Fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS):Wie moderne Autos die Sicherheit erhöhen

Autos können jetzt mehr als nur starten, anhalten und lenken. Viele moderne Fahrzeuge können den Fahrer vor Gefahren warnen, ihm helfen, auf der Spur zu bleiben und sogar bremsen, wenn ein Unfall droht. 

Dieser Wandel ist wichtig, da moderne Sicherheitsfunktionen für einige Luxusmodelle keine zusätzliche Technik mehr sind. Sie werden ein immer wichtigerer Bestandteil des alltäglichen Fahrens. 

Fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) nutzen Kameras, Radar und andere Sensoren, um das Geschehen rund um das Fahrzeug zu beobachten und den Fahrer in Echtzeit zu unterstützen. Für Techniker bedeutet das, dass moderne Reparaturarbeiten heute weit mehr umfassen als den Austausch von Teilen. Es bedeutet auch, die Elektronik, die Daten des Kfz-Sicherheitssystems und die präzise Kalibrierung zu verstehen. 

Am Universal Technical Institute (UTI) bereiten sich Automobilstudenten auf die heutigen technologiegetriebenen Fahrzeuge vor, was in nur einem Jahr abgeschlossen werden kann.1,7 Nebenbei erwerben sie praktische Fertigkeiten durch eine kombinierte Automobiltechnikausbildung und lernen den Umgang mit Werkzeugen wie Diagnosescannern, Multimetern und Oszilloskopen, um elektrische und elektronische Fehler im Zusammenhang mit modernen Fahrzeugsystemen zu identifizieren, einschließlich der Arten von Technologien, die ADAS unterstützen Funktionen.18  

Lesen Sie weiter, um zu erfahren, wie ADAS funktioniert, welche Funktionen es bietet und warum es in der modernen Automobilarbeit wichtig ist. 

Was sind fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS)? 

ADAS sind Funktionen, die das Bewusstsein des Fahrers verbessern und dazu beitragen sollen, Unfälle zu reduzieren. Einige Systeme warnen den Fahrer, wenn Gefahr droht. Andere können bei Bedarf eingreifen und begrenzte Maßnahmen wie Bremsen oder Lenkunterstützung ergreifen. Diese Fahrerassistenztechnologien können dazu beitragen, Verkehrsunfälle zu reduzieren und Leben zu retten. 

Diese Systeme nutzen Werkzeuge wie Kameras, Radar und andere Sensoren, um Informationen über die Straße, Fahrzeuge in der Nähe, Fahrbahnmarkierungen und Objekte rund um das Auto zu sammeln. Der Computer des Fahrzeugs verwendet diese Informationen dann, um zu entscheiden, wann der Fahrer gewarnt oder bei einem Teil der Fahraufgabe unterstützt werden soll. 

ADAS-Systeme sind immer häufiger anzutreffen, weil Automobilhersteller und Sicherheitsgruppen diese Funktionen vorangetrieben haben. Im Kern unterstützt ein ADAS-System die Kollisionsvermeidung und die Fahrersicherheit. Es macht zwar keinen Fahrer überflüssig, kann aber eine weitere Ebene der Aufmerksamkeit und Reaktion schaffen, wenn etwas schnell passiert. 

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Gängige Arten von ADAS-Technologien in modernen Fahrzeugen 

Adaptive Geschwindigkeitsregelung 

Der adaptive Tempomat passt die Geschwindigkeit des Fahrzeugs an, um einen festgelegten Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einzuhalten. Anstatt auf jeden Fall eine feste Geschwindigkeit beizubehalten, kann das System je nach Verkehrsfluss langsamer oder schneller fahren. 

Spurverlassenswarnung und Spurhalteassistent 

Der Spurverlassenswarner überwacht die Position des Fahrzeugs auf der Fahrspur und warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug zu driften beginnt. Der Spurhalteassistent geht noch einen Schritt weiter und unterstützt das sanfte Zurückführen des Fahrzeugs. Diese Systeme basieren häufig auf kamerabasierter Sicht, um Fahrspurmarkierungen zu verfolgen. 

Automatische Notbremsung 

Die automatische Notbremsung (AEB) kann einen bevorstehenden Aufprall nach vorne erkennen und automatisch die Bremsen betätigen, wenn der Fahrer nicht rechtzeitig reagiert. Diese Systeme können einen Absturz verhindern oder dessen Schwere verringern. Diese Systeme stützen sich in der Regel auf Kameras, Radar oder Lidar, um den Annäherungsabstand zu beurteilen. 

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Überwachung des toten Winkels 

Totwinkelsysteme überwachen Bereiche neben dem Fahrzeug, die der Fahrer möglicherweise nicht leicht erkennen kann. Befindet sich dort ein anderes Fahrzeug, kann das System eine akustische oder optische Warnung ausgeben. Einige Fahrzeuge verfügen auch über einen Toter-Winkel-Eingriff, der leichte Brems- oder Lenkeingriffe ermöglichen kann. 

Parkassistenzsysteme 

Zu den parkbezogenen ADAS-Funktionen können automatisches Bremsen hinten, Rückfahrkameras und Objekterkennung gehören, während das Fahrzeug rückwärts fährt. Die National Highway Traffic Safety Administration erklärt, dass beim automatischen Bremsen am Heck Parksensoren und die Rückfahrkamera zum Erkennen von Objekten hinter dem Fahrzeug und zum Betätigen der Bremsen eingesetzt werden können, wenn ein Unfall droht. 

