Was ist Getriebeöl und was bewirkt es?

Es gibt viele verschiedene Flüssigkeiten, die durch ein Auto fließen. Von Motoröl über Kühlerflüssigkeit bis hin zum Kältemittel der Klimaanlage ist es wichtig, jede dieser Flüssigkeiten im Zaum zu halten, um Ihr Auto in Topform zu halten.

Zu diesen essentiellen Flüssigkeiten gehört die Getriebeflüssigkeit. Während die meisten Leute wissen, wie wichtig es ist, Ihr Motoröl zu wechseln, verstehen viele nicht die Rolle des Getriebeöls und den Zeitpunkt, an dem es gewechselt werden muss. Es ist jedoch genauso wichtig!

Lesen Sie weiter, um alles über Getriebeöl zu erfahren, einschließlich dessen, was es tut, die verschiedenen Typen, wann es gewechselt werden muss und mehr.

Was bewirkt Getriebeöl?

Laut AAMCO, dem Getriebeanbieter von UTI und einer der vertrauenswürdigsten und anerkanntesten Automobilmarken des Landes, schmiert Getriebeflüssigkeit die Lager und Metallteile im Schaltgetriebe eines Autos und verhindert, dass sie während der Bewegung schleifen.

In einem Automatikgetriebe schmiert es nicht nur die beweglichen Teile, sondern sorgt auch für hydraulischen Druck und Reibung, damit die inneren Teile funktionieren. Getriebeöl in Schalt- und Automatikgetrieben trägt ebenfalls dazu bei, das Getriebe kühl zu halten.

Das Schalten von Gängen ist eine anstrengende Aufgabe für ein Auto, und Getriebeflüssigkeit ermöglicht es einem Fahrzeug, problemlos zu schalten, ohne seine Teile zu verschleißen. Während Schaltgetriebeöl oder -flüssigkeit in irgendeiner Form seit den Anfängen der Automobile existierte, wurde die Automatikgetriebeflüssigkeit in den 1940er Jahren entwickelt und spielt seitdem eine wichtige Rolle in Autos.

Automatikgetriebeöl ist nicht gleich Schaltgetriebeöl. Automatikgetriebeöl ist ein Getriebeöl, das nur in Automatikfahrzeugen verwendet wird, aber im Fall eines Schaltgetriebes, bei dem die Kupplung und der Schalthebel während des Gangwechsels verwendet werden, wird Schaltgetriebeöl verwendet.

Es gibt verschiedene Arten und Qualitäten von Getriebeflüssigkeiten, und es ist am besten, sich bei der Auswahl der richtigen Flüssigkeiten für Ihr Fahrzeug in Ihrer Bedienungsanleitung oder einem Autotechniker Ihres Vertrauens zu orientieren.

Getriebeflüssigkeitstypen

Im Allgemeinen gibt es zwei Hauptarten von Getriebeöl:Automatikgetriebeöl und Schaltgetriebeöl. Es gibt auch synthetische Getriebeflüssigkeiten und Spezialflüssigkeiten, die in verschiedenen Getriebetypen verwendet und spezifiziert werden, einschließlich CVT- und Doppelkupplungsmodellen. Damit Ihr Auto richtig läuft, ist es wichtig zu wissen, welche Art von Getriebe Sie haben und welche spezielle Flüssigkeit es benötigt.

Automatikgetriebeöl

Diese Art von Getriebeöl wurde für Autos mit Automatikgetriebe entwickelt. Es wird auch in einigen moderneren Autos mit Schaltgetriebe verwendet. Automatikgetriebeöl erfüllt die Anforderungen von Automatikgetrieben und hilft bei verschiedenen Funktionen, darunter:

• Getriebeschmierung
• Betrieb des Drehmomentwandlers
• Ventilkörperbedienung
• Kupplungsreibungsbetrieb
• Bremsbandreibung
• Getriebekühlung
  

Schaltgetriebeöl

Schaltgetriebeöl in älteren Fahrzeugen, das manchmal als Schaltgetriebeöl oder Schmiermittel bezeichnet wird, ist für einige ältere Schaltgetriebeautos üblich.

Diese schwerere 75W bis 140W Flüssigkeit wird nie in Autos mit Automatikgetriebe verwendet, und selbst wenn Ihr Auto ein Schaltgetriebe ist, bedeutet dies nicht, dass es diese Art von Schaltgetriebeflüssigkeit verwendet. Die meisten neueren Modelle mit Handschaltgetriebe verwenden eine Automatikflüssigkeit in ihren Handschaltgetrieben.

