Japanischer Baugigant baut massiven Damm fast ausschließlich mit Robotern

Die Obayashi Corporation, eines der fünf größten Bauunternehmen in Japan, baut laut einem Bericht der Nikkei Asian Review einen riesigen Staudamm mit Robotern Webseite.

Das Staudammprojekt befindet sich in der Präfektur Mie, in der südöstlichen Ecke der japanischen Hauptinsel, und Obayashi wird bei seinem Bau eine Vielzahl von Roboter- und Automatisierungstechnologien testen.

Tatsächlich wird laut Nikkei fast jede Phase des Baus der Staumauer irgendeine Art von Automatisierungstechnologie beinhalten.

Die Kräne zum Beispiel sind voll automatisiert, obwohl sie aus Sicherheitsgründen immer noch direkt von menschlichen Arbeitern beaufsichtigt werden.

Beton wird von speziell von Obayashi entwickelten Robotermaschinen gegossen und aufgetragen, obwohl auch hier menschliche Arbeiter ihre Arbeit überwachen, kontrollieren und bei Bedarf für sie erledigen.

Wie viele Staudämme wird dieser Damm aus Beton-„Formen“ oder Platten gebaut. Das Rohmaterial für diese Formen wird von Robotern gegossen und die fertige, getrocknete, ausgehärtete Form wird von den Robotern angehoben und platziert.

Um Betonformen korrekt zu platzieren, würde normalerweise eine Gruppe menschlicher Arbeiter koordiniert arbeiten, zusammen mit einem Menschen, der einen manuellen Kran bedient.

Dieser arbeitsintensive Prozess wurde nun vollständig aus dem Obayashi-Staudammprojekt eliminiert.

In Bezug auf die Effizienz, die durch den Einsatz von Robotern bei der Arbeit erzielt wurde, sagt Obayashi, dass sie bisher bescheiden war.

Das Unternehmen rechnet damit, dass selbst nach der Implementierung all seiner Roboter- und Automatisierungstechnologien die Produktivität um etwa 10 Prozent steigt.

Das liegt aber vor allem daran, dass derzeit noch relativ viele menschliche Arbeiter vor Ort sind, um die Roboter genau zu überwachen und gegebenenfalls einzugreifen.

Zehn Prozent sind immer noch eine beträchtliche Summe, wenn es um ein Multimillionen-Dollar-Staudammprojekt geht, aber laut einem Obayashi-Vertreter werden die Produktivitätsgewinne in Zukunft noch größer sein.

Akira Naito, Leiter der Abteilung für Staudammtechnologie von Obayashi, sagte gegenüber Nikkei:„Am Ende können wir die Bauzeit vielleicht um 30 Prozent verkürzen.“

Hauptbild:Der Tomisato-Staudamm, ein früheres Staudammprojekt von Obayashi.