Airbus H145 Fünfblatt-Hubschrauber erhält EASA-Musterzulassung – Auslieferung ab Sommer 2020

Zertifizierung für volle Einsatzfähigkeit

Airbus Helicopters (Donauwörth, Deutschland) meldete am 19. Juni, dass sein composite-intensiver fünfflügeliger H145-Hubschrauber von der European Union Aviation Safety Agency (EASA) zertifiziert wurde. Damit ist der Weg für Kundenauslieferungen ab Spätsommer 2020 frei. Die Zertifizierung deckt den gesamten Fähigkeitsumfang ab: Einpilotenbetrieb, Instrumentenflug (IFR), Einmotorbetrieb (Cat.A/VTOL) und Nachtsichtbrillen-Fähigkeit.

Entwicklungsgeschichte und Testkampagnen

Die neue Version der H145-Leichtzweimotoren-Hubschrauberfamilie wurde 2019 auf der Heli-Expo in Atlanta vorgestellt, mit Launch-Kunden für fast alle Marktsegmente. Vor der erfolgreichen Hochgebirgstestkampagne in Südamerika absolvierte der neue H145 Testkampagnen in Spanien (mittlere Höhen) und Finnland (Kaltwetter).

Vorteile des fünfflügeligen Rotors

Das Upgrade fügt einen innovativen fünfflügeligen Rotor hinzu, der die Nutzlast um 150 kg (330 lbs) erhöht. Die Lagerlosigkeit des Hauptrotors vereinfacht Wartung, verbessert Servicefreundlichkeit und Zuverlässigkeit sowie den Fahrkomfort für Passagiere und Crew.

Antrieb und Avionik

Angetrieben von zwei Safran Arriel 2E Triebwerken mit FADEC (Full Authority Digital Engine Control) und der Helionix digitalen Avionik-Suite. Enthält 4-Achsen-Autopilot für höhere Sicherheit und geringere Pilotenarbeitslast. Der niedrige akustische Fußabdruck macht den H145 zum leisesten Hubschrauber seiner Klasse.

FAA-Zertifizierung folgt noch 2020. Militärversion der fünfflügeligen H145: Zertifizierung 2021.