Synthetisches vs. herkömmliches Getriebeöl

Während herkömmliches Getriebeöl aus Rohöl und der Umformung von Kohlenwasserstoffen für die Spezifikationen verschiedener Fahrzeuge hergestellt wird, entsteht synthetisches Getriebeöl durch verschiedene chemische Reaktionen. Diese Art von Getriebeöl neigt bei hohen Temperaturen weniger dazu, sich zu zersetzen, zu oxidieren oder zu verdünnen.

Wie also wählen Sie zwischen traditionellem und synthetischem Getriebeöl? Leider ist diese Antwort nicht immer schwarz auf weiß. Prüfen Sie unbedingt die Angaben des Fahrzeugherstellers und wenden Sie sich im Zweifelsfall an einen Getriebespezialisten.

Wie sieht Getriebeöl aus?

Im Allgemeinen hat Automatikgetriebeflüssigkeit eine dünnere Konsistenz und ist klar mit einem roten Farbton, obwohl einige Automatikgetriebeflüssigkeiten jetzt je nach Hersteller blau/grün, lila oder sogar bernsteinfarben sind. Dadurch kann es leicht vom Motoröl und den anderen Flüssigkeiten, die durch Ihr Auto fließen, unterschieden werden. Dadurch lässt sich auch ein Leck leicht erkennen.

Auf der anderen Seite hat Schaltgetriebeflüssigkeit typischerweise eine dunklere Farbe und eine dickere Konsistenz. Es wird auch einen stärkeren Geruch haben.

Wie oft sollte das Getriebeöl gewechselt werden?

Wie bereits erwähnt, sind sich viele Menschen der Bedeutung des Motorölwechsels bewusst, wissen jedoch nicht, ob es um Getriebeöl geht.

Im Laufe der Zeit wird sowohl das Automatik- als auch das Handschaltgetriebeöl abgebaut und mit Partikeln und Schmutz verunreinigt. Getriebeöl muss zwar nicht so häufig gewechselt werden wie beispielsweise Ihr Motoröl, aber es ist wichtig, es genau im Auge zu behalten und regelmäßig zu überprüfen.

Wenn Ihr Getriebeölstand niedrig ist oder die Flüssigkeit zu zerfallen beginnt, werden Sie beim Schalten oder Einlegen eines Gangs eine Leistungsminderung feststellen. Dies kann auch das Risiko von Schäden an Innenzahnrädern und Teilen erhöhen, wenn diese aufgrund von Schmiermittelmangel beginnen, zusammenzuschleifen.

Einige Hersteller empfehlen, abhängig von Ihrem Fahrstil und der Art des Getriebes Ihres Autos, das Getriebeöl alle 30.000-60.000 Meilen zu wechseln. Beachten Sie jedoch, dass dies je nach Marke und Modell Ihres Autos variieren kann. Befolgen Sie immer die Herstellerempfehlungen für Ihr spezifisches Fahrzeug.

Das Abschleppen schwerer Lasten, Stop-and-Go-Stadtfahrten und raue Wetterbedingungen können Ihr Getriebe und die Getriebeflüssigkeit stärker belasten. Wenn Sie häufig unter diesen Bedingungen fahren, sollten Sie häufig den Ölstand und den Zustand Ihres Getriebes überprüfen, um Probleme zu vermeiden.

Woher weiß ich, ob mein Getriebeöl fast leer ist?

Getriebeüberhitzung ist die häufigste Ursache für Getriebeausfälle. Die Überhitzung des Getriebes ist normalerweise das Ergebnis von zu wenig Flüssigkeit oder erschöpfter Flüssigkeit aufgrund fehlender regelmäßiger Flüssigkeitswartung.

Wenn sich in Ihrem Getriebesystem ein Leck bildet, verlieren Sie Getriebeöl und fahren schließlich mit niedrigem Ölstand. Das Getriebe beginnt zu überhitzen und zu rutschen, und obwohl dies normalerweise nicht zum Abwürgen des Fahrzeugs führt, führt es dazu, dass der Motor höher als normal dreht oder sich anfühlt, als ob Sie keine Leistung hätten.

Ein niedriger Flüssigkeitsstand kann zu dauerhaften Schäden am Getriebe Ihres Autos und zu kostspieligen Reparaturen, Umbauten oder sogar Austausch führen.

