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Denso entwickelt fortschrittliches Fahrerassistenzsystem für den neuen Lexus LS und Toyota Mirai

Denso hat Produkte für Advanced Drive entwickelt, eine fortschrittliche Fahrerassistenztechnologie, die im neuen Lexus LS und im neuen Toyota Mirai zum Einsatz kommt, die beide kürzlich in Japan auf den Markt kamen.

Zu den neu entwickelten Produkten von Denso, die in Advanced Drive verwendet werden, gehören:

Die SIS-ECU, ADS-ECU und ADX-ECU unterstützen auch Over-the-Air-Softwareaktualisierungen, die die Funktionalität erweitern und die Leistung von Advanced Drive verbessern, nachdem Fahrzeuge an Benutzer verkauft wurden.

Fortschrittliche Fahrerassistenztechnologien sind unerlässlich, um Fahrern dabei zu helfen, Fahrzeuge in Fahrszenarien sicher zu bedienen. Die von Denso neu entwickelten Produkte unterstützen ein System, Advanced Drive, das das Fahren auf einer Schnellstraße oder einer anderen Straße, die nur für Kraftfahrzeuge bestimmt ist, unterstützt.

Mit dem Advanced Drive erkennt das Bordsystem durch die Eingabe des Ziels im Navigationssystem die Situation angemessen, trifft Entscheidungen und unterstützt das Fahren unter der Aufsicht des Fahrers entsprechend den tatsächlichen Verkehrsbedingungen.

Es kann das Fahrzeug in seiner Fahrspur halten, den Abstand zu anderen Fahrzeugen halten, eine Fahrbahntrennung navigieren, die Fahrspur wechseln und andere Fahrzeuge überholen, bis sie die Fahrbahn zum Ziel verlassen.

Mit diesen neuen Produkten wird Denso zu einer fortschrittlichen Fahrerassistenztechnologie beitragen, die den Insassen Sicherheit gibt und die Sicherheit von Fahrzeugen verbessert.

LiDAR und die Locator Telescopic Camera sind in der Lage, große Bereiche mit hoher Genauigkeit zu erkennen:Beide Produkte können mehr als 200 Meter vor einem Fahrzeug erkennen.

Die Leistung von Densos LiDAR gehört zu den höchsten der Welt. Eine Erkennung über große Entfernungen wurde erreicht, indem die Ausgangsleistung des Laserstrahls und die Empfindlichkeit des Strahlempfangssensors erhöht wurden.

Ein flacher Spiegel wird zum Scannen verwendet, um einen größeren Winkel zu erfassen. Die Locator Telescopic Camera ist mit zwei Arten von Kameras ausgestattet, eine für kurze Distanzen und die andere für lange Distanzen.

Es zeichnet sich durch einen großen Abbildungsabstand und eine große Anzahl von Pixeln aus, was die Genauigkeit erhöht. Der Erfassungswinkel der Fernkamera wird verengt, um die Anzahl der Pixel zu erhöhen und klare Bilder aus der Ferne zu erzeugen.

Das SIS-Steuergerät liefert Informationen über die Position des eigenen Fahrzeugs und den vorausliegenden Fahrkurs und ist damit ein wichtiger Bestandteil fortschrittlicher Fahrerassistenztechnologie.

Das neue Produkt kann in Kombination mit Positionsinformationen aus hochpräzisen Kartendaten, dem Global Navigation Satellite System und Kameraerkennungsinformationen genaue Informationen über die eigene Fahrzeugposition gewinnen.

Die ADS ECU und ADX ECU verarbeiten schnell Informationen von Sensoren wie LiDAR und Kameras und überwachen die Situation um das Fahrzeug herum.

Um dies zu ermöglichen, ist es notwendig, Informationen von Sensoren in Echtzeit zu erhalten und in Millisekunden zu verarbeiten.

Die neuen Produkte verfügen über mehrere System-on-Chips und Mikrocomputer, die im Vergleich zu herkömmlichen Fahrzeugsteuergeräten eine mindestens doppelt so hohe Rechenleistung erreichen. Sie spielen anstelle des Fahrers die Rolle des Gehirns, das das Fahrzeug steuert.

Denso engagiert sich weiterhin für die Entwicklung von Technologien für fortschrittliche Fahrerassistenz und die Realisierung einer sicheren und flexiblen Mobilität für alle Menschen auf der ganzen Welt, einschließlich Fahrer und Fußgänger.


Automatisierungssteuerung System

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