Alarmanlagen der Doosan TT-Serie

Alarmliste für CNC-Bearbeitungszentren/CNC-Drehmaschinen der Doosan TT-Serie.

CNC der Doosan TT-Serie

Alarme funktionieren für die folgenden CNC-Maschinen,
Doosan PUMA-Serie

TT1500MS/SY
TT1800MS/SY
TT2000SY
TT2500MS/SY

Alarmliste der Doosan TT-Serie

AUSGEFÜHRT WIRD ZURÜCKGESTELLT WERDEN

Alarm	Nachricht
2001	OB NOTTASTER GEDRÜCKT ODER ÜBERFAHRT DER ACHSEN ERKANNT WIRD, NOTTASTER UND ENDSCHALTER LOSLASSEN, UM ÜBERFAHRT ZU PRÜFEN.
2002	ALARME DES LINKEN SPINDELMOTORS UND DER SERVOEINHEIT ERKANNT, ALARMANZEIGE AUF DER SERVOEINHEIT ÜBERPRÜFEN, DANN NACH DEM AUS-EINSCHALTEN ERNEUT VERSUCHEN.
2003	ÜBERSTROM IM STEUERLEISTUNGSKREIS, UNGEWÖHNLICH GROSSER STROMFLUSS WIRD IM STEUERLEISTUNGSKREIS ERKANNT, AUF KURZSCHLUSS DER STEUERLEISTUNG PRÜFEN.
2004	HYD. ÜBERLASTUNG DES PUMPENMOTORS WIRD ERKANNT, ÜBERLASTUNGSWERT AN THERMISCHEM RELAIS UND MOTOR PRÜFEN.
2005	HYD. DRUCK IST NIEDRIG, HYD. PRÜFEN. DRUCKSCHALTER, DRUCKWERT UND LECKAGE DER HYDRAULIK.
2006	HYD.PUMPENMOTOR LÄUFT NICHT, DGN.(Y) UND MOTORSTARTER PRÜFEN (-KM31).
2007	SPINDELDREHUNG IST ANORMAL.
2008	GANGSCHALTENDSCHALTER FUNKTIONIERT ANORMAL, DA DIE SCHALTER GLEICHZEITIG ARBEITEN.
2009	DER ALARM DES RECHTEN SPINDELMOTORS UND DER SERVOEINHEIT ERKANNT, ALARMANZEIGE AUF DER SERVOEINHEIT ÜBERPRÜFEN, DANN NACH DEM AUS-EINSCHALTEN ERNEUT VERSUCHEN.
2010	ÖLSTAND IM GETRIEBE IST NIEDRIG, ÖLSTAND IM GETRIEBE ÜBERPRÜFEN.
2011	RELAISALARM DER MASCHINENAUSWAHL HALTEN. BITTE ÜBERPRÜFEN SIE DAS KEEP-RELAIS (K9, K9 &K9)
2016	PSM STROMLAUFALARM. BITTE HILFSKONTAKT AM MAGNETSCHÜTZ PRÜFEN (KM10, KM110).
2017	SPINDELÖLÜBERLAUF, LEVEL S/W ODER ÖLABLASSMOTOR PRÜFEN.
2019	MASCHINENMODELL-AUSWAHLDATEN SIND ANORMAL EINGESTELLT, DGN(K9,K9,K9) PRÜFEN.
2020	KÜHLMITTEL &SCHMIERMITTEL. ÜBERLAST DES PUMPENMOTORS ODER Q11 FÜR SERVO-REVOLVER, SPÄNFÖRDERER UND STANGENFÖRDERER ÜBERLASTUNG WIRD ERKANNT.
2021	MOMENTGRENZE ÜBERSPRINGEN BEFEHL (M86, M87) WIRD FALSCH ANGEGEBEN.
2022	SPINDELAUSRICHTUNG BESTÄTIGEN WIRD NICHT INNERHALB VON 15 SEKUNDEN ERKANNT, AUSRICHTUNGSPARAMETER PRÜFEN UND NEU EINSTELLEN. ORIENTIERUNGSINDEX BEFEHL ALARM.
