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Der ultimative Leitfaden für Fahrer zur Vermeidung kostspieliger LKW-Reparaturen

So vermeiden Sie teure Nutzfahrzeugreparaturen:Eine Checkliste für den Fahrer

Als Hauptakteure von Speditionen tragen Lkw-Fahrer die immense Verantwortung, Güter und Güter zwischen den Nationen zu transportieren, um das Leben der Bevölkerung und der Wirtschaft zu unterstützen. Trucker müssen sich nicht nur hinter das Steuer setzen, sondern auch die Verkehrsgesetze sowie die gesetzlichen und behördlichen Anforderungen einhalten. Darüber hinaus wird von ihnen erwartet, dass sie Ladungen sicher be- und entladen, Papierkram vervollständigen, LKW-Wartungsprotokolle und -aufzeichnungen gemäß den DOT-Vorschriften verwalten und Fahrzeugprüfungen und Fehlerbehebungen durchführen.

Während sie einen schwer beladenen Lkw stundenlang auf offener Straße steuern, setzen Lkw-Fahrer praktisch ihr Leben aufs Spiel. Darüber hinaus sind sie aufgrund der Art ihrer Arbeit gefährdet, gesundheitliche Probleme zu entwickeln. Als wichtige Arbeiter sollten Lkw-Fahrer in die Pflege ihrer Gesundheit investieren, um ungewollte zukünftige medizinische Kosten zu vermeiden und auch ihre Lebenserwartung zu erhöhen.

Das gleiche Prinzip gilt für schwere Geräte wie Lastkraftwagen und Anhänger. Neben der Aufrechterhaltung der Gesundheit der Fahrer ist es ebenso wichtig, sicherzustellen, dass die Flotten, die sie betreiben, kontinuierlich in gutem Zustand sind. Schlecht gewartete schwere Lkw sind anfälliger für sich wiederholende, ganz zu schweigen von kostspieligen Pannenreparaturen und haben eine erheblich kürzere Lebensdauer.

Daher muss ein Eigentümer-Betreiber oder Spediteur bei der Durchführung einer präventiven statt einer reaktiven Wartung gebührende Sorgfalt walten lassen. Darüber hinaus kann die Durchführung routinemäßiger Fahrzeuginspektionen gewährleisten, dass Nutzfahrzeuge effektiv und sicher im Betrieb bleiben.

Ein Unternehmen kann einen Sicherheitsbeauftragten oder ein Komitee ernennen, um die allgemeine Sicherheit, Wartung und Inspektion der Flotte durchzusetzen. Letztendlich sollten LKW-Fahrer jedoch die Initiative haben, regelmäßige und rechtzeitige LKW-Kontrollen effizient zu überwachen, um katastrophale Fahrzeugreparaturkosten zu vermeiden.

Die Bedeutung der vorbeugenden Wartung von Lkw (PM)

Was ist PN?

Vorbeugende Wartung ist die systematische Planung von Lkw-Wartung, Reparaturen und Inspektionen, um potenzielle Fahrzeugprobleme und Flottenausfallzeiten zu minimieren.

Die meisten Speditionen denken, dass PM teuer ist. In Wirklichkeit sind die Kosten für die Investition in ein PM-Programm jedoch viel geringer als die enormen Kosten, die durch unerwartete Ausfälle verursacht werden.

Darüber hinaus ermöglichen Ihnen regelmäßige Wartungsroutinen, kleinere Probleme zu erkennen und zu beheben, die sich leicht zu größeren ausweiten können. Mit anderen Worten, PM reduziert die Möglichkeit zukünftiger Fahrzeugstörungen erheblich.

Als Ergebnis wird die Fahrzeugbetriebszeit erhöht. Natürlich bedeutet mehr Zeit auf der Straße höhere Produktivitätsraten und mehr Gewinn.

PM-Programm, Zeitplan und Checkliste

Es gibt keinen einheitlichen Ansatz für die vorbeugende Wartung. Damit ein PM-Programm erfolgreich ist, sollte es zudem fahrzeugspezifisch sein. Um die optimalen PM-Planintervalle, Routinen und empfohlenen Serviceleistungen für Ihren Lkw zu bestimmen, holen Sie sich am besten Informationen aus der Betriebsanleitung des Fahrzeugs.

