CNT-verstärkte Carbonfaser hebt Santa Cruz Syndicate Rennräder auf neues Level

Nanomaterial-Technologiespezialist NAWA (Dayton, Ohio, USA) gab am 1. Juli bekannt, dass seine nanotechnologie-verbesserten Carbonfaser-Materialien in Composite-Rennrädern des Santa Cruz Syndicate Downhill-Mountainbike-Teams zum Einsatz kommen. NAWA wurde 2021 zum offiziellen Santa Cruz Syndicate Partner ernannt, und dies ist die vierte Wettkampfsaison, in der Santa Cruz Räder mit NAWA-Materialien einsetzt.

Die wettbewerbsorientierten Reserve-Felgen nutzen NAWAs Materialkonzept NAWAStitch, das Carbon-Nanoröhren (CNT) Technologie einsetzt, um höhere Schlagfestigkeit und höhere Festigkeit als konventionelle Carbonfaser zu ermöglichen. Laut NAWA hat NAWAStitch das Potenzial, die Anzahl der Radausfälle über eine Wettkampfsaison um 80 % zu reduzieren.

NAWAs Technologie funktioniert durch Integration vertikal ausgerichteter Carbon-Nanoröhren (VACNT), die von NAWA mit einem patentierten Verfahren hergestellt werden, zwischen den Lagen einer Composite-Struktur, um überlegene Festigkeit hinzuzufügen. Für die Reserve-Räder besteht das NAWAStitch-Material aus einem dünnen Film mit Billionen VACNT, senkrecht zu den Carbonfaser-Lagen angeordnet. Als „Nano-Klett“ verstärken die Röhren die Grenzfläche zwischen den Lagen, die der schwächste Bereich des Bauteils ist.

NAWAStitch verbessert auch die Schlagfestigkeit, indem es die Wahrscheinlichkeit eliminiert, dass ein Riss in der Grenzfläche entsteht. In eigenen Tests fand NAWA, dass NAWAStitch-verstärkte Carbonfaser-Composites Scherfestigkeit um den Faktor 100 und Schockfestigkeit um den Faktor 10 erhöhen.

Nic McCrae, Senior Composites Engineer bei Santa Cruz, sagt: „Im Downhill-Rennen erleiden die Räder harte, wiederholte Impacts mit Felsen und Wurzeln. Ausfälle treten auf, wenn der Reifen durchschlägt und der Felgenrand bricht. NAWAStitch hat die Räder viel stärker gemacht, wir glauben durch Erhöhung der Knickfestigkeit der inneren Felgenoberfläche bei diesen hohen Kompressionen. Was mehr ist, NAWAStitch beeinflusst nicht die Art, wie Räder auf Fahrereingaben reagieren – sie verhalten sich völlig konsistent, was es erlaubt, härter zu pushen und schneller zu fahren. Durch Kombination unseres eigenen Profildesigns, präzisen Radbaus und der Einführung von NAWAStitch sind unsere Reserve-Räder zweifellos die stärksten Felgen im Zirkus.“

Pascal Boulanger, Gründer, Vorstandsvorsitzender und CTO von NAWA Technologies, sagt: „NAWAStitch bringt game-changing Verbesserungen in der Kernfestigkeit von Composite-Materialien und wir sind sehr stolz, seine beträchtlichen Leistungsvorteile in den Reserve-Rennrädern des Teams zu sehen. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit Santa Cruz Syndicate und wünschen ihnen jeden Erfolg im Wettbewerb.“

Die Entwicklung multifunktionaler ultra-starker Composites wie NAWAStitch wird von NAWAs NAWA America Division geleitet, basierend in Dayton, Ohio, gegründet 2020 durch NAWAs Akquisition von N12 Technologies. Neben der Unterstützung von Santa Cruz Syndicate bei der Entwicklung der wettbewerbsorientierten Reserve-Räder finalisiert NAWA America die Entwicklung von NAWAStitch für volumenindustrielle Anwendungen und erwartet, nächstes Jahr die Vollproduktion zu erreichen. Kurzfristig erste Märkte: Sportausrüstung, Konsumgüter, Luxusgüter; langfristig: Automotive und Aerospace. Kombiniert mit der Heimatbasis in Frankreich wird NAWA Technologies ein breiteres Portfolio an Lösungen bieten: leichtere, stärkere, smartere Composites und Energiespeicherung.