2023	JEDE WERKZEUGINDEXIERUNG IST NICHT INNERHALB VON 7 SEKUNDEN NACH DEM TOOLINDEX-BEFEHL ABGESCHLOSSEN (MANUELL ODER AUTOMATISCH).
2024	ALARM WERKZEUGWECHSELBEFEHL. BITTE WERKZEUGBEFEHLSNUMMER ODER PROGRAMMSTATUS PRÜFEN. ZUSÄTZLICH IST DER WERKZEUGBEFEHL IM POLYGON-MODUS NICHT VERFÜGBAR.
2025	DATEN FÜR DIE AUSWAHL DER WERKZEUGNUMMER WURDEN ABNORMAL EINGESTELLT, DGN(K6-B1,K6-B2) PRÜFEN.
2026	GANGSCHALTUNG IST NICHT INNERHALB VON 15 SEKUNDEN BEENDET, URSACHE BEHEBEN UND ALARM-RÜCKSETZTASTE DRÜCKEN.
2027	SPINDELGESCHWINDIGKEIT WIRD NICHT INNERHALB VON 7 SEKUNDEN ERKANNT, SPINDEL-SERVOEINHEIT PRÜFEN.
2028	ZUSTAND DER SPINDELDREHUNG IST NICHT BEREIT, ZUSTAND DER SPINDELDREHUNG PRÜFEN.
2029	SPRITZSCHUTZKLAPPE IST OFFEN, SPRITZSCHUTZKLAPPE GEÖFFNET UND ENDSCHALTER PRÜFEN.
2030	M17 ODER M18 WIRD IM ILLEGALEN MODUS BEFEHLT, BITTE MDI-MODUS BESTÄTIGEN.
2031	BITTE MANUELLE REF.PUNKT-RÜCKKEHR, SONST IST DER AUTO.BETRIEB UNMÖGLICH.
2032	FEEDHOLD-DRUCKTASTE WIRD GEDRÜCKT.
2033	LUFT- ODER KÜHLMITTELDRUCKSCHALTER IST UNTEN.
2034	NÄHERUNGSSCHALTER FÜR FUTTERKLEMME POSITIONSFEHLER BESTÄTIGEN, SCHALTERPOSITION ZURÜCKSETZEN (PX1.M) (PX2.M)
2035	ÜBERZEITEN FÜR ACHSENWECHSEL.
2036	M68/M168 ODER M69/M169 IST NICHT INNERHALB VON 15 SEKUNDEN NACH BEFEHL FERTIG, MAGNETVENTIL, POSITIONSSCHALTER UND BETRIEBSZUSTAND PRÜFEN.
2037	M78 ODER M79 IST NICHT FERTIG, INNERHALB VON 15 SEKUNDEN NACH BEFEHL MAGNETVENTIL, POSITIONSSCHALTER UND BETRIEBSZUSTAND PRÜFEN.
2038	M10 ODER M11 BEFEHL ALARM, MAGNETVENTIL, POSITIONSSCHALTER UND BETRIEBSZUSTAND PRÜFEN.
2039	ÜBERZEITALARM DES TEILEENTLADERS, MAGNETVENTIL, POSITIONSSCHALTER UND BETRIEBSZUSTAND PRÜFEN.
2040	M50 ODER M51 IST NICHT FERTIG, INNERHALB VON 15 SEKUNDEN NACH BEFEHL MAGNETVENTIL, POSITIONSSCHALTER UND BETRIEBSZUSTAND PRÜFEN.
2041	DER ALARME DES BARFEEDERS WIRD ERKANNT, BARFEEDER PRÜFEN.
2042	M52, M53, M152 ODER M153 IST NICHT FERTIG, INNERHALB VON 15 SEKUNDEN NACH BEFEHL MAGNETVENTIL, POSITIONSSCHALTER UND BETRIEBSZUSTAND PRÜFEN.
2044	DER PARTS CATCHER IST FORTGESCHRITTEN, OBWOHL M10 NICHT BEFEHLT WIRD.