Suchen Sie nach Anzeichen von Undichtigkeiten auf dem Boden, auf dem Sie parken, und überprüfen Sie bei jedem Ölwechsel den Getriebeölstand, wenn Ihr Fahrzeug einen Ölmessstab hat. Wenn er auch nur geringfügig niedrig ist, haben Sie wahrscheinlich ein kleines Leck, das sich in ein größeres Leck verwandelt und in Zukunft teure Reparaturen verursacht, wenn Sie das Problem nicht frühzeitig angehen.

Symptome von zu wenig Getriebeöl

Wie können Sie feststellen, ob Ihr Getriebeölstand niedrig ist? Hier sind einige wichtige Anzeichen, auf die Sie achten sollten.

• Pfützen :Wenn Sie jemals die Bildung von Pfützen unter Ihrem Auto bemerken, ist wahrscheinlich ein Getriebeölverlust aufgetreten.
• Farbe :Wenn die Getriebeflüssigkeit von einer hellen, klaren Flüssigkeit (normalerweise rot, aber in einigen Fahrzeugen eine andere Farbe) zu einer dunkleren braunen oder schlammigen grünen Farbe wechselt, kann dies ein wichtiger Indikator dafür sein, dass es Zeit ist, die Flüssigkeit zu wechseln.
• Rauschen :Wenn Sie beim Beschleunigen oder in Kurven ein Dröhnen hören, liegt möglicherweise ein Problem mit Ihrer Übertragung vor. Außerdem kann ein Getriebe mit niedrigem Flüssigkeitsstand ein Jammern oder Summen verursachen.
• Chatter :Ein weiteres häufiges Anzeichen für einen niedrigen Getriebeölstand ist das Rattern eines Fahrzeugs beim Start. Dies kann sich anfühlen, als ob Sie über einen Rumble Strip fahren würden.
• Warnleuchte :Viele moderne Autos sind mit einer Technologie ausgestattet, die Ihnen anzeigt, ob ein Problem mit Ihrem Getriebe vorliegt. Wenn Sie jemals eine Kontrollleuchte am Armaturenbrett bemerken, die eine hohe Getriebetemperatur anzeigt, bedeutet dies, dass Ihr Getriebeöl heißer ist, als es sein sollte. Denken Sie daran, dass sich Ihre Motorkontrollleuchte nicht immer nur auf Ihren Motor bezieht – sie kann auch aufleuchten, wenn ein Getriebeproblem vorliegt.
• Schwierigkeiten beim Schalten :Verzögerungen beim Einlegen des Gangs oder Probleme beim Schalten wie Rutschen, Rutschen, Stöße und Geräusche können wichtige Anzeichen dafür sein, dass ein Problem mit Ihrer Getriebeflüssigkeit vorliegt.
• Getriebe rutscht oder Motor dreht beim Kurvenfahren: Dies ist ein Indikator dafür, dass Sie zu wenig Flüssigkeit haben und nicht genug Flüssigkeit in der Pfanne bleibt.
• Geruch :Ein leichter Brandgeruch, insbesondere wenn es einen ungewöhnlich herben Geruch hat, kann ein weiteres Zeichen dafür sein, dass ein Problem mit Ihrem Getriebeöl vorliegt.
  

Wenn Sie Bedenken bezüglich Ihres Getriebeöls haben, können Sie dessen Füllstand bei den meisten Fahrzeugen leicht überprüfen, indem Sie am Getriebeölmessstab ziehen. Schlagen Sie in Ihrer Bedienungsanleitung nach, um zu erfahren, wo sich der Ölmessstab befindet und welchen Flüssigkeitsstand Sie haben sollten.

Bei einigen neueren Fahrzeugmodellen gibt es jedoch keinen Ölmessstab, daher ist es am besten, einen professionellen Techniker aufzusuchen, der das Fahrzeug auf eine Hebebühne stellen kann, um die Flüssigkeit zu überprüfen.

Weitere Informationen zum Überprüfen Ihres Getriebeöls finden Sie in diesem hilfreichen Infografik von AAMCO .

Was passiert, wenn einem Auto das Getriebeöl ausgeht?

Wenn Ihrem Auto die Getriebeflüssigkeit vollständig ausgeht, wird es höchstwahrscheinlich keinen Gang einlegen, sich kaum bewegen oder überhaupt nicht schalten. Dies ist insbesondere der Fall, wenn Sie ein Auto mit Automatikgetriebe haben.

