Was verursacht einen Ausfall des Hydraulikschlauchs?

Schäden an Hydraulikschläuchen ähneln Fahrzeugkollisionen – es sind keine Unfälle. Sie können dem Wetter, den Straßenverhältnissen oder Ablenkungen nicht mehr die Schuld geben, denn es ist immer jemand schuld. Wenn ein Meteorit nicht in Ihre Windschutzscheibe einschlägt und Sie durch ein rotes Licht bläst, gibt es immer eine Ursache für Kollisionen. Gleiches gilt für Hydraulikschlauchschäden. Alles, von schlechtem Design bis hin zu unsachgemäßer Wartung, hat zu einem Ausfall Ihres Schlauchs geführt, aber Sie können unvorhergesehene Ausfallzeiten vermeiden, indem Sie diese Tipps beachten.

1. Die Materialauswahl wurde nicht berücksichtigt. Diese Überlegung umfasst den Innenschlauch und die Karkasse, die beide Chemikalien oder Flüssigkeiten ausgesetzt sein können, die das synthetische Gummimaterial des Schlauchs abbauen können. Mit Wasser verunreinigtes Hydrauliköl erhöht auch die Oxidation und den Zusammenbruch des Schlauchs. Umgekehrt können Umgebungs- und ätzende Chemikalien die Ummantelung beschädigen, einschließlich industrieller Niederschläge, die sich auf der Schlauchoberfläche ablagern.
2. Schlechte Routing-Entscheidungen. Ein Schlauch, der senkrecht zum Armaturenende aufliegt, erzeugt Spannungen an der Crimpverbindung. Da der Schlauch einem Biegemoment ausgesetzt ist, belasten alle Zyklen, die eine Bewegung oder Vibration des Schlauchs verursachen, diese Verbindung. Sie müssen den Schlauch so verlegen, dass er an der Armatur nicht eingeklemmt oder geknickt wird, sodass die Verwendung von Schlauchschellen und eine intelligente Verlegung ein Ausblasen an der Quetschverbindung des Schlauchs verhindern.
3. Abrieb durch Vibration. Diese Kategorie wird teilweise von # 2 verhindert, aber auch gut geroutete Systeme unterliegen Änderungen über die Lebensdauer der Maschine. Beispielsweise wird manchmal das Rohr eines Systems mit fester Leitung durch einen Schlauch ersetzt und nie fixiert, um Vibrationen und Reibung zu vermeiden. Der Abrieb könnte sogar innerhalb einer losen Klemme oder eines Trägers stattfinden. Wenn Abrieb (oder Ausreden) unvermeidlich ist, können abriebfeste Manschetten um den Schlauch gewickelt werden, um Beschädigungen zu vermeiden.
4. Hohe Temperatur. Selbst wenn eins bis vier beachtet werden, beschleunigt eine zu hohe Temperatur das Versagen des Schlauchs, da der Schlauch und die Abdeckung die feste und dennoch flexible Natur des Gummis nicht mehr aufrechterhalten können. Infolgedessen kann der Schlauch beginnen, durch die Verstärkung zu extrudieren, und die Abdeckung ist anfälliger für Abrieb, Oxidation und Ablösung.
5. Schlechte Montagepraxis. In den meisten Fällen fällt ein falsch montierter Schlauch schnell aus. Die häufigsten Fehler bei der Schlauchmontage sind zu geringes Crimpen, zu starkes Crimpen und ein zu geringer Crimpeingriff. Ein zu wenig gecrimpter Schlauch hält das Schlauchende nicht effektiv auf der Abdeckung und könnte unter Druck leicht abspringen. Ein zu stark gecrimpter Schlauch könnte die Verstärkungsschicht durchbeißen und möglicherweise den Draht mit einem anschließenden Platzen abscheren. Schließlich ermöglicht ein schlechter „Biss“ durch unzureichendes Einführen des Schlauchs in die Armatur, dass der Schlauch unter Druck leichter herausspringt.

Jedes der oben genannten Beispiele ist ein Versagen aufgrund menschlichen Versagens oder Inkompetenz. Schlauchausfälle werden vermieden, wenn richtiges Training zu Erfahrung führt, denn ich habe noch nie gesehen, wie ein Meteorit ein Hydrauliksystem zerstört hat.