Fincantieri und Teijin Automative Technologies Europe schmieden eine Allianz für fortschrittliche Marine-Verbundschotts

Quelle | Fincantieri

Das führende Schiffbauunternehmen Fincantieri S.p.A. (Triest, Italien) hat mit Teijin Automotive Technologies, dem europäischen Zweig der japanischen Teijin Ltd., eine Absichtserklärung unterzeichnet, um gemeinsam nichtstrukturelle Verbundschotts für Seeschiffe zu entwickeln.

Im Rahmen der Vereinbarung wird Teijin Automotive Technologies die Entwicklungs- und Industrialisierungsbemühungen vorantreiben, wobei Fincantieri entscheidende Unterstützung leistet. Ziel der Initiative ist die Einführung modernster Verbundlösungen, die das Gewicht reduzieren und mehrere Funktionen integrieren und so die höchsten Betriebs- und Sicherheitsstandards erfüllen, die für moderne Seefahrzeuge erforderlich sind.

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Die Schotte werden aus einem patentierten Verbundmaterial von Aeronautical Service (Fiumicino, Rom) hergestellt, einem italienischen KMU, das auf fortschrittliche Luft- und Raumfahrttechnologien spezialisiert ist. Fincantieri arbeitet bereits mit Aeronautical Service zusammen, um die groß angelegte Einführung von Kohlefaserverbundwerkstoffen und modernsten Fertigungstechniken sowohl im zivilen als auch im militärischen Schiffbau zu fördern. Das Material verfügt über die Zertifizierung der Nichtbrennbarkeit – eine wichtige Sicherheitsvoraussetzung für Bordanwendungen.

„Diese Vereinbarung bestätigt unsere Rolle als Pioniere bei der Ausrichtung des Schiffbaus auf die besten verfügbaren Technologien und Hochleistungslösungen über Stahl hinaus“, sagte Pierroberto Folgiero, CEO und Geschäftsführer von Fincantieri. „Die Partnerschaft stärkt unsere Industriestrategie weiter, die Verwendung fortschrittlicher Materialien in unserem gesamten Portfolio zu erweitern und die kontinuierliche Weiterentwicklung der Schiffsdesign- und Herstellungsprozesse zu unterstützen. Durch die Integration innovativer Verbundlösungen erhöhen wir die Flexibilität bei der Schiffskonfiguration und reagieren effektiver auf die sich ändernden Anforderungen von Zivil- und Marineprogrammen“, fügte er hinzu.