Umfassende Alarmliste für Doosan MX-Serie CNC-Maschinen
Alarmliste für Doosan MX-Serie CNC-Bearbeitungszentren / CNC-Drehmaschinen.
Doosan MX-Serie CNC
Alarme funktionieren für folgende CNC-Maschinen:
Doosan PUMA-Serie
- MX2000, MX2000L/T/LT/S/LS/LST
- MX2500, MX2500L/T/LT/S/LS/LST
- MX3000, MX3000S
Doosan MX-Serie Alarmliste
| Alarm Nr. | Meldung |
|---|---|
| 2001 | OB NOT-AUS-GEDRÜCKT ODER ACHSENÜBERFAHRT ERKANNT. NOT-AUS TASTE UND GRENZSCHALTER FÜR ÜBERFAHRT PRÜFEN. |
| 2002 | ALARME HAUPTSPINDELMOTOR UND SERVOEINHEIT ERKANNT. ALARMANZEIGE AUF SERVOEINHEIT PRÜFEN, NACH STROM AUS/EIN NEU VERSUCHEN. |
| 2003 | ÜBERSTROM IM STEUERSTROMKREIS. ABNORMAL GROSSER STROMFLUSS IM STEUERSTROMKREIS ERKANNT. AUF KURZSCHLUSS PRÜFEN. |
| 2004 | HYDR. PUMPENMOTOR ÜBERLAST ERKANNT. ÜBERLASTWERT AM THERMISCHEN RELAIS UND MOTOR PRÜFEN. |
| 2005 | HYDR. DRUCK ABGEFALLEN. HYDR. DRUCKSCHALTER, DRUCKWERT UND LEAKAGE PRÜFEN. |
| 2007 | SPINDELROTATION ABNORMAL. |
| 2009 | DREHENDE SPINDEL NOT-AUS |
| 2010 | UMRICHTER FEHLER ALARM |
| 2011 | HALTE RELAIS EINSTELLUNG ALARM. HALTE RELAIS (K5,K5) PRÜFEN |
| 2016 | PSM STROM LAUF ALARM. HILFSKONTAKT AM MAGNETSCHALTER (KM10 ODER KM110) PRÜFEN. |
| 2019 | FRÄSSPINDEL ORIENTIERUNG ÜBERZEIT |
| 2020 | KÜHLMITTEL & SCHMIERPUMPE MOTOR ÜBERLAST ODER Q11 FÜR SERVOREVOLVER, SPÄNEFÖRDERER UND STANGENZUFÜHRUNG ÜBERLAST ERKANNT. |
| 2021 | DREHMOMENT SKIP DATEN FEHLER |
| 2022 | SPINDEL ORIENTIERUNG BESTÄTIGUNG NICHT INNERHALB 10 SEK ERKANNT. ORIENTIERUNGSPARAMETER PRÜFEN UND NACHJUSTIEREN. ORIENTIERUNG INDEX BEFOHL ALARM. |
| 2023 | WERKZEUG INDEX ÜBERZEIT |
| 2024 | WERKZEUGNUMMER BEFOHL ALARM |
| 2025 | WERKZEUGNUMMER WAHL HALTE RELAIS EINSTELLUNG ALARM |
| 2027 | SPINDELDREHZAHL ANKUNFT NICHT INNERHALB 7 SEK ERKANNT. SPINDEL SERVOEINHEIT PRÜFEN. |
| 2028 | SPINDELROTATIONSBEDINGUNG NICHT BEREIT. SPINDELROTATIONSBEDINGUNG PRÜFEN. |
| 2029 | SPRITZSCHUTZTÜR OFFEN. SPRITZSCHUTZTÜR ÖFFNUNG UND GRENZSCHALTER PRÜFEN. |
| 2030 | M17 ODER M18 IN UNZULÄSSIGEM MODUS BEFOHLEN. BITTE MDI-MODUS BESTÄTIGEN. |
| 2031 | BITTE MANUELLE REF.PUNKT RÜCKKEHR, SONST IST AUTO.BETRIEB UNMÖGLICH. |
| 2032 | VORSCHUB-HALT TASTER GEDRÜCKT. |
