Cleko-Befestiger: Schnelle, lösbare Montagehilfe für Blech & Verbund

Funktionsprinzip

Ein **Cleko (Cleco)** ist ein **temporärer, wiederverwendbarer Befestiger** für Bleche (Aluminium, Stahl, Titan, GFK/CFK). Er besteht aus Stahlhülse, Feder, Kolben & Spreizklinken (Step-Locks). Mit **Spezialzange (Cleco-Pliers)** wird die Feder gespannt, Klinken eingefahren → Einführen in vorgebohrtes Loch → Loslassen → Feder spreizt Klinken → **Zugkraft zieht Bleche spaltfrei zusammen**.

Größen & Farbkodierung (Standard)

Zusätzlich: **Flügelschrauben-Cleko (Wing Nut Cleco)** – höhere Klemmkraft, langsamer zu bedienen.

Ursprung & Verbreitung

• Entwickelt für **Luftfahrt** (Boeing, Douglas, Lockheed – 1930er/40er) – Rumpfbeplankung, Tragflächen.
• Heute Standard in: **Fahrzeugbau (Rennsport, Karosserie), Schiffsbau, Behälterbau, Anlagenbau, Messebau, Modellbau.**

Vorteile

• Ein-Mann-Montage: Hält Bleche exakt positioniert – kein Helfer nötig.
• Wiederverwendbar: Hunderte Zyklen – Kosten pro Einsatz minimal.
• Keine Beschädigung: Kein Bohren/Nieten vor Endmontage – Loch bleibt präzise.
• Visuelle Kontrolle: Farbe = Lochgröße → schnelle Prüfung auf Vollständigkeit & Richtigkeit.
• Auch für Verbundwerkstoffe: GFK/CFK, Sandwich-Paneele – Klemmkraft einstellbar (Federwahl).

Wirtschaftlichkeit

Kosten: Cleko-Set (Zange + 100 Stk. gemischt) ~ 50–150 €. Gegenrechnung: **Vermeidung von Nacharbeit** (falsch genietete Löcher aufbohren, neu nieten, Spachteln, Lackieren) spart Stundenlohn & Material. In Profi-Werkstätten Standard: 50–200 Stück pro Größe vorrätig.

Anwendungstipps

• Lochgröße exakt bohren (H7/H8) – zu groß = kein Halt, zu klein = Klemmung.
• Cleko vor Endmontage **nicht** als dauerhafte Verbindung nutzen (Kriechen, Vibration).
• Bei Dickblech (> 6 mm) oder hoher Vorspannung → Flügelschrauben-Cleko oder Klemmzwinge.
• Regelmäßige Prüfung: Federkraft, Klinken-Schärfe, Hülsen-Verformung.