Leider wird es wahrscheinlich zu umfangreichen und kostspieligen Reparaturen führen, wenn ein Fahrzeug an einen Punkt gelangt, an dem es kein Getriebeöl mehr hat. Aus diesem Grund ist es so wichtig, auf die oben aufgeführten Schilder zu achten! Wenn Sie Zweifel haben, überprüfen Sie Ihr Getriebe oder bringen Sie Ihr Fahrzeug zu einem Fachmann, der es für Sie überprüfen kann.

Was ist eine Getriebespülung?

Wenn es um die Pflege Ihres Getriebes geht, werden Sie oft den Begriff „Getriebespülung“ hören.

Grundsätzlich trägt eine Getriebespülung dazu bei, dass sich praktisch keine Altflüssigkeit im Getriebe, im Drehmomentwandler oder in den Ölkühler- und Kühlerleitungen des Fahrzeugs befindet. Es ist eine großartige Möglichkeit, Schmutz und Schmutz loszuwerden, der sich in Ihrer Übertragung verfangen kann.

Bei diesem Wartungsprozess wird eine spezielle Maschine verwendet, die die gesamte alte, verschmutzte Flüssigkeit aus einem Getriebe entfernt und durch neue saubere Flüssigkeit ersetzt, und manchmal wird sogar eine Reinigungslösung eingeführt, um den Reinigungsprozess zu verbessern.

Das Ersetzen alter Getriebeflüssigkeit durch frische Flüssigkeit und das Ersetzen des Filters können dazu beitragen, die Lebensdauer Ihres Getriebes zu verlängern und Probleme zu vermeiden, bevor sie auftreten. AAMCO bietet eine Vielzahl unterschiedlicher Serviceleistungen für Flüssigkeitswechsel und Getriebespülung an, aus denen Sie je nach Ihren spezifischen Anforderungen wählen können.

Beachten Sie bei der Pflege Ihres Getriebes immer die Empfehlungen Ihres Herstellers. Die Häufigkeit des Flüssigkeitswechsels oder der Getriebespülung hängt von Ihrem spezifischen Fahrzeug und der Art und Weise ab, wie Sie Ihr Auto oder Ihren Lastwagen benutzen.

Erfahren Sie mehr von AAMCO, dem Übertragungsanbieter von UTI

AAMCO ist ein Franchise-Unternehmen für Getriebereparatur und Autopflege. Neben der Einstellung von UTI-Studenten und -Absolventen bietet AAMCO ausgewählten UTI-Standorten Schulungshilfen für Getriebe an.

Wenn Sie mehr über Getriebeöl oder alles, was mit der Pflege Ihres Fahrzeugs zu tun hat, erfahren möchten, besuchen Sie den Blog von AAMCO. Hier sind einige spezifische Artikel zur Getriebewartung:

• AAMCO Automotive-Tipps
• So pflegen Sie Ihr Automatikgetriebe
• Zeichen, dass Ihr Getriebeölfilter verstopft ist
• Die 14 häufigsten Übertragungsprobleme
• Häufige Ursachen und Anzeichen für ein Rutschen der Übertragung
  

Um mehr darüber zu erfahren, wie führende Marken wie AAMCO mit UTI zusammenarbeiten und unsere Studenten unterstützen, besuchen Sie unsere Seite Aftermarket-Beziehungen.

Erlernen Sie wertvolle Fähigkeiten für Ihre Karriere

Du interessierst dich für die Automobilindustrie? Eine Karriere als Kfz-Techniker passt vielleicht perfekt.

In dem 51-wöchigen Automotive Technology-Programm von UTI lernen Sie alles von der Wartung und Reparatur von Kraftfahrzeugmotoren bis hin zur Wartung von Hybridfahrzeugsystemen. Unterwegs werden Sie von fürsorglichen Mitarbeitern und Ausbildern unterstützt, die sich für Ihren Erfolg einsetzen.

Um mehr zu erfahren, besuchen Sie unsere Website und fordern Sie Informationen an, um noch heute mit einem unserer Zulassungsbeauftragten in Kontakt zu treten. Besuchen Sie in der Zwischenzeit unsere FAQ-Seite, um Antworten auf häufig gestellte Fragen zum Kfz-Training von UTI zu finden.