| 2033 | LUFT- ODER KÜHLMITTELDRUCKSCHALTER ABGEFALLEN. |
| 2034 | NAHUNGSSCHALTER FÜR SPANNEN BESTÄTIGUNG POSITIONSFEHLER. SCHALTER POSITION ZURÜCKSETZEN (PX1.M) (PX2.M) |
| 2035 | ACHSENWECHSEL ÜBERZEIT. |
| 2036 | M68 ODER M69, M168 ODER M169 NICHT INNERHALB 15 SEK NACH BEFOHL BEENDET. MAGNETVENTIL, POSITIONSSCHALTER UND BETRIEBSBEDINGUNG PRÜFEN. |
| 2037 | M78 ODER M79 NICHT BEENDET INNERHALB 15 SEK NACH BEFOHL. MAGNETVENTIL, POSITIONSSCHALTER UND BETRIEBSBEDINGUNG PRÜFEN. |
| 2038 | M45, M46, M47 NICHT BEENDET INNERHALB 15 SEK NACH BEFOHL. MAGNETVENTIL, POSITIONSSCHALTER UND BETRIEBSBEDINGUNG PRÜFEN. |
| 2039 | M10 ODER M11 BEFOHL ALARM. MAGNETVENTIL, POSITIONSSCHALTER UND BETRIEBSBEDINGUNG PRÜFEN. |
| 2040 | M50 ODER M51 NICHT BEENDET INNERHALB 15 SEK NACH BEFOHL. MAGNETVENTIL, POSITIONSSCHALTER UND BETRIEBSBEDINGUNG PRÜFEN. |
| 2041 | ALARME DES STANGENZUFÜHRERS ERKANNT. STANGENZUFÜHRER PRÜFEN. |
| 2042 | M52, M53, M152 ODER M153 NICHT BEENDET INNERHALB 15 SEK NACH BEFOHL. MAGNETVENTIL, POSITIONSSCHALTER UND BETRIEBSBEDINGUNG PRÜFEN. |
| 2043 | M58 ODER M59 NICHT BEENDET INNERHALB 15 SEK NACH BEFOHL. MAGNETVENTIL, POSITIONSSCHALTER UND BETRIEBSBEDINGUNG PRÜFEN. |
| 2045 | Q-SETTER BETRIEBSALARM. SENSOR UND MAGNETVENTIL PRÜFEN. ZUM MESSEN DER X1-ACHSE SOLLTE DIE Y-ACHSE AUF 0. (1. REF) POSITION STEHEN. |
| 2046 | SPANNFUTTER GEÖFFNET WÄHREND SPINDELROTATION. HYDR. DRUCK PRÜFEN. |
| 2047 | REVOLVER SPANN SCHALTER FEHLER |
| 2048 | RESET BEFOHL WÄHREND PROGRAMM LAUFT. |
| 2049 | M88, M89, M90, M188, M189, M190 BEFOHL ALARM. MAGNETVENTIL, POSITIONSSCHALTER UND BETRIEBSBEDINGUNG PRÜFEN. |
| 2050 | SCHMIERDRUCK ABGEFALLEN ODER SCHMIERÖLSTAND NIEDRIG. SCHMIEREINHEIT PRÜFEN UND ÖL NACH FÜLLEN. |
| 2051 | ÖLKÜHLER ALARM |
| 2052 | M61 ODER M62, M161 ODER M162 NICHT BEENDET INNERHALB 15 SEK NACH BEFOHL. BITTE INITIALBEDINGUNG PRÜFEN. |
| 2053 | WERKSTÜCK AUSWERFER & DETEKTOR ALARM |
| 2054 | FRÄSSPINDEL IST GELÖST. FRÄSSPINDEL SOLLTE IM DREHMODUS GESPANNT SEIN. |
| 2055 | UNZULÄSSIGER SYNCHRO INITIALZUSTAND ERKANNT. BITTE SPANNFUTTERZUSTAND PRÜFEN. |
| 2056 | DIESER BEFOHL KANN NICHT AUSGEFÜHRT WERDEN. BITTE REF. POSITIONSRÜCKKEHR VON X & Y-ACHSE VOR DIESEM BEFOHL DURCHFÜHREN. |
