Solico entwirft Kohlefaser-Yacht für Aeolos Composites

Foto:Solico

Die Aeolos Performance 30 (P30) ist eine leichte Carbon-Rennyacht, die vom Gründer von Aeolos Composites (Dubai, Vereinigte Arabische Emirate) Hans Genthe für Ein- und Zweihandsegeln konzipiert wurde. Aufgrund der anhaltenden Pandemie wurde das Projekt vollständig aus der Ferne abgeschlossen.

Anfang 2021 beauftragte Aeolos Composites Solico (Dubai, Vereinigte Arabische Emirate) mit der Überprüfung und Optimierung des bestehenden Tragwerksdesigns, der Definition von Laminat-Layups und der Tragwerksprüfung (nach ISO 12215) des P30-Rumpfs, des Decks, des Trainerdachs, des Bugspriets, Kiel und Ruder.

Kohlefasermaterialien waren ein wichtiger Bestandteil des P30-Designkonzepts, das laut Solico das Gewicht minimiert und eine leichte, schnelle Yacht produziert hat. Solico arbeitete mit den Materialeigenschaften nach ISO 12215-5 zusammen mit Kohlefaserformaten, um eine detaillierte Finite-Elemente-Analyse (FEA) der Komponenten durchzuführen und das Strukturgewicht auf ein Minimum zu reduzieren.

Eines der neuartigen Merkmale des P30 ist der klappbare Kohlefaser-Bugspriet, der es ermöglicht, dass in europäischen Yachthäfen, die kein Bugspriet über dem Dock zulassen, Bögen festmachen können. Laut Solico stellte der sich verjüngende Verbundstoff die Ingenieure vor Herausforderungen; mehrere Iterationen waren erforderlich, um die endgültige Struktur zu definieren, die Gennaker – ein Allzwecksegel in Windrichtung – Vorliekslasten tragen und die kritischen Knicklastfälle ohne zusätzliches Gewicht am Bug der Yacht erfüllen kann.

Die P30 verwendet eine Vollverbundkonstruktion für ihren Kiel, die laut Solico während der Probefahrten umfangreichen Tests unterzogen wird, um maximale Leistung und Sicherheit zu gewährleisten. Solico erstellte auch ein vollständiges Konstruktionszeichnungspaket mit detaillierten Laminatsequenzen und zusätzlichen Verstärkungen, die rund um alle hochbelastbaren Beschläge wie Kettenplatten, Winden und Segelschienen erforderlich sind, die bei der strukturellen Überprüfung berücksichtigt wurden.

Solico sagt, dass der erste P30-Rumpf fertig und lackiert ist und die Yacht in naher Zukunft das Wasser treffen wird. Mehrere weitere P30 sind bereits im Bau, wobei Aeolos Composites die Klasse sowohl lokal in den Vereinigten Arabischen Emiraten als auch in Europa erweitern möchte.