Was ist eine Getriebewelle?

In ihrer grundlegendsten Form sind Zahnräder runde, verzahnte Vorrichtungen, die die Umwandlung der Motordrehzahl in Drehmoment ermöglichen. Zahnräder sind entweder auf einer Getriebewelle montiert oder sind ein Teil davon. Viele der gebräuchlicheren Zahnräder haben ein Loch in der Mitte, bekannt als Bohrung, durch das die Zahnradwelle gesteckt wird. Wenn die Getriebewelle gedreht wird, dreht sich auch das Zahnrad.

Im Wesentlichen ist die Zahnradwelle die Achse des Zahnrads und sorgt für die Drehung, die es einem Zahnrad ermöglicht, in ein anderes einzugreifen und es zu drehen. Der Vorgang wird oft als Getriebeuntersetzung bezeichnet und ist für die Übertragung von Pferdestärken vom Motor zum Antriebsmechanismus unerlässlich. Die Umwandlung der Motordrehzahl in Drehmoment liefert die Antriebskraft, die beispielsweise die Räder eines Automobils antreibt. Durch die Zahnräder und Wellen in einem Autogetriebe kann der Motor mit einer konstanten Geschwindigkeit laufen, während die Autoräder schneller oder langsamer oder sogar rückwärts laufen können, wobei die gleiche Motordrehrichtung und -geschwindigkeit verwendet wird.

Das Schwungrad des gewöhnlichen Automotors ist mit einer Getriebewelle verbunden, auf der eine Anzahl unterschiedlich großer Zahnräder montiert ist. Durch horizontale Bewegung der Welle werden diese Hauptzahnräder mit anderen größeren und kleineren Zahnrädern, die ebenfalls auf Getriebewellen montiert sind, in Eingriff gebracht und von diesen gelöst. Auch die Antriebswelle, die Kraft vom Getriebe in einem Autogetriebe zur Achse und weiter zu den Antriebsrädern überträgt, ist ein sehr häufiges Beispiel für eine Getriebewelle.

Auch Getriebewellen können in die Welle integrierte Verzahnungen enthalten und damit zu einem Wellenzahnrad werden. Solche Wellen mit einer Verzahnung an jedem Ende werden als sich kreuzende Wellenzahnräder bezeichnet. Kegelräder und Spiralräder sind sich kreuzende Wellenräder. Ein gutes Beispiel für diese Art von Getriebe ist ein Hubschrauberrotor. Ein vertikales sich kreuzendes Wellenzahnrad von dem Motor greift in ein oder mehrere horizontale Wellenzahnräder ein, um die Rotoren zu drehen.

Das gleiche Prinzip gilt für ein Automobil. Die Antriebswelle ist häufig eine Welle auf der Getriebeseite und ein sich kreuzendes Wellenzahnrad auf der Differentialseite. Diese Konfiguration ermöglicht die Umwandlung einer vertikalen Bewegung in eine horizontale Bewegung.

Einige verschiedene Arten von Getriebewellen sind Exzenterwellen, Kupplungsgetriebewellen, Keilwellen und Keilwellen. Zahnräder, die in einer Hochleistungsanwendung verwendet werden, werden höchstwahrscheinlich aus einem robusten Metall hergestellt. Andere Materialien, die zur Herstellung dieser Wellen verwendet werden, sind Kupfer, Aluminium und Kunststoff. Die ursprüngliche Getriebewelle, die häufig bei mittelalterlichen Schleifscheiben zu finden ist, bestand aus Holz.