| 2057 | WERKZEUGLEBENSDAUER ZÄHLER ENDE ALARM. |
| 2058 | STÜCKZAHL ENDE ALARM. |
| 2059 | M,T-CODE BEFOHL ALARM MIT A-ACHSE. |
| 2060 | SPANNFUTTER GELÖST STATUS. |
| 2061 | SICHERHEITSVERRIEGELUNGSSCHALTER ALARM. BEDINGUNG DES VERRIEGELUNGSSCHLÜSSEL SCHALTERS ODER DRAHTZUSTAND ZWISCHEN NR.11 UND NR.12 IM SICHERHEITSVERRIEGELUNGSSCHALTER PRÜFEN. |
| 2062 | GRENZSCHALTER FÜR PROGRAMMIERBARE GEGENSPITZE NICHT INNERHALB 5 SEK NACH BEFOHL BETÄTIGT. MAGNETVENTILE UND GRENZSCHALTER PRÜFEN. |
| 2063 | NAHUNGSSCHALTER FÜR Q-SETTER NICHT INNERHALB 5 SEK NACH BEFOHL BETÄTIGT. MAGNETVENTILE UND NAHUNGSSCHALTER PRÜFEN. |
| 2064 | M66 ODER M67 BEFOHL AUF DER MASCHINE, DANN NÄCHSTER M03 ODER M04 BEFOHL. |
| 2065 | Y-ACHSE NICHT IN REFERENZPOSITION. BITTE Y-ACHSE AUF REFERENZPOSITION ZURÜCKFÜHREN FÜR BT-ACHSE BEWEGUNG. |
| 2066 | POSITIONSERKENNUNGSSCHALTER WERDEN GLEICHZEITIG BETÄTIGT. SCHALTER PRÜFEN. |
| 2067 | WERKZEUGSCHALTER ALARM |
| 2068 | DRY RUN STATUS. WENN SIE CYCLE START TASTER DRÜCKEN, WIRD DIESER ALARM ZURÜCKGESETZT. |
| 2069 | KÜHLMITTELFILTER WECHSEL ALARM |
| 2070 | SPINDEL BEFOHL ABNORMAL. SPINDEL BEFOHL NACH SPINDEL STOP ÄNDERN (M05/M35/M65/M105/M165). |
| 2071 | SPÄNEFÖRDERER ALARM |
| 2072 | DREHMOMENT ALARM |
| 2073 | UNZULÄSSIGER BEFOHL ALARM |
| 2074 | COOLJET NIEDRIGDRUCK ODER FILTER BLOCK ALARM |
| 2075 | GESAMT ZYKLUS START ALARM |
| 2076 | HOCHDRUCKFILTER ODER COOLJET FILTER BLOCK |
| 2077 | FRÄSSPINDEL SPANNEN, LÖSEN BEFOHL ALARM. FRÄSSPINDEL DREHT ODER SENSOR ABNORMAL. |
| 2078 | B-ACHSE SCHEIBE SPANNEN BEFOHL NICHT VERFÜGBAR BEI NEUEM B-ACHSENTYP. |
| 2079 | B-ACHSE SENSOR ALARM. BITTE B-ACHSE SCHEIBE SPANNEN PRÜFSENSOR UND CURVIC SPANNEN PRÜFSENSOR PRÜFEN. |
| 2080 | B-ACHSE WINKEL KEIN VIELFACHES VON 15 GRAD |
| 2081 | B-ACHSE POSITION S/W ALARM |
| 2082 | FRÄSSPINDEL IST NOCH GESPANNT |
| 2083 | FRÄSSPINDEL IST NOCH GELÖST |
| 2084 | IM HANDMODUS KANN NICHT WERKZEUGOFFSET MIT Q-SETTER GEÄNDERT WERDEN. BITTE MODUS AUF JOG ÄNDERN UND ERNEUT VERSUCHEN. |
| 2085 | REFERENZPUNKT VON X1 UND X2-ACHSE FÜR A-ACHSE BEWEGUNG ZURÜCKFÜHREN. |
| 2086 | WERKZEUGÜBERWACHUNG ALARM. ABNORMALE LAST ERKANNT UND WERKZEUG WARNUNG ALARM |
