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McLaren 720S Enhanced: 3D-gedruckter Carbon-Body reduziert Gewicht um 9 %

Der enhanced McLaren 720S liefert bereits Weltklasse-Performance, doch der vollumfängliche Carbon-Body hebt ihn auf nächstes Level. Details unten.

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In diesem Artikel:

  1. Weltweit Erstes
  2. Tuning des Enhanced McLaren 720S
  3. Erfolgreiches 3D-gedrucktes Design
  4. Beginn von Tuning-Fortschritten

McLaren 720S und Carbon – Ein Breakthrough

Combination

Weltweit Erstes

1016 Industries, Leader im Automotive Tuning, integrierte 3D-gedruckte Präzisionskomponenten in einzigartige, ultraleichte Version des McLaren 720S. Vollständig exponiertes Carbon-Design incorporiert gewichtsparende Formteile, reduziert Fahrzeugmasse um 9 % – erste hybride Implementation dieser Art.

CEO Peter Northrop nennt Projekt „Showcase der Zukunft elite Manufacturing.“ 1016 Industries plant Produktionsstart 3D-gedruckter Parts für Fahrzeugrange bis Ende 2021.

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Tuning des Enhanced McLaren 720S

Carbon-Body und leichte Additive-Manufacturing-Parts machen enhanced 720S 9 % leichter als Serienmodell. Durch Jahre iterativen Designs erreichte 1016 Industries voll funktionsfähiges, produktionsreifes Fahrzeug, das ikonische 720S-Ästhetik bewahrt.

Mittels 3D-Druck ersetzte Team konventionelle Stoßfänger und Strukturelemente durch engineered Komponenten, die zu gesamt 122 kg (268 lbs) Gewichtsreduktion beitragen. Serien-Supercar wiegt ca. 1.419 kg (3.128 lbs); neue Version erreicht 9 % Massendrop.

Northrop suggests, Projekterfolg könnte Foundation für zukünftige Automotive-Design-Innovationen dienen.

Erfolgreiches 3D-gedrucktes Design

McLaren 720S Enhanced: 3D-gedruckter Carbon-Body reduziert Gewicht um 9 %

1016 Industries' Vorerfahrung mit Additive Manufacturing (AM) an Exoten-Fahrzeugen bahnte Weg für Breakthrough. 720S-Projekt verfeinerte AM-Integration in skalierte Produktion, produzierte Parts, die neues leichtes Carbon-Exterieur komplementieren.

Computational Fluid Dynamics guided Design und Optimierung jedes Components, gewährleistet strukturelle Integrität bei Maximierung der Gewichtsersparnis. Company beabsichtigt nun, 3D-Druck-Technologie anderen Herstellern anzubieten.

Beginn von Tuning-Fortschritten

Jenseits 720S embraced Autoindustrie 3D-Druck für High-Performance-Parts. Bugatti integrierte z.B. Titan-Hohlkörper-Komponenten in Bolide Hypercar, signifikante Gewichtsreduktion ohne Festigkeitskompromiss.

Porsche kollaborierte mit MAHLE und TRUMPF für 3D-gedruckte Kolben im 911 – 10 % Gewichtsreduktion, 30 PS Leistungszuwachs.

Passt das neue Design des enhanced McLaren 720S Ihrem Geschmack? Oder welches Modell möchten Sie mit Carbon-Applikation sehen? Kommentieren Sie!

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