Überwinterung:So bereiten Sie Ihren Bagger im Winter vor

Beim Winterfestmachen Ihres Baggers geht es nicht nur darum, eine Maschine für kältere Temperaturen vorzubereiten. Sie möchten auch, dass Ihre Bediener wissen, wie sie reagieren müssen, wenn Schnee fällt und Eis den Boden bedeckt.

Tatsächlich ist vorausschauende Planung nur ein kleiner Teil eines Einwinterungsprozesses, der Vorbereitung, Vorbeugung und Betrieb umfasst.

Vorbereitung

Treffen Sie die richtige Ölwahl . Synthetisches und Mehrbereichsöl deckt einen Temperaturbereich ab, der das ganze Jahr über auftritt. Wenn Sie bei Temperaturen unter null Grad Fahrenheit arbeiten, sollten Sie erwägen, auf Hydraulik- und Motoröle für kaltes Wetter umzusteigen.

Achten Sie auf Ihren Diesel . Bei extrem kalter Witterung sollten Bagger mit Winterdiesel oder Arktisdiesel betrieben werden, der sich durch einen niedrigeren Gefrierpunkt und einen besseren Cold Filter Plugging Point (CFPP) auszeichnet. Ziehen Sie Additive in Betracht, wenn die richtige Dieselmischung nicht verfügbar ist. Es ist auch ratsam, Ihren Tank zu mehr als 70 % zu füllen, um zu verhindern, dass Feuchtigkeit in Ihrem Tank kondensiert.

Überprüfen Sie Ihr Kühlmittel . Wenn die Temperaturen sinken, steigt die empfohlene Kühlmittelkonzentration. Bis minus 13 Grad Fahrenheit können Sie 40 Prozent Kühlmittel verwenden, aber bei minus 31 Grad Fahrenheit sollten Sie es auf 50 Prozent Kühlmittel erhöhen.

Testen Sie Ihre Batterien, bevor die Temperaturen sinken. Die Vorbereitungsphase ist der ideale Zeitpunkt, um sicherzustellen, dass die Batterie des Baggers in gutem Betriebszustand ist. In einer extrem kalten Umgebung kann es bis zu 50 Prozent schwächer sein. Verwenden Sie einen Batterietester, um die Spannung zu prüfen und auf Leistungssignale zu achten.

Bei extrem kaltem Wetter sollten Sie erwägen, Ihre Maschine mit bestimmten Optionen auszustatten:

• Motorblockheizungen — wärmt den Motorblock vor dem Start auf
• Dieselbetriebene Kühlmittelheizungen — doppelter Zweck, da es bei kaltem Wetter beim Starten hilft und das Fahrerhaus vorwärmt
• Wasserabscheider mit Heizung — trägt zur Minimierung der Paraffinbildung im Dieselkraftstoff bei
• Artiktaugliche Schläuche — Entwickelt, um Bedingungen bis zu 40 Grad unter Null zu bewältigen.

Prävention

Hydraulikzylinderstangen sind ein weiterer Bereich, den Sie im Auge behalten möchten. Wiederholter Kontakt mit Schnee, Eis und Salzsolegemischen kann zu Chromrost führen. Sie möchten Hydraulikzylinderstangen möglichst vollständig einfahren und erwägen, die Baggeraußenseite regelmäßig mit Dampf zu waschen, um Salzablagerungen zu entfernen.

Sichtprüfung ist entscheidend. Schauen Sie sich besonders die Hydraulikschläuche an, die besonders empfindlich auf winterliche Bedingungen reagieren. Temperaturen unter dem Gefrierpunkt können dazu führen, dass das Gummi in den Hydraulikschläuchen brüchig wird, daher ist es wichtig, dass die Bediener die Schläuche einer Sichtprüfung auf Risse unterziehen.

Schnee und Eis von der Maschine entfernen. Das Fernhalten von Schnee und Eis von den Maschinen verhindert Schäden und stellt sicher, dass die Sicht des Bedieners nicht beeinträchtigt wird, wodurch er und andere gefährdet werden.

Betrieb

Achten Sie auf Traktion. Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie einen Crawler unter rutschigen Bedingungen betreiben. Sie werden überrascht sein, wie schnell eine große Maschine ins Rutschen geraten kann.

Geben Sie der Maschine unbedingt Zeit, Aufwärmen und Abkühlen. Sie sollten die Maschine beim Starten warmlaufen lassen, damit sich der Motor stabilisiert. Sie müssen die Maschine langsam bewegen, um das gesamte System und die Hydraulik aufzuwärmen. Normalerweise empfehle ich am Ende eines Arbeitstages eine Leerlaufzeit von 90-120 Sekunden, bevor ein Bediener die Maschine vollständig abschaltet.

Verwenden Sie die Volvo-Händlersuche für Baumaschinen, wenn Sie weitere Fragen haben und sich mit einem Händler über die Überwinterung von Maschinen beraten möchten.