Blaize & LeiShen kooperieren: LiDAR & KI Fusion für sichereres autonomes Fahren & Smart City

Blaize hat eine strategische Partnerschaft mit LeiShen unterzeichnet, einem führenden LiDAR-Lieferanten, um LiDAR- und KI-Fähigkeiten für autonome Operationen in Chinas Automotive- und Smart-City-Sektoren zu kombinieren.

Gemeinsam entwickeln sie eine Sensor-Fusion-Plattform, die LeiShens LiDAR-Hardware mit Blaizes Pathfinder P1600 System-on-Module (SOM), einem eingebetteten KI-Beschleuniger, verschmilzt.

Die Kollaboration wird autonomes Fahren und Smart-City-Initiativen antreiben, angetrieben durch LiDAR. Der Pathfinder P1600, eingebettet in LeiShens High-Grade Automotive LiDAR, beschleunigt Point-Cloud-Processing und assoziierte Algorithmen. Sein proprietärer Sensor-Fusion-Algorithmus liefert Zieldaten direkt, was robuste Fusion-Lösungen für beide Domänen ermöglicht.

„LeiShen ist verpflichtet, Fahren sicherer, Roboter smarter und Leben besser zu machen, mit fortschrittlicher, stabiler und zuverlässiger LiDAR-Sensing-Technologie“, sagte Hu Xiaobo, Founder und CEO von LeiShen Intelligence. „Die Kooperation mit Blaize wird Kunden nicht nur helfen, besseren Nutzen aus LiDAR zu ziehen, sondern auch sicherere, zuverlässigere und leistungsstärkere intelligente Sensing-Anwendungen für autonomes Fahren und Smart City Projekte ermöglichen.“

Der CEO und Co-Founder von Blaize, Dinakar Munagala, fügte hinzu: „LeiShens innovative intelligente LiDAR-Sensing-Technologie und Blaize Produkte, gebaut auf unserer Graph Streaming Processor (GSP) Architektur, sind eine ideale Kombination, um sicherere und zuverlässigere autonome Operationen zu ermöglichen. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit LeiShen, während wir den Markt bedienen mit besser optimierten, effizienten und ökonomischen Lösungen für Elektrifizierung, Fahrzeugsicherheit, Infotainment und andere Intelligenz-Anwendungen.“

Die Blaize GSP Architektur erlaubt mehrere Neuronale Netze und gesamte Workflows concurrent auf einem einzelnen System auszuführen, einzigartig End-to-End-Anwendungen ermöglicht, die Non-Neural-Funktionen – wie Image Signal Processing und LiDAR – mit Neural-Network-Logik integrieren.

LeiShen verfügt über starke R&D-Fähigkeiten und meistert einzigartig alle vier Entfernungsprinzipien – Time-of-Flight, Triangulation, Phase und FMCW – und entwickelte unabhängig 1550 nm Faserlaser und Kernkomponenten. Im April 2021 startete es einen Hybrid Solid-State LiDAR, der die erste Fahrzeugregulierungs-Zertifizierung in China bis CH32 erhielt, gefolgt vom High-Profile 128-Draht Vehicle-Grade Hybrid Solid-State LiDAR, CH128x1.