Porsche 911 GT3 steigert Performance durch erweiterten CFK-Einsatz
Obwohl die siebte Generation des Porsche 911 GT3 eine um 48 mm (1,9 Zoll) breitere Vorderachsspur aufweist als der Vorgänger, beträgt das Leergewicht des 2022er-Modells immer noch leichte 1.432 kg (3.157 lbs) und ist nur geringfügig schwerer (1,8 kg / 4 lbs) als die Vorjahresgeneration (1.430 kg / 3.153 lbs). Ohne den umfangreicheren Einsatz von carbonfaserverstärkten Kunststoffen (CFK) wäre die Gewichtszunahme deutlich höher ausgefallen.
Motorhaube, Heckflügel und feststehender Flügel sind aus CFK gefertigt. Ein Carbonfaser-Dach ist optional, ebenso Carbonfaser-Spiegelkappen. Eine weitere Gewichts sparende Option sind Vollcarbon-Sitze: Im Vergleich zu den Standardsitzen im 911 GT3 bedeuten die Compositesitze eine Massenreduktion von 11,8 kg (26 lbs).
Der 2022er Porsche 911 GT3, der in den USA ab Herbst erhältlich sein soll, wird von einem 502 PS (369 kW) starken 4,0-Liter-Motor angetrieben, der den Wagen in 3,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h (60 mph) beschleunigt. Höchstgeschwindigkeit: 317 km/h (197 mph).
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