2045	M80 ODER M81 BEFEHL ALARM.
2046	FUTTER WIRD WÄHREND DER SPINDELDREHUNG GEÖFFNET, HYD.DRUCK PRÜFEN.
2047	ALARM FÜR REVOLVERKLEMMENSCHALTER. ÜBERPRÜFEN SIE IN DER MASCHINE, DASS KEEP RELAY 5.4 AUF 0 GESETZT IST, ODER PRÜFEN SIE DEN REVOLVERKLEMMENSCHALTER.
2048	DER RESET-BEFEHL WIRD VERWENDET, WÄHREND DAS PROGRAMM LÄUFT.
2049	M88/M188,M89/M189,M90/M190 BEFEHL ALARM. MAGNETVENTIL, POSITIONSSCHALTER UND BETRIEBSZUSTAND PRÜFEN.
2050	SCHMIERDRUCK IST NIEDRIG ODER SCHMIERÖLSTAND IST NIEDRIG, SCHMIEREINHEIT ÜBERPRÜFEN UND ÖL NACHFÜLLEN.
2051	NIEDRIGER KÜHLMITTELSTAND WIRD ÜBERPRÜFT, KÜHLMITTEL NACHFÜLLEN.
2052	M61 ODER M62 IST NICHT INNERHALB VON 15 SEKUNDEN NACH BEFEHL BEENDET. BITTE ANFANGSZUSTAND PRÜFEN.
2053	M116,M120 BEFEHL ALARM. BITTE ÜBERPRÜFEN SIE DIE SCHALTER, DAS WERKSTÜCK UND DEN BETRIEBSZUSTAND. ODER SCHNITTPOSITION DURCH M202 IST FEHLER. BITTE ÜBERPRÜFEN SIE DEN SCHNITTZUSTAND.
2054	REV.-TOOL IST NICHT INNERHALB VON 3 SEKUNDEN EINGESCHALTET, REV.-TOOL-STATUS PRÜFEN.
2055	ILLEGAL SYNCHRO ANFANGSZUSTAND WIRD ERKANNT. BITTE DEN FUTTERZUSTAND ÜBERPRÜFEN.
2056	M206 WIRD NICHT VERWENDET. BITTE M206 BEFEHLEN.
2057	ALARM ENDE DER WERKZEUGSTANDZÄHLER.
2058	TEILZÄHLER ENDE ALARM.
2059	M,T-CODE BEFEHL ALARM BEI B-ACHSENSTEUERUNG. ÜBERPRÜFEN SIE, WELCHER RICHTIGE M-CODE ODER T-CODE IM B-ACHSEN-BEARBEITUNGSPROGRAMM VERWENDET WIRD, UND PRÜFEN SIE DANN MAGNETVENTIL ODER SCHALTER AUF M-CODE-AUSFÜHRUNG. ÜBERPRÜFEN SIE, DASS DER GLEICHE M-CODE I
2060	FUTTER LÖSEN STATUS.
2061	ALARM SICHERHEITSVERRIEGELUNGSSCHALTER. BITTE ÜBERPRÜFEN SIE DEN ZUSTAND DES VERRIEGELUNGS-SCHLÜSSELSCHALTERS ODER DER VERKABELUNG, DIE ZWISCHEN NR. 11 UND NR. 12 IM SICHERHEITS-VERRIEGELUNGSSCHALTER VERBINDET.
2062	ENDSCHALTER FÜR PROGRAMMIERBAREN REITSTOCK WIRD NICHT INNERHALB VON 5 SEKUNDEN NACH BEFEHL BETÄTIGT, MAGNETVENTILE UND ENDSCHALTER PRÜFEN.
2063	NÄHERUNGSSCHALTER FÜR Q-SETTER WIRD NICHT INNERHALB VON 5 SEKUNDEN NACH BEFEHL BETÄTIGT, MAGNETVENTILE UND NÄHERUNGSSCHALTER PRÜFEN.
2064	M66- ODER M67-BEFEHL AUF DEM M/C, DER NÄCHSTE M03- ODER M04-BEFEHL.
2065	RETURNWERKZEUGNR.ERKENNUNG ENCODERSIGNAL UNTERBROCHEN.
