CFK-Einsatz im Porsche 911 GT3 erweitert
Obwohl die siebte Generation des Porsche 911 GT3 eine gegenüber dem Vorgänger um 1,9 Zoll vergrößerte Frontspur aufweist, beträgt das Leergewicht des 2022er-Modells immer noch leichte 3.157 Pfund und nur geringfügig schwerer (4 Pfund) als die Vorgängergeneration (3.153 .). Pfund). Diese Gewichtszunahme wäre deutlich höher ausgefallen, hätte das Unternehmen nicht verstärkt kohlenstofffaserverstärkte Kunststoffe (CFK) im Fahrzeug verwendet.
Motorhaube, Heckflügel und Starrflügel sind komplett aus CFK. Ein Kohlefaserdach ist ebenso optional wie Kohlefaser-Spiegelkappen. Eine weitere gewichtssparende Option sind Vollcarbonsitze:Im Vergleich zu den Seriensitzen im 911 GT3 bedeuten die Composite-Sitze eine Gewichtsreduzierung von 26 Kilogramm.
Der 2022er Porsche 911 GT3, der im Herbst in den USA erhältlich sein soll, ist mit einem 4,0-Liter-Motor mit 502 PS ausgestattet, der das Auto in 3,2 Sekunden von 0 auf 100 Meilen pro Stunde beschleunigt. Höchstgeschwindigkeit:197 Meilen pro Stunde.
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