Fünfblättriger H145 erhält Typenzertifizierung durch EASA

Airbus Helicopters (Donauwörth, Deutschland) berichtete am 19. Juni, dass sein werkstoffintensiver Fünfblatt-Hubschrauber H145 von der European Union Aviation Safety Agency (EASA) zertifiziert wurde und den Weg für die Auslieferung an Kunden gegen Ende des Sommers 2020 freimacht. Das Unternehmen Laut der Zertifizierung deckt die Zertifizierung das gesamte Leistungsspektrum ab, einschließlich Einzelpiloten- und Instrumentenflugregeln (IFR) und Einzeltriebwerksbetrieb (Cat.A/VTOL) zusammen mit Nachtsichtbrillen.

Die neue Version des leichten zweimotorigen Helikopters H145 von Airbus wurde auf der Heli-Expo 2019 in Atlanta vorgestellt, und es wurden Neukunden für fast alle Marktsegmente angekündigt. Vor der erfolgreichen Höhentestkampagne in Südamerika führte der neue H145 mehrere Testkampagnen durch, darunter in Spanien in mittleren Höhen und in Finnland bei kaltem Wetter.

Laut Airbus fügt dieses neueste Upgrade der H145-Familie dem Multi-Mission-H145 einen innovativen Fünfblatt-Rotor hinzu und erhöht die Nutzlast des Hubschraubers um 150 Kilogramm (330 Pfund .). ). Darüber hinaus soll die Einfachheit des lagerlosen Hauptrotordesigns die Wartungsarbeiten erleichtern, die Wartungsfreundlichkeit und Zuverlässigkeit des H145 weiter verbessern und gleichzeitig den Fahrkomfort für Passagiere und Besatzung verbessern.

Angetrieben von zwei Safran Arriel 2E-Triebwerken ist der H145 mit Full Authority Digital Engine Control (FADEC) und der digitalen Avionik-Suite von Helionix ausgestattet. Es umfasst einen leistungsstarken 4-Achsen-Autopiloten, der die Sicherheit erhöht und die Arbeitsbelastung des Piloten reduziert. Seine geringe akustische Grundfläche macht den H145 zum leisesten Helikopter seiner Klasse.

Die Zertifizierung durch die Federal Aviation Administration folgt noch in diesem Jahr. Die Zulassung für die Militärversion des fünfblättrigen H145 wird 2021 erteilt.