Hexcel-Sponsoring zeigt die Fähigkeiten von Kohlefaser-Prepregs für UAV-Anwendungen

Hexcel (Stamford, Connecticut, USA), ein weltweit tätiges Unternehmen für fortschrittliche Verbundwerkstofftechnologien, gab am 7. Juni den erfolgreichen Erstflug einer leichten Kameradrohne bekannt, die mit Hexcel HexPly Kohlefaser-Prepregs entwickelt wurde. Die Verbunddrohne wurde von einem Team von Studierenden der FH OÖ Wels mit Verbundmaterialien von Hexcel Neumarkt in Österreich entwickelt.

Ein sechsköpfiges Team aus Studierenden des Studiengangs Leichtbau und Verbundwerkstoffe der Hochschule war über einen Zeitraum von 18 Monaten für die komplette Konstruktion, Konstruktion und Fertigung der Kameradrohne verantwortlich. Hexcel-Materialien und die Optimierung der Verbundtechnik ermöglichten es dem Team, die Strukturmasse des Verbundwerkstoffs im Vergleich zu ähnlichen Drohnen um 42 % zu reduzieren, so das Unternehmen.

Hexcel Neumarkt war einer von acht Industriepartnern, die das Universitätsteam während des gesamten Projekts unterstützten und alle Kohlefaser-Prepreg-Materialien lieferten, die für das Fahrwerk der Drohne sowie den Rumpf verwendet wurden. Das ultraleichte 32-Gramm-Fahrwerk wurde in der Presse ausgelegt und ausgehärtet, und der Rumpf wurde vom Studententeam unter Verwendung von Hexcel HexPly M901 und HexPly M78.1 Prepreg-Harzsystemen mit einer Kombination aus gewebtem und unidirektionalem (UD ) Kohlefaserverstärkungen.

Mit der Entwicklung unbemannter Luftfahrzeuge (UAV) als wichtigem Wachstumsmarkt und Innovationsraum im Verkehrssektor sieht Hexcel die Zusammenarbeit mit dem Team der FH Oberösterreich nicht nur als wichtiges Bindeglied zur nächsten Generation von Leichtbau-Composite-Ingenieuren , sondern unterstreicht auch die Gewichtseinsparung und die strukturellen Vorteile von Hexcel-Verbundwerkstofflösungen.

„Die Gewichtseinsparung, die mit der aktualisierten Version der Kameradrohne erreicht wurde, ist eine tolle Leistung des studentischen Teams“, sagt Michael Rabl, Dekan der FH Wels der FH OÖ. „Die gemeinsame Studie veranschaulicht nicht nur die breite Palette komplexer und innovativer Verbundtechniken, die im Drohnensektor vorhanden sind, sondern zeigt auch die Möglichkeiten auf, die für die Weiterentwicklung in den breiteren Märkten für urbane Luftmobilität [UAM] und Verbundwerkstoffe für die Luft- und Raumfahrt bestehen.“

Hexcel gratuliert dem Projektteam bestehend aus Lukas Weninger, Karl-Heinz Schneider, Jakob Schlosser, Matthias Thon, Marla Unter und Simone Hartl zu einem außergewöhnlichen Stück Leichtbau-Verbundkonstruktion und bedankt sich für die Präsentation des Beitrags von Hexcel-Materialien mit einer Präsentation und einem Drohnenflug . Johanna Arndt, Gruppenleiterin Forschung und Technologie bei Hexcel Neumarkt, fügt hinzu:„Es war eine Freude, mit dem kooperativen und eigenmotivierten Team zusammenzuarbeiten, um erfolgreich zu sein.“

Hexcel stellt ein komplettes Sortiment an Kohlefasern, trockenen Kohlefaser-UD-Bändern, Spezialverstärkungen, Prepregs und Wabenkernmaterialien her und bietet maßgeschneiderte Fertigungsoptionen für neue UAM-Anwendungen, die die Zuverlässigkeit der Luft- und Raumfahrt mit der erforderlichen Hochgeschwindigkeitsproduktion kombinieren. Hexcel-Verbundwerkstoffe gelten als die ideale Lösung für die leichtesten und effizientesten kostengünstigen Transportfahrzeuge der Zukunft.