Cabin Management Solutions nutzt Markforged Carbonfaser-3D-Drucker für FAA-konforme Kabinenteile

Markforged (Watertown, Massachusetts, USA), Schöpfer der integrierten Metall- und Carbonfaser-Additiven-Fertigungsplattform The Digital Forge, hat bekannt gegeben, dass Cabin Management Solutions (CMS, Conroe, Texas, USA), ein privat geführtes Unternehmen für In-Flight-Kabinenmanagement und Unterhaltungssysteme, zwei Markforged X7 industrielle Carbonfaser-3D-Drucker nutzt, um hochwertige Endverwendungsteile für Kabinenmanagement-Wartung, Upgrades und Ersatz für Luxusflugzeuge zu drucken.

Onyx FR für FAA-konforme Custom-Parts

CMS wurde 2019 gegründet und arbeitet häufig mit Flugzeugwartungs-, Reparatur- und Überholungsunternehmen (MRO) sowie einzelnen Flugzeugbesitzern zusammen, um Kabinensteuer- und Unterhaltungssysteme für Luxus-, Privat- und Business-Jets zu designen und zu entwickeln. CMS nutzt Onyx FR zur Fertigung von Custom-Teilen, die hochfest, leicht, flammhemmend und FAA-konform sind. Laut Markforged verbesserten die X7-Drucker Qualität und Geschwindigkeit der Teileproduktion, was CMS ermöglichte, ein höheres Jobvolumen schneller abzuwickeln und ihm einen Ruf für schnelle Time-to-Market, hochwertige Deliverables und rigorose Test- und Zertifizierungsprozesse einbrachte.

„In der Luftfahrtindustrie sind Qualität und Anpassungsfähigkeit am laufenden Band entscheidend für Erfolg“, sagt Jeff Pike, VP of Engineering bei CMS. „Wir müssen oft niedrigvolumige, hochwertige Teile von Grund auf neu produzieren, was zeit- und arbeitsintensiv sein kann. Markforgeds X7 ermöglicht uns, dies schnell und effizienter zu tun, während Funktionalität gewährleistet und die gehobene Ästhetik bewahrt wird, die in Luxusflugzeugen erwartet wird.“

Über 100 Teile auf einem Flugzeug gedruckt

Bei einem Flugzeug druckte das CMS-Team mindestens 100 verschiedene Teile, darunter ca. 20 Lichtschalterpanels, einen Kabinenklimacontroller, Riegel, Entriegelungstasten, USB-C und Drop-in USB-A Ladegeräte sowie verstellbare Touchscreen-Halterungen – alle mit dem X7-Drucker. Um den spezifischen Ansprüchen seiner luxusorientierten Kunden gerecht zu werden, fügt das CMS-Team dann eine zusätzliche Anpassungsebene via Overlays hinzu, die gehobene Kabinoberflächen imitieren, einschließlich Gold-Metall-Galvanisierung, Holzfurnier und mehr. CMS sagt, sein Prozess stelle sicher, dass das Endprodukt FAA-konform ist, während es Kundenansprüche an Ästhetik übertrifft.

Zukunft: Onyx FR-A und Carbon Fiber FR-A

Vorwärts plant CMS, weiterhin Markforgeds additive Lösungen zu nutzen, besonders mit Markforgeds kürzlicher Veröffentlichung von Onyx FR-A und Carbon Fiber FR-A, aerospace-ready Versionen seiner Onyx FR und Carbon Fiber FR Materialien. Diese zwei neuen Materialien kommen mit voller Materialrückverfolgbarkeit und durchlaufen Qualifizierung auf dem Markforged X7 Drucker via Programm durch das National Center for Advanced Materials Performance (NCAMP), eines von zwei von der FAA autorisierten Gremien zur Materialqualifizierung für Flugbetrieb. Nach Abschluss dieses Prozesses kann CMS seine Gesamtproduktionsgeschwindigkeit erhöhen, was noch mehr Jobs in die bereits wachsende Pipeline bringt.

„CMS hat Markforged-Technologie in ihr Business so integriert, dass sie ihren Ruf für hohe Qualität wahren und sich Wettbewerbsvorteile verschaffen können“, sagt Markforged President und CEO Shai Terem. „Unsere Technologie geht nicht nur um schnelleres Drucken am Point-of-Need, sondern auch darum, Luftfahrtherstellern das Vertrauen zu geben, dass ihre Teile den regulatorischen und funktionalen Anforderungen ihrer Industrie entsprechen.“

Um mehr über CMS' Nutzung von Markforged-Druckern zu erfahren, besuchen Sie die Website des Unternehmens.