-Spezialistin bei der DTM. „Mit den Naturfasertechnologien von Bcomp können wir das gleiche Gewicht wie mit Kohlefaser erreichen und gleichzeitig die Vorteile von Splitterschutz und Umweltvorteilen nutzen. Es ist ein idealer Start, um die nachhaltigen Leichtbaulösungen von Bcomp vorzustellen.“

Im Vorfeld der Partnerschaft wurden die ersten DTM-Teile aus Naturfaser mit den ampliTex- und powerRibs-Fasern von Bcomp von BMW Motorsport und Audi Sport beim letzten DTM-Test in Jerez, Spanien, und Vallelunga, Sizilien, erfolgreich validiert. „Als technischer Partner der DTM können wir das volle Potenzial unserer Naturfaser-Technologien auf höchstem technischen Niveau des Tourenwagensports präsentieren“, sagt Johann Wacht, Motorsport-Manager von Bcomp.

Laut DTM befindet sich eine weitere Anwendung von Naturfaserteilen in der Entwicklung und wird von DTM und Bcomp während der gesamten Rennsaison eingeführt.