Benutzerdefinierte Abriebfestigkeit:Longboard Guards

Skateboarden ist ein harter Sport, sowohl für den Fahrer als auch für das Board. Sowohl Longboards (eine Untergruppe der längeren Skateboards) als auch Street-Skateboards (der Typ, den Sie wahrscheinlich gewohnt sind) leiden unter Kanten, die sich beim Aufprall spalten, sowie unter einem Phänomen, das als "Razor Tail" bezeichnet wird. Razor Tail tritt auf, weil die Kicktails (die beiden Enden des Boards) wiederholt auf den Boden geschlagen werden und, da sie weicher sind als Pflaster, mit der Zeit zu einer scharfen Kante abgenutzt werden. Auf meinem Longboard sieht das Ergebnis ungefähr so ​​aus:

Was Sie am Ende sehen, ist der Holzkern und die freiliegenden Kohlefaserkanten. Dies geschah ziemlich schnell, also wusste ich, dass ich eine Abdeckung für die Kicktails brauchte, um als Unterfahrschutz zu fungieren. Kommerzielle Optionen sind verfügbar, aber sie sind dick, schwer und nicht mit meiner Boardform kompatibel, daher habe ich mich von dieser Option ferngehalten. Ich machte dünne Delrin-Platten, um sie unten zu befestigen, aber sie nutzten sich bald ab und brachen ab. Was ich wirklich brauchte, war etwas Leichtes und Abriebfestes, das sich umhüllen die Tails meines Boards, also entschied ich mich, den Mark Two zu verwenden, um einige Kevlar-infundierte Guards in 3D zu drucken, die speziell auf mein Longboard zugeschnitten sind. Der Arbeitsablauf dorthin war überraschend einfach und konnte verwendet werden, um maßgeschneiderte, langlebige Abdeckungen für alles von Booten bis hin zu PSA zu erstellen, also dachte ich, ich würde meinen Prozess hier teilen.

Schritt 1:Eine Vorlage verfolgen und kopieren Da ich keine digitalisierte Version der Tailform meines Longboards hatte, habe ich sie auf einem Stück Druckerpapier nachgezeichnet und gescannt, damit ich eine saubere Kopie auf meinem Computer hatte. Das Aufnehmen eines Bildes kann auch funktionieren, wenn das Objekt zu schwer zu verfolgen ist, aber Sie riskieren eine Maßungenauigkeit aufgrund der Verkürzung von Objekten, wenn Sie das Bild nicht direkt aufnehmen.

Schritt 2:In CAD importieren und verfolgen Öffnen Sie ein beliebiges CAD-Programm, mit dem Sie vertraut sind (in diesem Fall habe ich Fusion 360 verwendet) und importieren Sie das Bild, damit Sie es verfolgen können. Stellen Sie sicher, dass Sie eine Bemaßung in der Zeichnung haben, mit der Sie sie genau skalieren können.

Schritt 3:Den Rest modellieren CAD Ihre Abdeckung, wie auch immer es Ihnen passt. Für mich bedeutete dies, eine Bodenplatte zu erstellen, die in meine Schraubenlöcher passt, und dann eine Wand zu extrudieren, um die Enden der Platine zu wickeln. Diese Wand schützt das Board vor Stößen und frontalem Kratzen auf dem Boden.

Schritt 4:An Drucker senden In Eiger habe ich etwas zusätzliches Kevlar in die unteren Schichten sowie Kevlar in die Wände gelegt. Dadurch erhielten die Bezüge allseitig eine langanhaltende Abriebfestigkeit. Innerhalb weniger Minuten waren die Cover druckfertig.

Schritt 5:Anbringen und losfahren Einer gedruckt, alles, was ich tun musste, war, einige Gewindeeinsätze in das Longboard zu drücken, damit es ein paar Maschinenschrauben aufnehmen kann. Ich schraubte die Heckschützer fest und war bereit, sie auszuprobieren.

Ergebnisse

Für die Menge an Missbrauch, die ich ihnen aussetzte, hielten diese Schwanzschützer sehr gut. Um sie gründlich zu testen, habe ich die Schwänze immer wieder gegen den Boden eines nahegelegenen Parkplatzes getreten, um eine wochenlange Nutzung zu simulieren, aber das Kevlar zeigte kaum Gebrauchsspuren (siehe links). Schließlich zog ich einfach den Schwanz gegen den Bürgersteig und nach ein paar Minuten begann ich endlich, in die Decken zu schneiden. Angesichts der Belastbarkeit der Protektoren aus diesem Test kann es Monate, wenn nicht sogar Jahre dauern, bis diese Abdeckungen beim normalen Fahren abgenutzt sind.

Der Fehlerpunkt der Wachen trat erst auf, als ich anfing, das Brett direkt in einen Bordsteinkanten zu schleudern. Nach vier oder fünf direkten Kollisionen gelang es mir, eine kleine Kurve zu teilen und sie begann zu delaminieren. Diese Arten von Frontalzusammenstößen sind jedoch selten genug, dass ich mir keine Sorgen mache, dass dies bei normalem Gebrauch ein Problem darstellt.

Da haben Sie es also:Mit dem Mark Two erhalten Sie auf einfache Weise eine hervorragende Abriebfestigkeit in einem leichten, passgenauen Bezug. Um nun mit dem Brainstorming zu beginnen, wofür dieser Workflow sonst noch verwendet werden könnte…

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