2066	POSITIONSERKENNUNGSSCHALTER PRÜFEN GLEICHZEITIG BETÄTIGT WERDEN, SCHALTER PRÜFEN.
2067	ALARM FÜR WERKZEUG- UND REV.SPINDELINDEXIERUNGSZUSTAND. PRÜFEN SIE DEN BESTÄTIGUNGSSCHALTER IN DER WERKZEUGHALTEREINHEIT.
2068	KEHREN SIE DIE B-ACHSE ZUM REFERENZPUNKT ZURÜCK, UM DIE Z2-ACHSE ZU BEWEGEN, ODER BEFEHLEN SIE M217, UM DIE Z2-ACHSENSPERRE ZU LÖSEN.
2069	ALARM KÜHLMITTELFILTERWECHSEL
2070	SPINDEL-CAMMAND IST ABNORMAL. SPINDELBEFEHL NACH SPINDELSTOPP ÄNDERN (M05/M35/M135/M65/M105/M165).
2071	SPÄNEFÖRDERER ALARM SPÄNEFÖRDERER ALARM
2072	DREHMOMENTSTEUERUNGSALARM.
2073	DIESER BEFEHL KANN NICHT AUSGEFÜHRT WERDEN. BITTE FÜHREN SIE DIE REF. POSITIONSÜBERGABE DER X- UND Y-ACHSE VOR DIESEM BEFEHL.
2074	IM GRIFFMODUS KANN DER WERKZEUGVERSATZ MIT Q-SETTER NICHT GEÄNDERT WERDEN. BITTE WECHSELN SIE DEN MODUS IN DEN JOG-MODUS UND VERSUCHEN SIE ES NOCH EINMAL.
2075	ÜBERTRAGUNG MIT VORSCHUB VOM REVOLVER AUSKLEMMUNGSZUSTAND, DER UNMÖGLICH IST.
2076	ALARM WERKZEUGSPINDELÜBERLASTUNG, BITTE SCHNITTZUSTAND IM PROGRAMM ÜBERPRÜFEN.
2077	BRINGEN SIE DEN REFERENZPUNKT DER X1- UND X2-ACHSE ZURÜCK UND STELLEN SIE DEN ARM DES TEILEENTLADERS ZURÜCK IN DIE RÜCKKEHRPOSITION, UM DIE B-ACHSE ZU BEWEGEN.
2078	ÖLKÜHLERALARM.
2079	C-ACHSEN-BREMSE NICHT GELÖST, BITTE C-ACHSEN-LÖSEMAGNETVENTIL UND DRUCKSCHALTER PRÜFEN.
2081	GANTRY LOADER SERVO IST NICHT BEREIT
2082	Innerhalb der Maschine befinden sich Laderachsen. M80, M10, M03, M04, M63, M64, M78, M103, M104, M203, M204 UND T-CODE IST UNGÜLTIG. BEWEGEN SIE DIE Y-ACHSE DES LADERS IN DIE PLUS-RICHTUNG. DIESER ALARM KANN NUR DURCH DRÜCKEN VON NC RESET
2083	Innerhalb der Maschine befinden sich Laderachsen. Q-EINSTELLER UNTEN, VORSCHUB DES TEILEFÄNGERS, VORSCHUB DER REITSTOCKPINNE, WERKZEUGINDEX, SPINDELDREHUNG UND ACHSENBEWEGUNG NEBEN DEM GRIFF IST UNGÜLTIG. BEWEGEN SIE DIE Y-ACHSE DES LADERS AUF PLUS DI
2084	ALARM B-ACHSE ODER Z1-ACHSE BEWEGEN. WENN DER ABSTAND ZWISCHEN B-ACHSE UND Z1-ACHSE KÜRZER ALS D1112 IST, IST B-ACHSE ODER Z1-ACHSE UNMÖGLICH.
2088	SCHMIERÖLSTAND IST NIEDRIG.