Anschließend müssen Lkw-Fahrer PM sehr ernst nehmen. Das bedeutet, dass routinemäßige Lkw-Inspektionen nicht nur konsequent, sondern auch gezielt und effizient durchgeführt werden sollten. Darüber hinaus hängt der anhaltende Erfolg des PM-Programms vom Lkw-Fahrer ab, genauso wie der Zustand des Fahrzeugs im Wesentlichen in seiner Verantwortung liegt.

Aus diesem Grund finden Sie im Folgenden eine Reihe von Checklisten mit den wichtigsten Punkten, die für die tägliche, wöchentliche und monatliche PM behandelt werden müssen.

*Eine ausführlichere Checkliste finden Sie in Anhang 1 und Anhang 2 der Alberta Commercial Vehicle Safety Regulation.

Inspektion vor der Fahrt / Kreiskontrolle / tägliche Fahrtkontrolle

Gemäß Abschnitt 10 der Commercial Vehicle Safety Regulations – Alberta (AR 121/2009) müssen Nutzfahrzeuge oder eine Kombination von Nutzfahrzeugen (Lkw, Zugmaschine und Anhänger), die ein zulässiges Gesamtgewicht von 4.500 Kilogramm überschreiten, einer täglichen Fahrtkontrolle unterzogen werden.

Der Hauptzweck einer Inspektion vor der Fahrt besteht darin, kleinere Probleme zu erkennen und sie so schnell wie möglich beheben zu können, bevor sie schwerwiegend werden. Dadurch werden nicht nur kurzfristige Kosten für Lkw-Reparaturen vermieden, sondern langfristig auch das Risiko teurer Großreparaturen minimiert. Das Ziel ist es, Maßnahmen zu ergreifen, bevor während der Reise Probleme auftauchen.

Autorisierte Fahrer müssen vor der Abfahrt eine formelle Aufzeichnung namens Driver Vehicle Inspection Report (DVIR) ausfüllen. Um dies zu erreichen, führt der Fahrer einen Kreischeck durch und umgeht das schwere Fahrzeug und den Anhänger, falls vorhanden. Basierend auf seinen Erkenntnissen markiert der Fahrer die Checkliste entsprechend, während er kritische Komponenten des Lkw effizient durchgeht, wie zum Beispiel:

Kontinuierliche Fahrzeugkontrollen während der gesamten Fahrt

Während der Dienstzeit hat der Fahrer das Verhalten des Flurförderzeugs ständig zu beobachten. Egal ob der Fahrer auf seinem Sitzplatz oder an einem Autohof sitzt, er muss auf ungewöhnliche Geräusche oder Vibrationen achten, die ihm auffallen. Ebenso muss der Fahrer Folgendes beachten:

Inspektion nach der Reise

Ebenso wie eine Kontrolle vor der Fahrt ist die Inspektion eines Nutzfahrzeugs nach jedem Transport wichtig. Folglich muss ein Fahrer alle Teile des Lastwagens und des Anhängers unter Verwendung derselben DVIR-Checkliste gründlich untersuchen, um sicherzustellen, dass jedes Problem festgestellt und gemeldet wird. Ebenso informiert das DVIR das Unternehmen sowie den nächsten Fahrer am Ende jeder Fahrt über den Zustand des Lkw.

Stellt der Fahrer einen Mangel fest, muss er eine Unterschrift des Betriebsmechanikers oder Sicherheitsbeauftragten einholen. Auf diese Weise veranlasst es den Spediteur, einen Schwerlasttechniker zu beauftragen, um die erforderlichen Reparaturen sofort durchzuführen, idealerweise vor der nächsten täglichen Inspektion. Darüber hinaus benötigt der Fahrer auch den nächsten Fahrer des Fahrzeugs, um den Bericht nach der Fahrt zu unterzeichnen, um anzuzeigen, dass er sich der Probleme bewusst ist und die erforderlichen Vorsichtsmaßnahmen im Straßenverkehr trifft.

Tägliche Lkw-Kontrolle

Neben der vorgeschriebenen täglichen Fahrtkontrolle kann sich ein Fahrer auch für schnelle Lkw-Checks innerhalb des Tages entscheiden. Wichtige Punkte, die möglicherweise einer zusätzlichen Überprüfung bedürfen, sind:

Wöchentlicher LKW-Check

Eine wöchentliche Überprüfung ist wie eine andere tägliche Überprüfung, jedoch etwas umfassender. Dies kann die folgenden Aktivitäten umfassen:

Monatliche LKW-Inspektion

Jeden Monat sollten Fahrer versuchen, alle mechanischen Probleme zu überprüfen, die normalerweise nicht in ihren LKWs oder Fuhrparks auftreten.

