Warum Radbagger LKW-montierte Modelle übertreffen: 4 entscheidende Vorteile

Da immer mehr Kreis- und Stadtstraßenbauämter nach kosteneffektiver Ausrüstung suchen, höre ich oft die Frage: „Wie schneiden Radbagger im Vergleich zu LKW-montierten Baggern ab?“ Es gibt Vorteile für jedes Produkt. Doch Radbagger bieten mehrere Vorteile bei Straßenbau und Kommunalprojekten.

Hier sind vier Wege, wie sich Radbagger von LKW-montierten Baggern unterscheiden:

1. Zweiteiliger Gelenkausleger – Suchen Sie Radbagger mit einem zweiteiligen Gelenkausleger. Er lässt den Bediener weiter reichen, tiefer und näher an der Maschine graben und höher erreichen. Das kann besonders nützlich sein, um Bedienern mehr Flexibilität zu geben, um Hindernisse wie Briefkästen, Leitplanken und Brücken zu umfahren, drüber und drunter zu arbeiten. Zusätzlich kann ein zweiteiliger Ausleger in engen Räumen zusätzliche Hubkapazität geben. Das berührt einen weiteren Unterschied: Radbagger haben typischerweise signifikante Vorteile gegenüber LKW-montierten Baggern bei Hubkapazität und Ausbruchskraft.
2. 360-Grad-Drehung und Sicht – Die 360-Grad-Drehung des Volvo-Radbaggers erhöht Komfort, Sicherheit und Produktivität. Ein Bediener kann die volle Drehung mit Kurzheck-Modellen wirklich nutzen. Sie sind toll für Straßenbau, weil ein Bediener keine zweite Fahrspur sperren muss. Die Volvo-Kabine gibt volle Sicht vom Bedienerplatz in den Graben. Stützfüße geben zusätzliche Stabilität und verhindern Asphaltschäden. Radbagger-Kabinen bieten auch mehr Sicht als LKW-montierte Bagger, sodass Bediener 360-Grad-Rundumsicht sowie Blick in den Graben vom Sitz haben.
3. Anbaugeräte – Radbagger können das Schweizer Taschenmesser Ihrer Flotte sein und Sie davon abhalten, in mehrere Maschinen zu investieren, weil sie dieselben Anbaugeräte wie Kettenbagger nutzen können. Ein großer Anbaugeräte-Unterschied gegen LKW-montierte Bagger ist der Steelwrist Tiltrotator, den Sie hier in Aktion sehen können. Dieser Gamechanger lässt den Bediener den Löffel 360 Grad drehen und +/- 45 Grad kippen für größere Flexibilität. Der Steelwrist kann alles antreiben – von Löffeln, Verdichtern und Greifern bis zu Kehrmaschinen und diversen Werkzeugen, wie dieses Video eines Kunden in Arizona zeigt. Radbagger können auch Jersey-Barrieren adept entladen und setzen, wie in diesem Demo-Clip zu sehen.
4. Gesamtbetriebskosten (TCO) – Die Kosteneinsparungen beim Kauf eines Radbaggers gehen über den Anschaffungspreis hinaus und setzen sich über die Lebensdauer des Baggers fort. Kein LKW-Führerschein (CDL) erforderlich für den Radbagger – dieselbe Person, die die Maschine bedient, kann sie fahren. Vergleichen Sie das mit einem LKW-montierten Bagger, für den Sie möglicherweise sowohl einen Fahrer mit CDL als auch einen Bediener brauchen. Radbagger können mit einer Anhängerkupplung ausgestattet werden, um einen Anhänger mit mehreren Anbaugeräten und anderem Baustellenequipment zu ziehen – das eliminiert die Notwendigkeit eines separaten Traktors und Tiefladers für den Transport von Bagger und Anbaugeräten.

Jedes dieser Produkte hat seinen Platz am Markt, aber der Radbagger bietet Gemeinden mehrere weitere Wege, Produktivität, Sicherheit und Kosteneinsparungen zu fördern. Um mehr zu erfahren, sehen Sie sich Volvos Radbagger-Palette an.

Gemeinden steigen von LKW-montiertem Bagger auf Radbagger um

Lokale texanische Behörden nutzen kooperativen Einkauf, um Radbagger zu kaufen und ihre LKW-montierten Bagger zu ersetzen.

Volvo EW180E lässt Community Räder in Bewegung setzen

Die Salt River Pima-Maricopa Indian Community erstreckt sich über 52.000 Acres zwischen Scottsdale, Fountain Hills und Mesa, Arizona, mit dem majestätischen Red Mountain als Kulisse. Lage und die progressive Einstellung ihres Stammesrats machen sie einzigartig in den USA.

HABEN SIE FRAGEN FÜR IHRE GEMEINDE? SCHREIBEN SIE UNS.

Klicken Sie unten, um einen Government Sales Specialist zu mailen. Wir beantworten all Ihre Fragen zu Radbaggern sowie unseren kooperativen Einkaufsvereinbarungen.

E-Mail senden