Tipps zur Vermeidung von 3 häufigen Problemen mit Diesel Exhaust Fluid (DEF)

Jeden Tag erhält das technische Support-Team von Volvo Construction Equipment Anrufe von Kunden, die eine Vielzahl von Themen behandeln. Ein häufiger motorbezogener Anruf betrifft Diesel-Emissions-Flüssigkeit (DEF). Drei Probleme, die wir immer wieder sehen, sind:

• Versehentliches Einfüllen von DEF in den Dieseltank
• DEF-Verunreinigung
• Unsachgemäßer Umgang mit DEF

All dies ist ein potenziell schwerwiegendes Problem, das erhebliche Schäden an Ihrer Ausrüstung verursachen kann. Hier ist mein Rat, wie man sie vermeidet.

Füllungen nicht verwechseln

Dieselabgasflüssigkeit ist eine Abgasreinigungslösung zur Senkung der Stickoxidemissionen in Dieselmotoren. Die Flüssigkeit, die wie Wasser aussieht, wird in den Auspuff gesprüht, bevor sie die Maschine verlässt.

DEF sollte niemals mit Dieselkraftstoff gemischt werden, und es hat einen eigenen Einfüllstutzen. Bei einigen Baumaschinen befinden sich jedoch Kraftstoff- und DEF-Tanks in unmittelbarer Nähe, daher ist es nicht verwunderlich, dass dieser Fehler auftritt. Wenn dies passiert und ein Bediener eine Maschine mit DEF in den Kraftstoffleitungen startet, kann dies möglicherweise zu Schäden in Höhe von Zehntausenden von Dollar führen.

Der Deckel für den DEF-Tank ist blau. Wenn Sie Maschinen haben, bei denen DEF- und Dieseltanks nahe beieinander liegen, können Sie den Unterschied auch leicht an der Größe der Einfüllöffnungen erkennen. Normalerweise hat das DEF-Einfüllloch einen kleineren Durchmesser. Wenn Sie jemals Zweifel haben, ob die richtige Einfüllöffnung verwendet wurde, entleeren Sie den Tank und spülen Sie ihn mit deionisiertem Wasser oder sauberer DEF-Flüssigkeit.

Um übermäßige Reparaturrechnungen zu vermeiden, sprechen Sie mit Ihren Fahrern und vergewissern Sie sich, dass sie Sie und Ihren Volvo-Händler sofort kontaktieren können, wenn sie versehentlich DEF in den Kraftstofftank gefüllt haben. Ihr Händler kann Sie durch die Schritte führen, um unnötige Schäden und die damit verbundenen Kosten zu vermeiden.

Kontamination vermeiden

DEF ist extrem empfindlich gegenüber Verunreinigungen – damit es richtig funktioniert, ist Reinheit entscheidend. Verunreinigungen rund um den Einfülldeckel können in das DEF gelangen und ebenfalls Schäden verursachen. Wenn der Bereich um den Tank und den Deckel nicht gereinigt wird, bevor der Deckel geöffnet und Flüssigkeit hinzugefügt wird, können Schmutz oder Staub sehr leicht hineinfallen und in den Tank gespült werden. Dies kann schwerwiegende kontaminationsbedingte Probleme verursachen – und ungeplante Ausfallzeiten verursachen.

Der beste Weg, die Konzentration von harnstoffbasiertem DEF zu testen und zu überwachen, ist die Verwendung eines digitalen Refraktometers. Die ideale Konzentration liegt zwischen 32,5 und 37 Prozent Harnstoff. Einige Anzeichen dafür, dass dieses Verhältnis nicht stimmt und Ihr DEF verunreinigt ist, umfassen einen Anstieg des DEF-Verbrauchs, Fehlfunktionen des SCR-Systems (selektive katalytische Reduktion) oder das Abschalten des Motors.

Diese Probleme und damit verbundenen Kosten können vermieden werden, indem Sie einfach mit Ihren Bedienern und Ihrem Wartungspersonal sprechen, um sicherzustellen, dass sie wissen, wie unglaublich wichtig es ist, den Deckelbereich vor dem Einfüllen der Flüssigkeit zu reinigen. Stellen Sie außerdem sicher, dass sie wissen, dass sie keine Behälter verwenden dürfen, die möglicherweise für andere Materialien oder Flüssigkeiten verwendet wurden, selbst wenn sie gereinigt wurden; DEF sollte in speziellen Behältern gelagert werden. DEF ist einfach zu empfindlich gegenüber Verunreinigungen.

Richtige Handhabung

Sie sollten das DEF vor direkter Sonneneinstrahlung schützen und gemäß den Anweisungen des Herstellers in Edelstahl- oder Kunststoffbehältern aufbewahren. Ein kühler, trockener Standort im Innenbereich wird bevorzugt. Das DEF wird mit der Zeit abgebaut, kann aber bis zu einem Jahr halten, wenn es zwischen 12 und 86 Grad Fahrenheit gelagert wird.

DEF gefriert bei Temperaturen unter 12 Grad Fahrenheit und könnte matschig werden, aber das hat keinen Einfluss auf Qualität oder Leistung. Wenn Sie DEF an einem kühlen Ort aufbewahren möchten, benötigen Sie einen erweiterbaren Behälter. DEF dehnt sich um sieben Prozent aus, sobald es die Gefriertemperatur erreicht.

Um Lagerprobleme zu vermeiden, bevorzugen einige Betreiber den 2,5-Gallonen-Behälter gegenüber der Massenlagerung, um Abfall und potenzielle Kontamination zu vermeiden.

Weitere Tipps

• Denken Sie daran, die DEF-Filter regelmäßig gemäß den Wartungsintervallen zu wechseln.
• Wenn der DEF-Tank leer ist, leuchtet die Kontrollleuchte am Armaturenbrett auf und der Motor wird nach einer gewissen Zeit gedrosselt.

Es hat sich bewährt, den DEF-Tank am Ende des Tages aufzufüllen. DEF-Tanks können Kondenswasser bilden, und dieses Wasser kann zu einer Verunreinigung führen.

Weitere Informationen

Wir haben diese Checkliste für Diesel Exhaust Fluid (DEF) entwickelt, damit Sie und Ihre Bediener sie ausdrucken und nachschlagen können, um diese Fehler zu vermeiden. Befolgen Sie unbedingt auch die Bedienungsanleitungen der Geräte und die Empfehlungen Ihres Kraftstoffanbieters.

Artikel von Rhys Eastham, Director – Uptime &Technical Services