| 2087 | WERKZEUGÜBERWACHUNG ALARM. ABNORMALE LAST ERKANNT UND WERKZEUG BRUCH ALARM |
| 2088 | DIE SPINDELUMSCHALTUNG IST IM STARREN GEWINDE MODUS UNGÜLTIG. STARRER GEWINDE MODUS ABBRECHEN UM ANDERE SPINDEL ZU WÄHLEN. |
| 2089 | B-ACHSE NOCH NICHT GESPANNT. BITTE STELLEN SIE SICHER, DASS DIE B-ACHSE DURCH M106, M110 ODER M112 GESPANNT IST. |
| 2090 | PROGRAMM NEUSTART TOGGLE SCHALTER AN ZUSTAND. |
| 2091 | SERVO REVOLVER BATTERIE NIEDRIG ALARM. BITTE BATTERIE IM VERSTÄRKERMODUL INNERHALB 2 WOCHEN WECHSELN. |
| 2092 | SPINDEL BEFOHL ALARM. BEI KOMPOSITIONSSTEUERUNGSMODUS IST REV-SPINDEL NEUBEFOHL NACH REV-SPINDEL STOP UNMÖGLICH. |
| 2093 | REFERENZ BEFOHL AUS REFERENZPOSITION HALTEZUSTAND. |
| 2094 | HOCH NIEDRIG SPANNFUTTER UMSCHALTUNG ZUSTAND. SPANNFUTTER ALS LÖSEN UND SPANNEN ÜBER FUSSSCHALTER BETÄTIGEN. |
| 2095 | STARRES GEWINDE ODER ORIENTIERUNG BEFOHL ALARM. M19 ODER M119, M29 UNGÜLTIG IM G96 MODUS. BITTE PROGRAMM ÄNDERN. |
| 2096 | SPINDELÜBERSETZUNG ODER VORSCHUB 0%. |
| 2097 | MASCHINENVERRIEGELUNG AN STATUS. |
| 2098 | M00 ODER M01 BEFOHL. |
| 2099 | M02 ODER M30 BEFOHL. |
| 2100 | MASCHINE IST IM SERVICE MODUS. 1) MASCHINE WIRD MIT GEÖFFNETER TÜR BETRIEBEN. 2) SPINDEL STARTET NICHT, AUSSER TÜR IST GESCHLOSSEN. 3) GEWINDESCHNEIDEN KANN NICHT FUNKTIONIEREN, AUSSER TÜR IST |
| 2101 | SPINDEL WERKZEUG LÖSEN ALARM |
| 2102 | HAUPTSTROM PHASENALARM |
| 2103 | M06 ÜBERZEIT ALARM |
| 2104 | T-CODE BEFOHL FEHLER |
| 2105 | ATC BETRIEB BEFOHL FEHLER |
| 2106 | WERKZEUGHALTER SUCHE ÜBERZEIT ALARM |
| 2107 | ATC MAGAZIN ROTATION ÜBERZEIT ALARM |
| 2108 | ATC TÜR SCHALTER FEHLER |
| 2109 | WERKZEUGMAGAZIN SYNCHRO FEHLFUNKTION |
| 2110 | ATC INTERLOCK ALARM |
| 2111 | ATC MAGAZIN SCHUTZTÜR OFFEN |
| 2112 | WARTUNGSMODUS AN ZUSTAND |
| 2113 | M149 BEFOHL FEHLER |
| 2114 | SPINDEL WERKZEUG INTERFERENZ ALARM |
| 2115 | SPINDEL WERKZEUG NR. IST UNTERSCHIEDLICH |
| 2116 | MINI-REVOLVER 180 BEFOHL ALARM. FRÄSSPINDEL SOLLTE VOR BEFOHL G400 J12 ORIENTIERT SEIN. |
| 2117 | MUSS ATC 1 ZYKLUS SEIN |
| 2118 | ATC OP HANDMODUS |
| 2119 | SPINDEL UND WARTENDE WERKZEUGNUMMER IST NULL. |
| 2120 | SPRITZSCHUTZTÜR MUSS GEÖFFNET SEIN, WENN WERKZEUG LÖSEN IN HANDMODUS DURCHGEFÜHRT WIRD |
