Modifiziertes PBT bietet mehr Klarheit für Kfz-Radarsensoren

Ein modifiziertes PBT, das speziell für Radarsensoranwendungen in Automobilen entwickelt wurde – jetzt noch stärker für selbstfahrende Autos gefragt – ist von BASF Corp. aufgrund seiner guten Beständigkeit gegen Medien wie Spritzwasser, Öle neu erhältlich oder Streusalz bietet die neue Ultradur RX-Serie angeblich außergewöhnlichen Schutz für Sensorgehäuse. Zudem schützt das neue Material die empfindliche Elektronik in den Gehäusen vor störenden elektromagnetischen Wellen anderer Fahrzeuge.

Erklärt Dr. Erik Gubbels, F&E-Ultradur-Experte aus dem BASF-Bereich Performance Materials:„Die verschiedenen Varianten der neuen Ultradur RX-Reihe sind Produkte für die Absorption und Reduzierung der Störstrahlung im Bereich von 76 bis 81 GHz. Diese bieten somit einen hohen Schutz für die empfindliche Elektronik in den Sensorgehäusen.“ Er stellt fest, dass diese dielektrische, optimierte Materiallösung die hohen Anforderungen an Sensorkomponenten erfüllt und sich für den Einsatz als hintere Gehäuseabdeckung oder hinter der Platine eines Radarsensors eignet.

Bei zunehmenden elektromagnetischen Störfaktoren im Straßenverkehr ist es entscheidend, dass die Signale nicht nur reflektiert, sondern auch absorbiert und somit reduziert werden. Hier kommt Ultradur RX ins Spiel. Durch die Unterdrückung störender Radarstrahlung ist eine bessere Zuordnung der zu empfangenden Signale möglich, was gleichzeitig eine Verbesserung der Sicherheit bedeutet. Als funktionalisierter Kunststoff positioniert sich Ultradur RX als hervorragende Alternative zu Metallgehäusen und trägt damit zur Gewichtseinsparung und damit zur Steigerung der Fahrzeugeffizienz bei. Da die Absorptionseigenschaften von geometrischen Randbedingungen abhängen, umfasst das Ultradur RX-Portfolio verschiedene Typen, die individuellen Anwendungsanforderungen gerecht werden.