500-Millionen-Pfund-Umbau der U-Bahn-Station Tottenham Court Road: Mehr Kapazität, Zugang und Komfort

2011 arbeiteten Transport for London, Taylor Woodrow und BAM Nuttall Ltd. am Ausbau der Londoner U-Bahn-Station Tottenham Court Road. Das auf 500 Millionen Pfund geschätzte Projekt schuf eine deutlich größere Crossrail-Schalterhalle, neue Zugänge, zusätzliche Rolltreppen und Aufzüge sowie mehr Zugangspunkte zu den Northern- und Central-Line-Bahnsteigen, um Staus zu reduzieren.

Energieversorgung für Projektanwendungen

Bei Bauprojekten mit geformtem Beton – Tunnel, Gebäude, Schwimmbäder – wird Beton durch Schläuche gefördert und mit Druckluft auf das Stahlbewehrungsgerüst projiziert. Bei Schwimmbädern spricht man von "Gunite", in anderen Anwendungen von "Shotcrete".

Es gibt zwei Verfahren: trocken und nass. Beim Trockenverfahren wird trockener Zement per Kompressor durch den Schlauch gefördert und erst an der Düse mit Wasser gemischt. Beim Nassverfahren wird vorgemischter Beton per Druckluft gefördert und vom Bediener aufgespritzt.

In beiden Verfahren ist der Kompressor kritisch: Luftmenge und Druck müssen korrekt dimensioniert sein, um Shotcrete mit der richtigen Geschwindigkeit (65–100 ft/s) aufzuspritzen. Zu viel Luft verursacht Rückprall und Materialverlust, zu wenig führt zu mangelnder Haftung und Aushärtung. Zudem ist die Zuverlässigkeit entscheidend: Beim Nassverfahren, wie bei Tottenham Court Road eingesetzt, muss der Kompressor die gesamte Jobdauer durchlaufen ohne Stopp. Ein Ausfall lässt den Zement in den Schläuchen erhärten – das Beseitigen von Verstopfungen ist teuer, zeitaufwendig und gefährlich.

Für die Shotcrete-Anwendungen wählten Taylor Woodrow und BAM Nuttall den Atlas Copco GA 132FF wegen seiner hervorragenden Leistung und Zuverlässigkeit. Die Schraubenkompressoren standen an der Oberfläche und versorgten die unterirdischen Anwendungen. Sie waren voll wetterfest und winterfest für 24/7-Betrieb ausgelegt.

Die GA 132FF Kompressoren boten zudem:

• Elektronikon®-Steuerung für Fernüberwachung und Energiesparen
• Lieferung von 100 psi ölfreier, trockener Luft mit 890 cfm über integrierten Kältetrockner, dreistufigen Öl-Luft-Abscheider und Öfilter im Kompressorgehäuse

Fertigstellung der Station Tottenham Court Road

2017 wurde der umgebaute Bahnhof vollständig barrierefrei und dient als wichtiger Zugang zur Oxford Street – genutzt von über 100.000 Fahrgästen täglich.

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