Wie die EPA Emissionsstatistiken berechnet:Ein klarer Leitfaden

Die Environmental Protection Agency (EPA) in den USA verwendet verschiedene Methoden zur Berechnung von Emissionsstatistiken. Die erste Überlegung ist die Menge an Kohlendioxid (CO2), die pro Gallone Benzin entsteht. Eine weitere Überlegung, die die EPA in die Emissionsstatistik einbezieht, ist der Kraftstoffverbrauch von Pkw und leichten Lkw. Darüber hinaus wird die Anzahl der gefahrenen Kilometer der Fahrzeuge ermittelt. Schließlich berücksichtigen die Emissionsstatistiken auch die Auswirkungen anderer Treibhausgase. Andere Behörden und Regierungen auf der ganzen Welt wenden möglicherweise ähnliche oder alternative Methoden zur Berechnung von Emissionsstatistiken an.

Treibhausgase bestehen aus CO2, Methan (CH4), Lachgas (N2O) und Fluorkohlenwasserstoffen (HCF). Diejenigen, die an den vom Menschen verursachten Klimawandel glauben, sind sich allgemein darüber einig, dass der CO2-Ausstoß von Autos, Lastwagen und Fabriken den größten Beitrag zur globalen Erwärmung und zum Abbau der Ozonschicht leistet. Auch andere Treibhausgase wie CH4, N2O und HCF tragen zur Emissionsstatistik bei. Sie werden meist aus den Auspuffrohren von Autos und aus undichten Klimaanlagen ausgestoßen.

Man geht davon aus, dass CO2 etwa 95 Prozent aller Treibhausgase ausmacht und daher im Mittelpunkt der Emissionsstatistik steht. Eine Gallone Benzin erzeugt normalerweise etwa 19,4 Pfund (8,8 kg) CO2. Diese Berechnung basiert auf dem Kohlenstoffgehaltswert einer Gallone Benzin, wie im U.S. Code of Federal Regulations angegeben.

Sobald die Menge an Kohlenstoff bekannt ist, die aus einer Gallone Benzin entsteht, muss ermittelt werden, wie viele Kilometer ein Auto mit einer Gallone Benzin zurücklegen kann. Dies wird allgemein als Kraftstoffverbrauch bezeichnet und in der Einheit Meilen pro Gallone angegeben. Die EPA ermittelt einen geschätzten Kraftstoffverbrauch sowohl für Stadtfahrten als auch für Autobahnfahrten.

Die dritte Komponente der Emissionsstatistik bezüglich der CO2-Emissionen ist die Anzahl der Kilometer, die Pkw und Lkw pro Jahr zurücklegen. Es wird allgemein davon ausgegangen, dass alle Personenkraftwagen pro Jahr etwa 12.000 Meilen zurücklegen. Es wird geschätzt, dass leichte Lkw etwa 15.000 Meilen pro Jahr zurücklegen.

Eine abschließende Berechnung zur Ermittlung des CO2-Ausstoßes eines Pkw ist etwas komplex. Dabei wird die Anzahl der vom Fahrzeug gefahrenen Meilen durch den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch eines Personenkraftwagens dividiert. Diese Zahl wird dann mit dem CO2 pro Gallone multipliziert. Der resultierende Wert wird mit 100 multipliziert und durch 95 dividiert. Abschließend wird dieser Wert dann durch 1000 dividiert.

Der durchschnittliche Pkw stößt pro Jahr 5,48 Tonnen CO2 aus. Es wird davon ausgegangen, dass das Auto 12.000 Meilen zurücklegt und einen Kraftstoffverbrauch von 20,3 mpg hat. Außerdem werden 8,8 kg CO2 in die Berechnung einbezogen.

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