Sherwin-Williams-Beschichtungen überholen das historische Schlachtschiff Missouri

Fast 5.500 Gallonen Sherwin-Williams-Beschichtungen wurden auf das historische Schlachtschiff Missouri aufgetragen, das kürzlich zu seinem Heimatpier in der Nähe der U.S.S. zurückgekehrt ist. Arizona-Denkmal in Pearl Harbor, Hawaii.

Die Ex-U.S.S. Missouri oder „Mighty Mo“ ist als Ort der bedingungslosen Kapitulation Japans vor den Alliierten am 2. September 1945 bekannt, womit der Zweite Weltkrieg beendet wurde. Das Schiff wurde im Juni 1944 vom Stapel gelassen und lieferte Feuerkraft in den entscheidenden Schlachten um Iwo Jima und Okinawa. Am 2. September 1945 – in diesem Sommer vor 65 Jahren – diente der Missouri als Ort der formellen, bedingungslosen Kapitulation Japans vor den alliierten Mächten, während er in der Bucht von Tokio in Japan vor Anker lag.

Das berühmte Schiff war während der Operation Desert Storm auch im Korea-Konflikt und im Persischen Golf im Einsatz. Heute wird das Schiff von der gemeinnützigen USS Missouri Memorial Association betreut, die das Schiff als Battleship Missouri Memorial besitzt und betreibt, eine historische Attraktion und ein Denkmal in Pearl Harbor.

Die Arbeiten an der 18-Millionen-Dollar-Renovierung begannen im Oktober unter der Leitung von BAE Systems in der Pearl Harbor Naval Shipyard der US-Marine. Der Überbau wurde von Freiwilligen der Gedenkstätte druckgewaschen. BAE Systems und seine Subunternehmer verwendeten Elektrowerkzeuge, um restliche Farbe zu entfernen, punktierten blanken Stahl, spritzten den Schiffsaufbau und den Freibord luftlos und spritzten den Unterwasserrumpf mit mehreren Komponenten.

Zu den Sherwin-Williams-Produkten, die auf dem 887-Fuß-Schlachtschiff verwendet wurden, gehörten:

• Dura-Plate UHS Epoxy, SeaGuard Vinyl Antifoulant (Unterwasserrumpf)
• Dura-Plate UHS Epoxy, Polysiloxan XLE-80 (freeboard)
• Macropoxy 920 Pre-Prime, Mil-PRF-24635 Silicone Alkyd (Mast hoch schwarze Bereiche)
• Macropoxy 920 Pre-Prime, SeaGuard 5000 HS Epoxy, Polysiloxan XLE-80 (Aufbau)
• Dura-Plate MT, Dura-Plate UHS Epoxy (Decks)

Sherwin-Williams lieferte auch technisches Know-how und arbeitete während des gesamten Projekts eng mit der Werft und dem Auftragnehmer zusammen.

„Für Sherwin-Williams war es eine Ehre, Beschichtungen für eines der renommiertesten und historisch bedeutendsten Schiffe der US-Geschichte bereitzustellen“, sagte Brad Rossetto, Vice President of Marketing, Sherwin-Williams Protective &Marine. „Wir sind stolz darauf, gearbeitet zu haben mit der USS Missouri Memorial Association und BAE Systems, um einen der wertvollsten Vermögenswerte Amerikas für kommende Generationen zu erhalten.“

„Dank der Unterstützung von Leuten wie Sherwin-Williams ist das Schlachtschiff Missouri für die kommenden Jahrzehnte gegen die Elemente geschützt“, sagte Ron Chavez, Chefingenieur des Schlachtschiffs Missouri Memorial.

„Am Rumpf klebte eine enorme Menge an Meeresbewuchs, die entfernt werden musste, bevor das Team mit den Konservierungsarbeiten beginnen konnte“, sagte Roger Kubischta, Betriebsleiter der Hawaii Shipyard von BAE Systems. „Der Rumpf war an einigen Stellen korrodiert, aber größtenteils intakt. Insgesamt mussten über acht Hektar der Bootsoberfläche erhalten werden.“

„BAE Systems fühlte sich geehrt, die Erhaltungsbemühungen dieses historischen Schiffes zu leiten“, sagte Dave Herr, Präsident von BAE Systems Support Solutions. „Mit der harten Arbeit unserer Mitarbeiter und Subunternehmer und unserer vertrauensvollen Partnerschaft mit Pearl Harbor Naval Shipyard befindet sich heute einer der wertvollsten Vermögenswerte unseres Landes hinter dem Pier. Wir sind dankbar für die Gelegenheit, mit der USS Missouri Memorial Association zusammenzuarbeiten, deren Leidenschaft für das Projekt inspirierend war und ein Zeugnis für die historische Bedeutung der Mighty Mo und die Bedeutung ist, ihre Geschichte zum Leben zu erwecken.“