| 2121 | WERKZEUGNUMMER WAHL HALTE RELAIS NICHT RICHTIG EINGESTELLT. |
| 2122 | WERKZEUGWECHSLER MOTOR BREMSE FREIGABE |
| 2123 | WERKZEUG SUCHE UNZULÄSSIG ALARM |
| 2124 | M06 BEFOHL UNZULÄSSIGE POSITION |
| 2125 | SPINDEL WERKZEUG SPANNEN/LÖSEN ALARM |
| 2126 | WARTENDER POT SCHALTER FEHLER |
| 2127 | WECHSLER ARM POSITION PRÜF ALARM |
| 2128 | MUSS NÄCHSTE WERKZEUG NR. BEFOHLEN |
| 2129 | ATC BETRIEB BEFOHL FEHLER |
| 2130 | KONSTANTE OBERFLÄCHE BEFOHL ALARM. IM KOMPOSITIONSSTEUERUNGSMODUS MUSS DER KONSTANTE OBERFLÄCHE STEUERUNGSBEFOHL VON UNTEREN (OBEREN) NACH FRÄSROTATIONSBEFOHL BEFOHLEN WERDEN |
| 2131 | SPINDEL BEFOHL ALARM. NACH SPINDELWAHL IST SPINDELROTATIONSBEFOHL GÜLTIG (M05/M35/M105/M135). WENN ZU WÄHLENDE SPINDEL DREHT, MUSS SPINDEL ZU WÄHLEN GESTOPPT WERDEN |
| 2132 | NACH HAUPTSTROM AUS/EIN MÜSSEN C1 UND C2 ACHSEN MANUELL REF.PUNKT ZURÜCKGEFÜHRT WERDEN, SONST IST AUTO.BETRIEB UNMÖGLICH. |
| 2133 | KOMPOSITIONSSTEUERUNG BEFOHL ALARM. NACH WAHL C2-ACHSE (M135) VON OBEN ODER C1-ACHSE (M35) VON UNTEN, IST M211 BEFOHL MÖGLICH. |
| 2134 | REVOLVER STEUEREINHEIT ALARM. SERVO STEUEREINHEIT IM SCHALTSCHRANK PRÜFEN. |
| 2135 | LINKE SPINDEL STARRES GEWINDE NUR FÜR OBERE BAHN GÜLTIG UND RECHTE SPINDEL STARRES GEWINDE NUR FÜR UNTERE BAHN GÜLTIG |
| 2150 | A-ACHSE BEWEGUNG IST IN SPANNFUTTER GESCHLOSSEN ZUSTAND UNTERBUNDEN |
| 2161 | SPINDEL AUFWÄRMEN ERFORDERLICH. BITTE ALLE SPINDELN MEHR ALS 15 MINUTEN UNTER 1.000 RPM LAUFEN LASSEN |
| 2162 | SPINDEL AUFWÄRMEN ABGESCHLOSSEN |
| 2165 | HEIM-POSITION JEDER EINHEIT FÜR TEILEFÄNGER PRÜFEN (STOPPER VOR: X64.5, KÖRPER ZURÜCK: X64.6, EIMER ZURÜCK: X65.2, ARM ZURÜCK: X65.4) |
| 2166 | A-ACHSE IST REF.PUNKT UND Z1,Z2-ACHSE IST IN RECHTER POSITIONSREGION VOM REF.PUNKT. M310/M311/M256 BEFOHL BEDINGUNG: A-ACHSE IST REF. PUNKT UND Z1 UND Z2 ACHSE IST IN LINKER POSITIONSREGION VOM REF. |
| 2167 | SCHNITTVORSCHUB BEFOHL BEFOHLEN WÄHREND B-ACHSE NOCH NICHT GESPANNT IST. |
| 2168 | A-ACHSE ZUM REFERENZPUNKT ZURÜCKFÜHREN FÜR Z2-ACHSE BEWEGUNG ODER M217 BEFOHL ZUR FREIGABE VON Z2 ACHSE INTERLOCK. |
| 2169 | EXIN DATEN LESEN ALARM. |
| 2170 | ES IST NICHT MÖGLICH Z-ACHSE ZU BEWEGEN, WENN WARTENDER POT NICHT IN HEIM-POSITION IST (WARTENDER POT OBEN UND HEIM-POSITION) |