2089	ALARM SERVOTURM BATTERIE NIEDRIG, BITTE BATTERIE IN AMP WECHSELN. MODUL INNERHALB VON 2 WOCHEN.
2090	PROGRAMM-NEUSTART EINSCHALTEN DES DRUCKKNOPFES.
2091	DAS SPINDELUMSCHALTEN IST IM MODUS STARRES GEWINDESCHNEIDEN UNGÜLTIG. ABBRECHEN SIE DEN MODUS STARRES GEWINDESCHNEIDEN, UM AUF ANDERE SPINDEL ZU WECHSELN.
2093	REFERENZBEFEHL AUS REFERENZPOSITION ZUSTAND BEHALTEN.
2094	HIGH LOW CHUCK SCHALTZUSTAND. FUTTER ALS LÖSEN UND SPANNEN MIT FUSSSCHALTER BETÄTIGEN.
2095	ALARM FÜR STARRES KLOPFEN ODER ORIENTIERUNGSBEFEHL. M19 ODER M119, M29 IST IM G96-MODUS UNGÜLTIG. BITTE PROGRAMM ÄNDERN.
2096	FEEDRATE OVERRIDE 0 %.
2097	MASCHINENSPERRE EIN.
2100	MASCHINE IST IM WARTUNGSMODUS. 1) MASCHINE ARBEITET BEI GEÖFFNETER TÜR. 2)SPINDEL STARTET NICHT, WENN DIE TÜR NICHT GESCHLOSSEN IST.3)GEWINDEBOHRUNG ODER GEWINDESCHNEIDEN FUNKTIONIERT MÖGLICHERWEISE NICHT, WENN DIE TÜR NICHT GESCHLOSSEN IST.
2101	BITTE DIE TÜR SCHLIESSEN
2102	M310/M311 BEFEHLSBEDINGUNG:B-ACHSE UND X1,X2-ACHSE SIND IN REFT. PUNKT, DIE MASCHINENKOORDINATE DER Z1-ACHSE MUSS KLEINER SEIN ALS DER EINSTELLWERT VON PARAMETER 6932 (NUR OBERE EINHEIT).
2104	ÜBERPRÜFEN SIE DIE AUSGANGSPOSITION JEDER EINHEIT FÜR DEN TEILEAUFFÄNGER (STOPPER ADV:X9.7, BODY RET:X11.2, BUCKET RET:X11.7, ARM RET:X22.7)
2106	Zustand der Drehung der rechten Spindel. BITTE SPINDEL STOPPEN.
2107	PROGRAMMSTART M FUNKTION ALARM. BITTE M-CODE PRÜFEN (M23).
2108	SPINDELAUFWÄRMEN WIRD ANGEFORDERT.
2109	SPINDELAUFWÄRMUNG IST ABGESCHLOSSEN.
2110	ALARM BEI KONSTANTER OBERFLÄCHENSTEUERUNG. IM MODUS ZUSAMMENSETZUNGSSTEUERUNG MUSS DER KONSTANTE OBERFLÄCHENSTEUERUNGSBEFEHL VON UNTEN (OBEN) BEFEHLT WERDEN, NACHDEM DER DREHBEFEHL FRÄSEN VON OBEN (UNTEN) BEFEHLT WURDE.
2111	SPINDELBEFEHL-ALARM. NACH DER SPINDELAUSWAHL IST DER SPINDELDREHBEFEHL GÜLTIG (M05/M35/M105/M135). WENN DIE AUSZUWÄHLENDE SPINDEL DREHT, MUSS DIE SPINDEL ZUM AUSWÄHLEN VOR DEM SPINDELAUSWAHLBEFEHL ANGEHALTEN WERDEN.
2112	C-ACHSE HOCH/NIEDRIG KLEMMEN ODER LÖSEN M-BEFEHL BEDINGUNGSALARM. DER BEFEHL M88 ODER M89, M90 (M188 ODER M189, M190) DES ANDEREN PFADS IST IM ZUSTAND DER ZUSAMMENSETZUNGSSTEUERUNG GÜLTIG.
