Wie eine ordnungsgemäße Schmierung die Reparatur von rotierenden Geräten minimieren kann

Überhitzt Ihr rotierendes Equipment immer wieder oder setzt sich komplett fest? Vielleicht haben Sie bemerkt, dass Ihre Geräte mehr Lärm machen als zuvor. Verschmiert Ihre Ausrüstung? Ist es verfärbt? Rotierende Ausrüstung, die nicht ausreichend geschmiert ist, funktioniert nicht richtig. Die Einhaltung eines regelmäßigen Schmierwartungsplans ist notwendig, um die optimale Funktion Ihrer rotierenden Ausrüstung zu erhalten. Die beiden größten Ursachen für den Ausfall rotierender Maschinen sind unzureichende Schmierung und Schmiermittelverunreinigung. Richtig geschmierte Geräte arbeiten länger, bei niedrigeren Temperaturen und verlängern die mittlere Zeit zwischen Reparaturen (MTBR).

Der Sinn des Schmierens beweglicher Teile ist:

• Reibung verringern oder eliminieren
• Reduzierter Verschleiß
• Vor Korrosion schützen
• Wärme absorbieren
• Rauschen reduzieren
• Schaden durch Schutt vermeiden

All diese Folgen einer schlechten Schmierung führen zu ernsthaften Ausfallzeiten und vermeidbaren kostspieligen Reparaturen. Also, schmierst du einfach etwas Öl hinein und hoffst das Beste? Absolut nicht! Die Viskosität, Art, Methode der Schmierung und die Menge werden alle von Ihrer speziellen Ausrüstung bestimmt.

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Viskosität

Die Viskosität eines Schmiermittels ist eine wichtige Eigenschaft (die meisten Experten werden sagen, dass sie die wichtigste ist), da sie sicherstellt, dass die Tragfähigkeit des Schmiermittels am effektivsten ist. Die Viskosität wird durch die Betriebstemperatur, Drehzahl und Belastung Ihrer Ausrüstung bestimmt. Öle mit niedrigerer Viskosität haben höhere Schergeschwindigkeiten als Öle mit höherer Viskosität. Wenn Sie beim Betrieb unter hohen Temperaturen ein Öl mit niedrigerer Viskosität verwenden, verschlechtert sich der Ölfilm und es kommt zu einem Kontakt von Metall zu Metall, was zu Verschleiß, Korrosion und Schäden führt. Wenn die Viskosität hoch ist, aber die Betriebstemperaturen niedrig sind, erhöht der Strömungswiderstand die Temperatur, was zu Überhitzung, Abbau des Ölfilms und Oxidation des Öls führt. Ein Blick in das OEM-Handbuch Ihrer Ausrüstung hilft Ihnen, Viskositätsempfehlungen zu erhalten.

Schmiermittelarten

Die spezielle Art des verwendeten Schmiermittels wird durch die Betriebstemperaturen und die Betriebsgeschwindigkeit bestimmt. Es werden zwei Schmiermittel verwendet – Fett und Öl. Obwohl die meisten Schmierstoffe auf Erdöl basieren, gibt es auch synthetische Schmierstoffe. Beide unterliegen unterschiedlichen Oxidations- und Verschleißgraden und sind für bestimmte Arten von Komponenten und Temperaturen geeignet. Synthetisches Öl ist weniger empfindlich gegenüber Temperaturschwankungen und Oxidation – dadurch hält es länger und muss seltener gewechselt werden. Kohlenwasserstofföl wird häufiger verwendet, aber synthetische Produkte werden zu einer immer beliebteren Wahl für Verbraucher.

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Schmiermethoden

Es gibt verschiedene Methoden zum Schmieren Ihrer rotierenden Ausrüstung:

Ölnebel: Nebelgeneratorsysteme sind zentralisierte Systeme mit komprimiertem Gas, das zum Zerstäuben von Öl verwendet wird. Niederdrucksysteme verteilen dann das zerstäubte Öl auf mehrere Verteilungsbereiche für eine optimale Schmierung. Ölnebelsysteme sind hochwirksam, um die Ausrüstung geschmiert zu halten und Temperaturschwankungen zu minimieren. Dies ist die beste derzeit auf dem Markt erhältliche Schmiertechnologie.

Fett :Das Schmiermittel der Wahl für die meisten Maschinenelemente, wird jedoch durch die Betriebstemperaturen eingeschränkt. Fett hat zusätzliche Dichtungseigenschaften und minimiert Leckagen und Verunreinigungen. Fettschmierung leitet leider keine Wärme ab wie Ölnebel- und Ölspritzsysteme. Da es sehr bewegungsfest ist, dauert es beim Start länger, bis eine ausreichende Schmierung eintritt.

Ölspritzer :Tauchschmierung ist die gebräuchlichste Schmiermethode. Bei diesem Verfahren können Teile in direktem Kontakt mit dem Schmiermittel stehen, oder es können Ölringe und Schleuderringe verwendet werden. Wie bei den Nebelgeneratorsystemen ist die Tauchschmierung wirksam bei der Temperaturregulierung. Die Tauchschmierung ist am effektivsten, wenn das Öl regelmäßig gefiltert und nachgefüllt wird. Bei Ölringen und Schleuderscheiben kommen die Teile nicht in direkten Kontakt. Der Ölring oder Schleuderring nimmt Öl auf und überträgt das Schmiermittel über die rotierenden Teile. Ölringe und Schleuderringe erfordern eine genaue Überwachung des Schmiermittelstands – zu viel Öl und der Ring oder Schleuderring wird untergetaucht und spritzt das Öl nicht ausreichend; Wenn der Füllstand niedrig ist, wird nicht genug Öl aufgenommen, um die Teile zu schmieren.

Schmiermittelmenge

Zu viel Schmiermittel und Ihre rotierende Ausrüstung muss härter arbeiten, um sie zu überhitzen; zu wenig Schmiermittel, die Reibung nimmt zu, der Ölfilm versagt, Metall-auf-Metall-Kontakt tritt auf und Ihre Anlage funktioniert nicht mehr und muss repariert werden. Ihre Ausrüstung benötigt die richtige Menge Schmiermittel, um optimal zu funktionieren.

Die ordnungsgemäße Schmierung Ihrer rotierenden Ausrüstung ist einer der wichtigsten Teile Ihres Wartungsprogramms. Wenn Sie sich daran halten, werden eine längere Lebensdauer, niedrigere Wartungskosten und die Zuverlässigkeit Ihrer Geräte gewährleistet.

Houston Dynamic Service verfügt über mehr als 35 Jahre Erfahrung mit Service und Reparatur von rotierenden Maschinen. Rufen Sie HDS an, damit Ihre Geräte stets auf Spitzenleistung laufen.