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Technischer Tipp:Motoren

Was kann getan werden, um die Lebensdauer eines Motors zu verlängern?

Um die Lebensdauer eines Motors zu verlängern, überprüfen Sie ihn in regelmäßigen Abständen. Halten Sie die Geräte sauber und die Belüftungsöffnungen frei von Staub, Schmutz oder Ablagerungen. Wenn eine Nachschmierung erforderlich ist, nicht überfetten, da eine übermäßige Schmierung den Motor beschädigen kann. Befolgen Sie die Anweisungen zum Nachschmieren gemäß den Empfehlungen des Lieferanten.

Warum ist die maximale Umgebungstemperatur wichtig?

Es ist wichtig, dass die Betriebsumgebungstemperatur eines Motors seine maximale Bemessungsumgebungstemperatur nicht überschreitet, damit er nicht überhitzt. Die maximale Umgebungstemperatur in Grad Celsius bestimmt die Grenze, bei der der Motor mit Nennleistung und Betriebsfaktor ohne Überhitzung dauerhaft betrieben werden kann. Der NEMA-Standard beträgt 40˚C (ca. 110˚F), aber überprüfen Sie das Typenschild des Motors auf Ausnahmen.

Was Sie bei der Anpassung eines NEMA Premium® Elektromotors an Ihre Anwendung beachten sollten

Bei der Anpassung Ihres NEMA-Premium-Motors an Ihre Anwendung sind einige Punkte zu beachten. Beispielsweise ist zu beachten, dass jede Effizienzsteigerung den Schlupf reduziert, was die Drehzahl der Motorwelle erhöht. Wenn Sie die gleiche Leistung mit einem effizienteren Motor beibehalten möchten, müssen Sie möglicherweise Ihre angetriebenen Geräte anpassen. Der KVA-Kennbuchstabe sollte überprüft werden, um die Kompatibilität der Motorstarter-Größe zu bestimmen. Um den besten Wirkungsgrad zu erzielen, sollten Sie den Motor zwischen 75 und 100 Prozent Last betreiben.

NEMA- und NEMA-Premium-Marken sind Eigentum der National Electrical Manufacturers Association.

Wie kann übermäßige Korrosion vermieden werden?

Bei Anwendungen, bei denen die Luftfeuchtigkeit 100 Prozent erreichen kann, ist eine gewisse Korrosion von Metallkomponenten unvermeidbar. Normale Korrosionsgrade sehen zwar hässlich aus, verhindern jedoch nicht den Betrieb eines Motors. Übermäßige Korrosion des Lagers/Wellenzapfens oder zwischen Rotor und Stator kann jedoch zu einem vorzeitigen Motorausfall führen. Um übermäßige Korrosion zu vermeiden:

Informationen zum Artikel von der PTDA-Website
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