Obayashi baut Japans größten Damm mit fast 100 % Robotik

Die Obayashi Corporation, eines der fünf größten Bauunternehmen Japans, errichtet einen riesigen Damm mithilfe von Robotern – berichtet die Nikkei Asian Review.

Das Dammprojekt liegt in der Präfektur Mie, im Südosten von Japans Hauptinsel. Obayashi wird dort eine Vielzahl robotischer und automatisierungstechnischer Verfahren testen.

Tatsächlich wird laut Nikkei fast jeder Bauabschnitt des Betondamms irgendeine Form von Automatisierungstechnologie beinhalten.

Automatisierte Kräne und Betonverarbeitung

Die Kräne sind beispielsweise vollautomatisiert, werden aber aus Sicherheitsgründen noch direkt von menschlichen Arbeitern überwacht.

Beton wird von speziell von Obayashi entwickelten Roboteranlagen gegossen und aufgebracht – auch hier überwachen menschliche Arbeiter den Prozess und führen Nacharbeiten durch, falls nötig.

Wie bei vielen Dämmen wird dieser Damm mithilfe von Betonfertigteilen („Forms“ oder Platten) aufgebaut. Das Rohmaterial für diese Fertigteile wird von Robotern gegossen, und die fertigen, getrockneten, gehärteten Elemente werden von Robotern angehoben und platziert.

Normalerweise würde eine Gruppe menschlicher Arbeiter in koordinierter Weise zusammen mit einem Kranführer diese Fertigteile platzieren. Dieser arbeitsintensive Prozess wurde beim Obayashi-Dammprojekt vollständig eliminiert.

Produktivitätszuwachs und Zukunftsaussichten

In puncto Effizienzgewinne durch Roboter war der Zuwachs bisher bescheiden. Obayashi berechnet, dass die Produktivität selbst nach vollständiger Implementierung aller Robotik- und Automatisierungstechnologien nur um etwa 10 Prozent steigt.

Das liegt vor allem daran, dass derzeit noch relativ viele menschliche Arbeiter vor Ort sind, um die Roboter engmaschig zu überwachen und bei Bedarf einzugreifen.

Zehn Prozent sind dennoch signifikant bei einem multimillionen Dollar schweren Dammprojekt, aber künftig werden die Produktivitätsgewinne noch größer sein, so ein Obayashi-Vertreter.

Akira Naito, Leiter der Dammtechnik-Abteilung bei Obayashi, sagte Nikkei: „Langfristig könnten wir die Bauzeit um 30 Prozent reduzieren.“

Hauptbild: Der Tomisato-Damm, ein früheres Dammprojekt von Obayashi.