EPA-Emissionsberechnung (USA): CO₂, Verbrauch, Fahrleistung & Treibhausgase

EPA-Methodik zur CO₂-Emissionsstatistik

Die US-Umweltschutzbehörde (EPA) berechnet Fahrzeug-CO₂-Emissionen über vier Faktoren:

CO₂ pro Gallone Benzin: 19,4 lbs (8,8 kg) – basiert auf Kohlenstoffgehalt (US-CFR)
Kraftstoffverbrauch (Fuel Economy): EPA-Schätzwerte für Stadt / Autobahn (mpg)
Jährliche Fahrleistung: Pkw: 12.000 Meilen/Jahr; Light Trucks: 15.000 Meilen/Jahr
Andere Treibhausgase: CH₄, N₂O, H-FKW (Kältemittel-Leckage) – in CO₂-Äquivalente umgerechnet

Rechenformel (vereinfachter EPA-Ansatz für Pkw)

CO₂ (metr. t/Jahr) = (Jahreskm / Verbrauch) × CO₂-pro-Gallone × (100/95) / 1000
Hintergrund: 95 % der THG-Emissionen = CO₂; Korrekturfaktor 100/95 für Non-CO₂-Anteil.

Beispielrechnung (EPA-Durchschnitt)

Fahrleistung: 12.000 Meilen (19.312 km)
Verbrauch: 20,3 mpg (11,6 l/100 km)
CO₂/Gallone: 8,8 kg
Ergebnis: 5,48 t CO₂ / Jahr pro durchschnittlichem Pkw

Internationale Perspektive

Andere Länder (EU: WLTP, Real Driving Emissions; Japan: JC08) nutzen unterschiedliche Zyklen & Referenzwerte. Grundstruktur (Verbrauch × Emissionsfaktor × Laufleistung) ähnlich.

WIG-Schweißen (GTAW / TIG): Präzisionsschweißen für Edelstahl, Aluminium & Feinbleche LD-Konverter (Basic Oxygen Furnace / BOF): Herzstück der modernen Stahlproduktion

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