Die wahren Kosten der Vernachlässigung der richtigen Lkw-Wartung

Da Frachtunternehmen tägliche Lieferungen durchführen und Nachfragepläne einhalten, um Einnahmen zu erzielen, wird eine angemessene Lkw-Wartung tendenziell übersehen.

Zum einen gilt:Je schwerer das Fahrzeug, desto höher sind die Vorlaufkosten für häufige Lkw-Tunings und allgemeine Lkw-Reparaturen, insbesondere bei größeren Flotten. Und der Lkw-Transport ist, obwohl er sehr profitabel sein kann, ein äußerst wettbewerbsfähiges Geschäft mit hohen Betriebskosten.

Lkw-Besitzer sind daher bemüht, die Betriebskosten so gering wie möglich zu halten. In der Folge kann dies bedeuten, dass sogar einfache Reparaturen großer Lkw zurückgestellt werden müssen, um in der Branche erfolgreich zu sein.

Ein weiteres Problem besteht darin, dass Spediteure nicht viel Zeit und Engagement für die vorbeugende Wartung von Lkw aufwenden. Ohne die richtige Flotten-PM- und Lkw-Wartungsstrategie sehen sich die Lkw-Fahrer oft mit diesen beiden großen Rückschlägen konfrontiert:

1. Pannen am Straßenrand

Bei tonnenschwerem Gewicht und langer Zeit auf der Straße kommt es bei Lkw früher oder später zwangsläufig zu einem mechanischen Ausfall. Eine der Hauptursachen für Fahrzeugstörungen ist eine schlechte Wartung. Ob Reifenschaden, leere Batterie oder defekte Bremsen, diese hätten durch eine ordnungsgemäße Flottenwartung vollständig vermieden und frühzeitig erkannt werden können.

Außerdem kostet eine LKW-Reparatur am Straßenrand viel mehr als in Ihrer Werkstatt. In einigen Fällen müssen Sie möglicherweise auch einen leistungsstarken mobilen Mechaniker anrufen und einstellen, um eine genaue Diagnose zu stellen und eine gründliche LKW- und Anhängerreparatur durchzuführen.

2. Unfälle

Im Wesentlichen besteht ein Teil der Pflichten und Verantwortlichkeiten des Lkw-Fahrers darin, die Straße sicher mit anderen Autofahrern zu teilen und andere Fahrer zu respektieren.

Darüber hinaus ist das Fahren eines Nutzfahrzeugs in schlechtem Zustand oder mit einem kranken oder übermüdeten Fahrer gesetzlich verboten. Noch wichtiger ist, dass Fahrer niemals versuchen dürfen, ein Fahrzeug auszurollen, das sie für unsicher halten oder auch nur eine geringe Wahrscheinlichkeit einer Panne oder eines Unfalls aufweisen.

In den meisten Fällen von Unfällen haften Lkw-Unternehmen und Lkw-Fahrer für den Schaden. In jedem Fall, dass eine Lkw-Kollision mit Personen- und Sachschäden auf eine fahrlässige Lkw-Wartung zurückzuführen ist; dann haben betroffene Parteien, die einen Schadensersatzanspruch gegenüber dem Spediteur geltend machen, möglicherweise einen gesetzlichen Anspruch darauf.

Die direkten und indirekten Kosten von Lkw-Pannen und Unfällen

Alles in allem bedeutet jede Panne oder jeder Unfall ernsthafte potenzielle Kosten, die mit diesem Vorfall verbunden sind. Darüber hinaus können diese in direkte und indirekte Kosten unterteilt werden, die sich negativ auf das Endergebnis eines Speditionsunternehmens auswirken können.

Direkte Kosten

Indirekte Kosten

Qualitätsreparatur von LKW und Anhängern

Wenn Ihr Fahrzeug irgendwo in Nord-Alberta am Straßenrand feststeckt, können nur wenige Kfz-Dienstleister zuverlässige mobile Lkw-Reparaturen anbieten. Glücklicherweise ist Major Overhaul das renommierte Zentrum für die beste LKW-Reparatur in Edmonton. Mit über 18 Jahren Erfahrung in der Bereitstellung solider LKW- und Anhänger-Reparaturdienste für treue Kunden sorgen die erfahrenen Heavy-Duty-Mechaniker von Major Overhaul dafür, dass Ihr LKW so schnell wie möglich wieder auf die Straße kommt.


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