2113	KEHREN SIE DEN REFERENZPUNKT DER X- UND Z-ACHSE VOR DEM WERKZEUGWECHSELBEFEHL ZURÜCK
2114	NACH DEM AUS-/EINSCHALTEN DER HAUPTSTROMVERSORGUNG MÜSSEN DIE ACHSEN C1 UND C2 MANUELL ZURÜCKGEGEBEN WERDEN, SONST IST DER AUTO.BETRIEB UNMÖGLICH.
2115	WENN DER TEILEENTLADER DURCH DEN M310-BEFEHL ARBEITET, KANN SICH DIE Z1-ACHSE NUR BEWEGEN, WENN DIE MASCHINENKOORDINATE DER Z1-ACHSE UNTER DEM EINSTELLWERT VON PARAMETER 6932 IST (NUR OBERE EINHEIT)
2116	STARRES GEWINDESCHNEIDEN MIT LINKER SPINDEL IST NUR FÜR DEN OBEREN REVOLVER GÜLTIG UND STARRES GEWINDESCHNEIDEN MIT RECHTER SPINDEL IST NUR FÜR DEN UNTEREN REVOLVER GÜLTIG.
2117	PROGRAMM-NEUSTART FEHLER DURCH OPTIONALEN STOPP. OBERE/UNTERE EINHEIT UND MEM-MODUS MÜSSEN SICH IM ZUSTAND DER OBERE/UNTEREN EINHEIT UND DES MEM-MODUS SEIN, UM DAS PROGRAMM NEU ZU STARTEN, DAS DURCH OPSIONALEN STOPP IM MEM-MODUS GESTOPPT WURDE.
2118	BITTE Q-SETTER-KAPPE ÜBERPRÜFEN.
2119	VERWENDEN SIE NICHT DEN UMDREHSPINDELBETRIEB BEI DER HALBSTATION (13-24).
2120	WENN DER PARTS CATCHER MIT DEM M10-BEFEHL ARBEITET, MUSS DIE MASCHINENKOORDINATE DER Z2-ACHSE MEHR ALS DER EINSTELLWERT VON PARAMETER 6951 (NUR UNTERE EINHEIT) SEIN.
2121	DER TEILEENTLADER IST NICHT IN DER AUSGANGSPOSITION. STELLEN SIE DEN TEILEENTLADER IN DIE AUSGANGSPOSITION.
2122	ALARM DER TURRET-STEUEREINHEIT. SERVOSTEUEREINHEIT IM SCHALTSCHRANK PRÜFEN.
2123	KÜHLMITTELSTAND IST NIEDRIG, KÜHLMITTEL NACHFÜLLEN.
2124	Z-, B-, Y-ACHSEN-INTERLOCK-FUNKTION AUS. FÜR Z-, B-, Y-ACHSEN-INTERLOCK-FUNKTION EIN K55.3 AUF 0 SETZEN.
2125	BEWEGE X=30000 AUF MASCHINENKOORDINATE.UND SETZE REF.PUNKT DER Y-ACHSE.
2126	DIESER BEFEHL KANN NICHT AUSGEFÜHRT WERDEN. BITTE FÜHREN SIE DIE REF. POSITIONIEREN SIE DIE RÜCKKEHR VON YAXIS VOR DIESEM BEFEHL.
2149	ALARM ZUSAMMENSETZUNGSSTEUERUNGSBEFEHL. NACH DER AUSWAHL DER C2-ACHSE (M135) VON OBEN ODER DER C1-ACHSE (M35) VON UNTEN, IST DER M211-BEFEHL MÖGLICH.
2150	B-ACHSEN-MOVEMONT IST IM GESCHLOSSENEN BEDINGUNGSZUSTAND DES FUTTERS VERBOTEN.

Verschleißkorrekturwert – Definition aus dem CNC-Wörterbuch Alarmliste der Doosan MX-Serie

CNC-Maschine

Industrieroboter

Industrielle Ausrüstung