Lesen Sie:Grundlegendes zur vorbeugenden Wartung von Kraftfahrzeugen:Wie Techniker dafür sorgen, dass Fahrzeuge länger laufen. 

ADAS verändert die Kfz-Diagnose und -Reparatur 

ADAS verändert die Reparaturarbeiten, da diese Sicherheitsfunktionen von der präzisen Sensor- und Kameraleistung abhängen. Wenn der Kamerawinkel nicht stimmt, sich ein Radargerät verschiebt oder ein Ziel nicht richtig erfasst wird, funktioniert das ADAS-System möglicherweise nicht wie vorgesehen, weshalb die ordnungsgemäße Kalibrierung ein so wichtiger Teil der Wartung und Reparatur ist. 

Dies bedeutet auch, dass Kollisionsarbeiten mehr als nur Karosserieteile betreffen können. Selbst eine scheinbar kleine Reparatur kann die Art und Weise verändern, wie ein Sensor oder eine Kamera am Fahrzeug sitzt. Eine Kalibrierung kann nach einer Unfallreparatur, einem Austausch der Windschutzscheibe, einer Achsvermessung, Arbeiten an der Aufhängung oder anderen Änderungen erforderlich sein, die sich auf die Sensorposition, die Fahrhöhe oder den Kamerawinkel auswirken. 

Aus diesem Grund benötigen Techniker ein breiteres Spektrum an Fähigkeiten als bisher. Sie müssen Elektronik, Scan-Tools, Verkabelung, Systemdaten und Testverfahren verstehen. 

Die Automechanikerkurse von UTI spiegeln diesen Wandel wider. Die Schüler erlernen fortgeschrittene elektrische Anwendungen und trainieren mit Diagnosescannern, Oszilloskopen und Multimetern, um Fehler in modernen elektronischen Systemen zu identifizieren. 

Spezialausrüstung spielt im ADAS-Service eine wichtige Rolle, da Techniker möglicherweise feststellen müssen, ob ein System eine statische oder dynamische Kalibrierung erfordert, Ziele genau positionieren und die Herstellerverfahren genau befolgen müssen. Dies ist eine präzise, ​​prozessgesteuerte Arbeit, die wenig Raum für Vermutungen lässt. 

Dies ist einer der Gründe, warum ADAS zu einem so wichtigen Bestandteil des modernen Automobilservices geworden ist. Da Fahrzeuge immer mehr Fahrerassistenzfunktionen bieten, benötigen Werkstätten Techniker, die sowohl mit mechanischen Systemen als auch mit fortschrittlicher Elektronik sicher arbeiten können. 

Lesen Sie:So werden Sie nach dem Abitur in weniger als einem Jahr Automechaniker. 

FAQs zum ADAS-System 

1. Was sind ADAS-Systeme in einem Auto? 

ADAS-Systeme sind fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme, die dazu beitragen, das Bewusstsein des Fahrers zu verbessern und sichereres Fahren zu unterstützen. Sie nutzen Tools wie Kameras, Radar und Sensoren, um zu erkennen, was um das Fahrzeug herum passiert, und reagieren mit Warnungen oder eingeschränkter Hilfe. 

2. Wie verbessern ADAS-Systeme die Fahrzeugsicherheit? 

Sie tragen dazu bei, das Unfallrisiko zu verringern, indem sie Fahrer vor Gefahren warnen und in bestimmten Situationen schnelle Reaktionen unterstützen. Funktionen wie die automatische Notbremsung, der Spurhalteassistent und die Überwachung des toten Winkels gehören zu modernen Sicherheitssystemen im Auto. 

3. Was sind gängige Beispiele für ADAS? 

Zu den gängigen ADAS-Systemen gehören adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurverlassenswarnung, Spurhalteassistent, automatische Notbremsung, Überwachung des toten Winkels und Einparkhilfe. Diese Funktionen sind mittlerweile in vielen modernen Fahrzeugen zu finden, nicht nur in High-End-Modellen. 

4. Warum müssen ADAS-Systeme nach einigen Reparaturen kalibriert werden? 

Damit ADAS ordnungsgemäß funktioniert, ist eine präzise Sensor- und Kameraausrichtung erforderlich. Nach Reparaturen wie dem Austausch der Windschutzscheibe, Kollisionsarbeiten, Achsvermessung oder Aufhängungsservice ist möglicherweise eine Kalibrierung erforderlich, damit das System die Straße und Objekte in der Nähe richtig erkennen kann. 

5. Warum müssen Techniker ADAS-Systeme verstehen? 

Heutige Techniker müssen ADAS verstehen, denn bei der modernen Fahrzeugreparatur geht es um mehr als nur mechanische Teile. Die Arbeit an den heutigen Sicherheitssystemen für Kraftfahrzeuge kann Kenntnisse über Elektronik, Diagnosetools und Kalibrierungsverfahren erfordern. 

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Moderne Fahrzeuge brauchen Techniker, die mithalten können, und die Autostudenten der UTI erwerben Fähigkeiten in Bereichen wie elektrischen Systemen, Bremssystemen und fortschrittlichen Diagnosetools, die für die heutige elektronische Fahrzeugtechnologie, einschließlich ADAS-Systemen, verwendet werden. 

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