| 2173 | SCHMIERÖLSTAND NIEDRIG. |
| 2174 | TASTKOPF EINHEIT ALARM. BATTERIE NIEDRIG ODER SIGNALPEGEL NIEDRIG. |
| 2175 | VERFAHREN MIT VORSCHUB AUS REVOLVER GELÖST ZUSTAND, WAS UNMÖGLICH IST. |
| 2176 | DIESER BEFOHL KANN NICHT AUSGEFÜHRT WERDEN. BITTE REF. POSITIONSRÜCKKEHR VON C1 & C2-ACHSE VOR DIESEM BEFOHL DURCHFÜHREN. |
| 2177 | WERKZEUGSPINDEL ÜBERLAST ALARM. BITTE SCHNEIDBEDINGUNGEN IM PROGRAMM PRÜFEN. |
| 2178 | C-ACHSE HOCH/NIEDRIG SPANNEN ODER LÖSEN M-BEFOHL BEDINGUNG ALARM. DER M88 ODER M89, M90 (M188 ODER M189, M190) BEFOHL DES ANDEREN PFADS IST IM KOMPOSITIONSSTEUERUNGSZUSTAND GÜLTIG. |
| 2179 | UNTERER REVOLVER KANN NICHT INDEXIEREN ODER IN -Z2 RICHTUNG IM INTERFERENZBEREICH MIT LINKER SPINDEL BEWEGEN. BITTE Z2-ACHSE NACH RECHTS BEWEGEN, WO INTERFERENZ MIT LINKER SPINDEL NICHT |
| 2180 | X2-ACHSE KANN NICHT IM INTERFERENZBEREICH MIT LINKER SPINDEL BEWEGEN. BITTE Z2-ACHSE NACH RECHTS BEWEGEN, WO INTERFERENZ MIT LINKER SPINDEL NICHT EXISTIERT. |
| 2181 | KNOLL KÜHLMITTELSYSTEM ALARM@0A@ |
| 2182 | Y-ACHSE & A-ACHSE SIND IM INTERFERENZBEREICH. BITTE INTERFERENZBEREICH PRÜFEN |
| 2185 | HEIM-POSITION JEDER EINHEIT FÜR TEILEFÄNGER PRÜFEN (STOPPER VOR: X64.5, KÖRPER ZURÜCK: XX64.6, EIMER ZURÜCK: X65.2, ARM ZURÜCK: X65.4@0A@) |
| 2186 | WENN TEILEENTLADER DURCH M256 BEFOHL BETRIEBEN WIRD, KÖNNEN Z1,Z2-ACHSEN NUR IN LINKER POSITIONSREGION VOM REF.PUNKT BEWEGEN. |
| 2187 | RECHTE SPINDEL ROTATIONSZUSTAND. BITTE SPINDEL STOPP. |
| 2188 | PROGRAMM START M-FUNKTION ALARM. BITTE M-CODE (M23) PRÜFEN |
| 2189 | C-ACHSE BREMSE NICHT FREIGEGEBEN. BITTE C-ACHSE LÖSEN MAGNETVENTIL UND DRUCKSCHALTER PRÜFEN. |
| 2190 | PROGRAMM NEUSTART FEHLER DURCH OPTIONALEN STOP. MUSS IM ZUSTAND VON OBEN/UNTEN EINHEIT UND MEM MODUS SEIN, UM PROGRAMM NEU ZU STARTEN, DAS DURCH OPTIONALEN STOP IM MEM MODUS GESTOPPT WURDE. |
| 2192 | GEGENSPITZE INTERLOCK ALARM. BITTE POSITION VON Z-ACHSE UND GEGENSPITZE PRÜFEN. |
| 2193 | DIE PROGRAMMNUMMER DER OBENEN EINHEIT UND EINE DER UNTEREN EINHEIT SIND NICHT GLEICH. BITTE PROGRAMMNUMMER PRÜFEN ODER K60.1 (PRÜFEN PROGRAMMNUMMER) AUF 0 SETZEN |
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