Was ist der Kontraflexionswinkel?

In diesem Artikel erfahren wir, was der Winkel der Kontraflexion ist?

Was ist der Kontraflexionswinkel?

Dies ist der Winkel, in dem die Kurve von konkav nach konvex geht / sich bewegt.

Oder

Es ist der Krängungswinkel, bis zu dem sich die Rate des aufrichtenden Hebels (GZ) mit der Ferse ändert, d.h. vor diesem Punkt nimmt die Rate des aufrichtenden Hebels mit der Ferse zu, aber nach diesem Punkt nimmt die Rate des aufrichtenden Hebels ab.

Muss gelesen werden:- Wie bewegt sich ein Schiff

Welche Bedeutung hat es?

Die physikalische Bedeutung dieses Punktes ist, dass es sich um den Punkt oder Winkel handelt, an dem Deck gerade die Meeresoberfläche berührt.

Die folgende Abbildung ist die Kurve der statischen Stabilität für ein Schiff in einem bestimmten Ladezustand.

Wie wurde diese Kurve erhalten?

Diese Kurve erhält man, indem man den Righting Lever gegen den Fersenwinkel aufträgt.

Die obige Kurve gilt für positive metazentrische Höhe

Die obige Kurve gilt für negative metazentrische Höhe.

Aus der obigen Abbildung können wir folgende Informationen erhalten:-

1. Stabilitätsbereich:Der Bereich, in dem das Schiff einen positiven Aufrichthebel (GZ) hat, d. h. 0 – 86 in Abbildung 3. &18 – 9 in Abbildung 4.
2. Winkel der verschwindenden Stabilität:Dies ist der Krängungswinkel, wenn der aufrichtende Hebel (GZ) auf Null zurückkehrt, oder der Winkel, bei dem sich das Vorzeichen des aufrichtenden Hebels von positiv zu negativ ändert, dh 86 Grad in Abbildung 3.
3. Maximaler GZ:-Er wird durch Auftragen einer Tangente an den höchsten Punkt der Kurve erhalten. d.h. 0,63 Meter, was bei 42 Grad auftritt.
4. Anfangs-GM:-Er wird gefunden, indem man eine Tangente an die Kurve durch den Ursprung zieht und dann eine Senkrechte durch den Winkel ihres Logs von 57,3 Grad errichtet. Die beiden Linien dürfen sich schneiden und der Wert von GZ wird notiert, der ist erste GM.
5. Wendepunkt/Kontraflextur:Dies ist der Winkel, in dem die Kurve von konkav nach konvex geht / sich bewegt.

Die obige Abbildung gilt für die negative metazentrische Höhe.

In der obigen Abbildung können wir sehen, dass bei einem Winkel von weniger als 18° der aufrichtende Arm / Hebel negativ ist und über 18° bis 90° der aufrichtende Hebel positiv ist.

Daher ist 18 Grad der Blickwinkel oder Winkelpunkt.

Hinweis:- Die anfängliche GM des Schiffes ist bei 57,3° aufgetragen.

Jetzt stellt sich die Frage, warum wir den anfänglichen GM des Schiffes bei 57,3° nehmen?

Die Antwort auf diese Frage ist, dass 57,3 ° =180 ÷ 3,14 57,3 °.