Hexcel präsentiert Carbonfaser-Prepreg beim Erstflug von Studenten-Drohne

Hexcel (Stamford, Connecticut, USA), ein globales Unternehmen für fortschrittliche Verbundwerkstofftechnologien, gab am 7. Juni den erfolgreichen Erstflug einer leichten Kameradrohne bekannt, die mit Hexcel HexPly Carbonfaser-Pregs entwickelt wurde. Die Composite-Drohne wurde von einem Studententeam der Fachhochschule Oberösterreich in Wels entwickelt, mit Composite-Materialien, die von Hexcel Neumarkt in Österreich geliefert wurden.

42 % Gewichtsreduktion der Composite-Struktur

Ein Team von sechs Studierenden im Studiengang Leichtbau und Verbundwerkstoffe war für das komplette Design, die Konstruktion und die Fertigung der Kameradrohne über einen Zeitraum von 18 Monaten verantwortlich. Hexcel-Materialien und die Optimierung des Composite-Engineerings ermöglichten es dem Team, die Composite-Strukturmasse um 42 % im Vergleich zu ähnlichen Drohnen zu reduzieren, so das Unternehmen.

Industriepartnerschaft für praxisnahe Ausbildung

Hexcel Neumarkt war einer von acht Industriepartnern, die das Studententeam während des Projekts unterstützten, und lieferte alle Carbonfaser-Preg-Materialien für das Fahrwerk sowie den Rumpf der Drohne. Das ultraleichte 32-Gramm-Fahrwerk wurde im Pressverfahren gelegt und ausgehärtet, der Rumpf wurde vom Studententeam im Autoklaven mit den Hexcel HexPly M901 und HexPly M78.1 Preg-Harzsystemen ausgehärtet, mit einer Kombination aus Gewebe- und unidirektionalen (UD) Carbonfaserverstärkungen.

Mit der Entwicklung unbemannter Luftfahrzeuge (UAV) als aufstrebendem Schlüsselmärkten und Innovationsraum im Transportsektor glaubt Hexcel, dass die Zusammenarbeit mit dem Team der Fachhochschule Oberösterreich nicht nur eine wichtige Verbindung zur nächsten Generation von Leichtbau-Composite-Ingenieuren schafft, sondern auch die Gewichtsersparnis und strukturellen Vorteile von Hexcel-Composite-Materiallösungen hervorhebt.

„Die Gewichtsersparnis bei ihrer aktualisierten Version der Kameradrohne ist eine fantastische Leistung des Studententeams“, sagt Michael Rabl, Dekan der FH Wels der Fachhochschule Oberösterreich. „Die gemeinsame Studie veranschaulicht nicht nur die breite Palette komplexer und innovativer Composite-Techniken im Drohnensektor, sondern zeigt auch die Chancen für weitere Entwicklungen im breiteren Urban-Air-Mobility-[UAM]- und Luftfahrt-Composite-Markt.“

Hexcel gratuliert dem Projektteam – Lukas Weninger, Karl-Heinz Schneider, Jakob Schlosser, Matthias Thon, Marla Unter und Simone Hartl – zu einem außergewöhnlichen Leichtbau-Composite-Design und bedankt sich für die Präsentation des Beitrags der Hexcel-Materialien mit Vortrag und Drohnenflug. Johanna Arndt, Leiterin der Forschungs- und Technologiegruppe bei Hexcel Neumarkt, fügt hinzu: „Es war eine Freude, mit dem Team zusammenzuarbeiten, das kooperativ und selbstmotiviert zum Erfolg war.“

Hexcel fertigt ein komplettes Sortiment an Carbonfasern, trockenen Carbon-UD-Bändern, Spezialverstärkungen, Pregs und Wabenkernmaterialien und bietet maßgeschneiderte Fertigungsoptionen für neue UAM-Anwendungen, die Luftfahrtzuverlässigkeit mit der für die Serienproduktion erforderlichen hohen Rate kombinieren. Hexcel-Composite-Materialien gelten als ideale Lösung für die leichtesten und effizientesten kostengünstigen Transportfahrzeuge der Zukunft.