Hochrezyklat-TPEs für Auto-Exterieur: Kraiburgs nachhaltige K-Serie

Eine neue Linie von Thermoplastischen Elastomeren (TPEs) von Kraiburg TPE – ein deutsches Unternehmen mit US-Büro in Buford, GA – bietet Automobil-Außenteile, die einen hohen Anteil an post-industriellem Recyclingmaterial (PIR) enthalten. Diese Compounds unterstützen die zirkuläre Kunststoffwirtschaft und erfüllen die strengen Anforderungen europäischer OEMs.

K-Serie für Exterieur

Die K-Serie ist für äußere Automobilanwendungen konzipiert, mit mindestens 20 % PIR-Gehalt. Dies erfüllt nicht nur OEM-Qualitätsanforderungen, sondern fördert auch Nachhaltigkeitsziele durch Reduzierung von CO₂-Emissionen und Verbesserung der Materialrecyclingfähigkeit.

RC/UV-Kollektion

Zusätzlich zur K-Serie hat Kraiburg TPE eine neue RC/UV-Kollektion speziell für Auto-Exterieur eingeführt. Die Compounds weisen 20–40 % PIR-Gehalt auf und sind auf hohe Witterungsbeständigkeit und überlegene Oberflächenqualität ausgelegt. Der Härtebereich erstreckt sich über Shore A 50–90, bietet Ozon- und Witterungsstabilität gemäß OEM-Spezifikationen und thermische Stabilität bis 90 °C (194 °F).

Kernvorteile

• Maximaler Rezyklatgehalt über alle Härtegrade.
• Exzellente Haftung auf Polypropylen (PP), ermöglicht Ein- und Mehrkomponententeile.
• Niedrige Dichte, ermöglicht Gewichtsreduktion bis zu 25 % gegenüber konventionellen TPEs.
• Anwendungen: Wassertankabdeckungen, Luftkanäle, Radhausschalen, Tropfschienen, Fenstereinkapselungen.

„Um die ersten Schritte zu einem nachhaltigeren Automobil zu machen, muss die Kunststoffindustrie über Theorie hinausgehen und greifbare Lösungen liefern, die OEM-Qualitätsstandards erfüllen und gleichzeitig Versorgungssicherheit und Zuverlässigkeit gewährleisten“, sagt Matthias Michl, Leiter Automotive Application Development bei Kraiburg TPE. „Unsere neue UV/RC-Serie exemplifiziert dieses Engagement, und wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit unseren Kunden an nachhaltigen Anwendungen.“

Die neuen Compounds sind derzeit in Schwarz verfügbar und bereit für die Integration in nächste Generation Automobil-Designs.